Работа для мужчин: отзывы в Иркутске
Ищете работу для мужчин в Иркутске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Иркутске - это всегда риски.
🔴 В списке 298 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Иркутск с рейтингом 2.2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (298)
-
Агрегатор, который ни за что не отвечает! Даже нет страхования пассажиров в случае ДТП! Набирают всех подряд, в том числе мигрантов без прав на шушлайки. Условия труда адские. Водитель не знает ни цену поездки, ни конечный адрес, ни рейтинг пассажира. Основная задача Яшки увезти конченного клиента любой ценой за копейки и содрать свою конскую комиссию в размере до 30%. Остальное Яшу не интересует. Отношение к сотрудникам — рабское! Тарифы на перевозку по цене маршрутки! Бегите глупцы! Далее →
-
Агрегатор, который ни за что не отвечает! Даже нет страхования пассажиров в случае ДТП! Набирают всех подряд, в том числе мигрантов без прав на шушлайки. Условия труда адские. Водитель не знает ни цену поездки, ни конечный адрес, ни рейтинг пассажира. Основная задача Яшки увезти конченного клиента любой ценой за копейки и содрать свою конскую комиссию в размере до 30%. Остальное Яшу не интересует. Отношение к сотрудникам — рабское! Тарифы на перевозку по цене маршрутки! Бегите глупцы! Далее →
-
Сплошной обман и самодурство руководства при увольнении расчета не выдают водитель здесь самый ущемленных персонал, а дорога до Бодайбо просто ужас командировочных суточных нет и обеденная зарплата совсем не та что при собеседовании высчитывают за всякую мелоч быть то колесо и т д Далее →💬3 комментария
-
с документами на машины не в порядке, з.п черная платят как хотят. хотят удерживают, хотят платят. очень не приятно понимать что я там работал. работа там это не уважение к самому себе Далее →
-
Трудности те что не справедливо расставлены приаритеты брендирваных и не брендирваных авто, обращаюсь к администрации ребята если не хотите тратить деньги на рекламу и тем самым пытаетесь реализовать то скажу что это не правильно к тем водителям кто платит по 1600 р в неделю и по 6400 р в месяц и тупо в игноре, если пойдёт так дальше то ваши финансовые обороты с каждым кварталом будет снижаться даже если будете привлекать новеньких. Далее →
-
Пришел по приглашению на собеседование в ресторан Тануки по адресу: г. Москва, Шоссе Энтузиастов 50, на должность водитель-курьер на их автомобиле. Ждал 30 минут, пока ко мне подошла администратор — женщина монголоидной расы, очень маленького роста и очень жирная. Сфотографировала мой паспорт и права и начала рассказывать условия и требования ресторана. Ниже привожу самые интересные из них (из того что она сказала): 1. Официально не трудоустраивают в течение 6 месяцев (то есть вообще и никак). 2. График работы предлагается 5/2, 6/1, 7/0, хотя при общении с кадровиком, мне был обещан график 2/2. На график 2/2 меня трудоустраивать в ресторан жирная администратор категорически отказалась пояснив, что ей лично не выгодно брать человека на работу по такому графику. 3. Оказывается работая на их авто и получая на бензин 380 руб. на смену, я должен буду сам заливать бензин на свои деньги, если мне этих 380 руб. не хватит. 4. Жирная администратор в наглую предлагает нарушать ПДД, ездить по выделенной линии для общественного транспорта, чтобы не опаздывать на заказы, а иначе штраф. Вот так. Вот такие условия только при первом разговоре на собеседовании. Могу себе представить,... Далее →
-
Отвратительное отношение руководства к работникам, постоянные необоснованные штрафы, з/п серая, заставляют выполнять чужую работу, если отказываешься, штраф,Григорьева Л.В. говорит, что при увольнении получишь только то, что в договоре указано, постоянный бардак на складах и с машинами, менеджеры вообще не знают товар, получают в 3 раза больше простых водителей и складских работников, которые и выполняют на самом деле всю работу, вобщем шарашкина контора, постоянная текучка, если не хотите испортить себе нервы и здоровье, то не суйтесь туда! Далее →
-
Это ужасная фирма, зп это просто слова, некоторые работают работают и еще должны фирме! вычетают за все, начальник [А.] вообще ни чего не понимаетв автомобилях, но делает умный вид, водители ездят в ночь после рабочего дня и всем пофиг как и что с вами.зп 27, это у водителей, но по факту будешь еще должен, авто парк это просто убитые в хлам машины, из всех машин только 2 с тормазами у остальных либо педаль в полу либо тормозит лишь одно колесо, ужас, а не работа, по средам торчишь на работе до 2 ночи, а утром к 8 на работу, а кому в рейс те встают в 5 утра, не советую эту фирму Далее →
-
-
разместив резюме о поиске работы водителем на «hh.ru», «Jooble, „работа.ru“, меня закидали приглашениями на собеседования по адресу: степана разина 5 офис 410, на должность водителя-экспедитора. По факту предложили должность"помощника руководителя отдела» и пройти инструктаж, после чего трудоустроится. На инструктаже, я понял, что формат полученной информации мне был предоставлен ранее грязного, 1 „Империя предпринимателей“ 2013г. и [С.] Разина, 5 в 2002г. „MaiLeksusEvrop“. И эта компания „Ангара“ является тяньшистами и принцип „развода“ не изменился. Будьте бдительны. Далее →
-
Автолидер, Центр-авто, ИП Зайдыков А. В. это всё одна и таже контора, которая имеет несколько юридических лиц для ухода от налогов. Возглавляет фирму в Иркутске Зайдыков [А.] [В.] тот ещё тип, и ещё несколько «начальников» которые постоянно меняются. Никому никогда не посоветую устраиваться в эту фирму и работать с этими людьми. Самому непосчастливилось поработать у них и это самое плохое и негативное место из всего моего немалого опыта работы. Ниже напишу более подробно. В данной фирме постоянная текучка кадров является уже самостоятельным бизнес процессом и считается нормой, больше 2−3 месяцев мало кто задерживается. При мне за год 4 раза полностью сменился штат водителей, продавцов, кладовщиков и слесарей СТО и часть офисных сотрудников. Связано это прежде всего с неисполнением обязательств по оплате труда, хамским отношением со стороны руководства, постоянными придуманными и необоснованными штрафами. Сотрудников попросту считают за рабов, которые обязаны работать за копейки в жутких условиях. Трудовой кодекс конечно же там никто не соблюдает и все его положения руководство трактует только в свою пользу, а вас и слушать никто не будет, и если «что-то не нравиться то идите на йух» — слова одного из директоров. Официального трудоустройства естественно вы никогда не дождётесь,... Далее →
-
Я иногородний и только устроившись понял, куда я попал… Обещают стабильный заработок, хороший график и множество заявок… На собеседовании девушка дурит, обещает золотые горы и не расписывает все нюансы, заставляя подписать бумаги «чисто для формальности» и внести залог в 2000 тысячи рублей, который позже они заберут себе за долги или не устойки По факту, заявок нет, катаешься за талоны по всему городу, цены у них копеечные и вам очень повезет, если за сутки вы сможете отбить весь страченный вами бензин Копеечные заказы, а вот аренда на мертвые авто больше двух тысяч рублей, которые могут сдохнуть в пути, а всю ответственность понесеты вы и ничего не докажете Новая схема надувательства: неустойка за досрочное рамторжение договора 3000рублей, которые отбить на рейсах невозможно даже за неделю Вы уходите в крупный минус, а пашете как папа Карло, загоняя себя в долговую яму По хозяину этой гарант лопата плачет Далее →
-
Компания в первого взгляда весьма не плохая! На исп сроке обещают зп более менее, якобы после будет более 30 тысяч и обещают так же выдать форму..в конечном итоге [censored] с 8 утра иной раз и до 22:00 а зп всё ниже и ниже, а если отправят за город не выдают командировочные, что вы будете кушать и где ночевать, это никого не волнует. Работадатель работников не ценит, якобы не нравится увольняйся. На работе можно сказать проводишь все свое время и 6/1 а зп 20 тысяч через раз переходит…работаешь водителем, грузчиком..по вечерам грузишь машины тоннами никто за это не доплачивает..всем плевать и все молчат. Далее →
-
Нужно закрыть эту шарагу, а [Ф.] [И.] посадить за мошеничество, занимается обманом водителей, сутки работаешь для того чтоб оплатить аренду автомобиля, мойку авто и на заправку, максимум заработаешь 300−400 рублей и это практически не вылазя из-за руля, машины старые и в основном технически неисправны Далее →
-
Работал водителем в этой «замечательной» компании. Отношение к сотрудникам как к рабам. Принимают на работу водителем, а итоге ты работаешь еще экспедитором, грузчиком и автослесарем. Автопарк — хлам! Не буду описывать все достоинства этих автомобилей, скажу одно, ездить на них опасно для жизни! При приеме на работу обещают зарплату в 30 тысяч рублей (только по договору официальная з/п — 12 тысяч, а черную дают на руки). При увольнении черной зарплаты не увидишь. Если Вы уважаете себя и свой труд — не советую устраиваться на работу в данную компанию! Далее →
-
отработал я в этой компании водителем 3 года, раньше устроится туда работать было проблемой т.к. работа была достойной как и оплата да же не смотря на то что надо открывать ип, но уровень зп позволял это. В 17том году началось самое интересное, вася глумов (местный начальник) начел чудить, разбил все маршруты все покатилось вниз, короче не опыта не ума не логики у чела нет одни амбиции, далее сменился механик пришел костя клинкевич и подтянул прихлебая пашу мальцева, ребята ушлые на водителей всем плевать, требования архи дебильные т.е. например Барнаул 4−5 точек выгрузки ехать по тахографу и уложиться в 12 часов и еще если за месяц получил 3 штрафа с камер то контора тебя еще на косарь обует. зп не растет, а налоги поднимают так что работать там сейчас экономически не выгодно, если раньше 10 раз надо было съездить на работу то в связи с изменением графиков сейчас 15 раз, а это бензин если на машине или на транспорте так же расходы в рейсе, короче много что можно отрицательного об этой шаражке написать, посмотрите сами месяца не проходит как машина ярче на боку лежит или в дтп, а ведь это пока без... Далее →
-
ИП [Ф.] И.Н. (Жёлтое такси) аферисты, храмы, берут залог 2т.р. И не возвращают. Накат составляет дай бог 4000 в сутки, почти все по безналу, или талонам на персонал, еще и машину будешь мыть за свой счет в конце смены, и бензин заправлять в их авто за свой счет! Уроды, и обманщики Далее →
-
Она же «МС транспортная компания» и она же «ТУТ КАК ТУТ». Контора вообще конченная. Директор [А.] [П.] Мачнев. Замдиректор его конченный тесть (бывш.вояка, точнее конченный вояка)… Бухгалтер его тёща… Вообщем бабки гребут себе отлично. Водителей обманывают по з/п. Постоянные вымышленные штрафы и увольнения без причины. Новеньким обещают золотые горы… Больничные не оплачиваются. С отпускными кидают… Левачат с путевыми листами… Водитель должен за медика сам расписываться. Если на фирму выписывают штраф крупный (гибдд или технадзор) не по твоей вине, а по вине конторы, то штраф вешают на водителя… Далее →
-
Уважаемые водителя ни в коем случае не хотите сюда работать директор мухин как Путин балобол кидает на зарплату с запчастями проблемы не дождёшься прорывайся сам короче контора [censored] сколько водил кинул и есть там старший водитель щапов такой же балобол вообще контора минус и трата времени Далее →
-
В компанию Форд я пытался устроиться администратором на рецепшн, но на собеседовании в отделе кадров (там ещё ГИБДД в одном здании) мне сказали, что нужны водительские права (которых у меня нет) и, что я могу пойти работать на мойку в соседнюю Мазду (все это находится по адресу Ширямова, 32). В итоге, я решил попробовать. Пришел в Мазду к [Н.] Белобородову (если я не путаю). Он мне сказал, что работать буду 3 через 3 с 9 часов до 6. Потом он задумался немного и сказал, что наверно до 6. 30. «Во всяком случае не позднее, чем 20. 00 домой будете уходить». Я подумал, что было бы неплохо работать с 9 до 6 часов 3 через 3, потому что это практически 40 часов в неделю (как и полагается согласно ТК). Однако на следующий день — первый день стажировки, я услышал от этого же человека, что работать я буду 4 через 2 с 9 часов до 8. То есть уже 55 часов в неделю. Затем случилось ещё кое-что интересное: когда зашли в раздевалку, этот персонаж представил меня уборщицам, на что одна из них (наверно... Далее →
-
пишу ВСЕМ КТО ХОЧЕТ устраиваться водителем НА ПОЧТУ россии. ДАЖЕ НЕ думайте совать СВОЮ голову, начальник автобазы полный НОЛЬ. водителей НЕ ценит, ремонт МАШИН никакой ездишь НА сломанной технике. начальник гаража ничего НЕ ХОЧЕТ делать боится БРАТЬ НА СЕБЯ ответственность ЗА ремонт машин. только красиво ЕЗДИТ ПО УШАМ КАК ОН пытается выбить деньгу У управления. полный БРЕД. ЛЮБИТ ставить машины НА колени И НЕ заниматься ремонтом. 2 хорошие большегрузные машины подвел ПОД списание, С ОДНОЙ ИЗ НИХ водитель уволился УСТАЛ просить ремонт машины, ХОТЬ И отработал МНОГО ЛЕТ. А ТАК называемый начальник ломцов ничего И НЕ предпринял. будьте осторожней ПРИ выборе автобазы ПОЧТЫ россии иркутск. Далее →