Отзывы водителей такси в Москве
Ищете работу в такси в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в такси в Москве - это всегда риски.
🔴 В списке 242 отзыва отчетов о занятости в такси по городу Москва с рейтингом 2.3 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали в такси? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (242)
-
✓ ПреимуществаБыли, но с каждым месяцем становилось хуже Далее →✗ НедостаткиРаботал менеджером. 1. Более 6 раз урезалась зарплата и задним числом, без объяснения причин у всех. Уважаемой Н.А. 2. Постоянно придумывались неадекватные штрафы и постоянно растущие планы, не выполнив которые, ты получаешь меньше зарплату, а чтобы их выполнить, ты должен быть роботом и работать 14−16 часов с выходными. 3. Для водителей — ужасное приложение, дальние подачи, низкие цены (неспроста называют бомж такси), приложение менять не собираются, но заставляют говорить ложь, что подачи будут ближе, цены вырастут и так далее. 4. Можно целую страницу написать, думаю, и этого более чем достаточно. Итог: Не рекомендую работать в Ситимобил ни водителем, ни менеджером, ни в ТП, ни парк с ними открывать, хапните горя.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, шарага. Обходите стороной. Далее →✗ НедостаткиТехнический директор [Д] в офисе на ул. Энергетической 20. Тупой и в машинах не разбирается. Дали новую газель, она кипит, греется. [Д.] говорит: проверь уровень антифриза, масла долей, и типо это норм, что температура 100. Так машина пустая, без груза греется. Видимо, перегрузили и закипятили мотор, троит и стучат клапана. Логисты не знают, какой груз и какой вес перевозим. Вообщем, за свои деньги сначала купи масло, антифриз: в первый день вышел на работу — уже в машину выкладывай, а потом через 2−3 дня типо по чеку тебе вернут. Ещё по пятницам говорит [Д.]: ребята, на само моё, сами моют машины, я выделяю по 300 руб. Самому мыть грузовик каждую неделю за бесплатно — на всём экономят за счёт водителя. В договоре прописано, что в случае простоя по вине водителя вычитают из зарплаты 4000 руб., а если простой, не касаемый водителя случай, то зарплату платят 3/4 от оклада — развод галимый. Встретил другого водителя, говорит, зарплату задерживают уже месяц. У него машина раздолбанная, в хлам, масло прёт из-под свечей, говорит, такую дали, а после хотели повесить ремонт двигателя. Заправка по картам, говорит, баланса никогда вовремя нет,... Далее →
-
✓ ПреимуществаОтсутствуют Далее →✗ НедостаткиНачнём по порядку. На собеседовании обещают золотые горы, которых по факту вы не увидите. Вам необходимо пополнить депозит, в противном случае вы просто не сможете выполнять заказы. Страховка автомобиля вместо обещанного КАСКО самое обычное осаго, за которое платите вы сами по 210 рублей в день. ГСМ говорят, что за счёт компании, и его стоимость входит в заказ, по факту — ГСМ выводится из вашей зарплаты. Процент обещали 40 на 60. По факту получалось процентов 25−30 и никто об этом не говорил. Скажу лично за себя: потратил больше, чем заработал. Теперь расскажу про автомобили. За месяц работы я сменил два автомобиля марки ГАЗель. На первой машине ездил недолго, ориентировочно две недели. Это была 4-х метровая низкая тентованная Газель 3302 2016 года. По внешнему виду она была в среднем состоянии, местами были следы ДТП, в техническом плане была немного лучше внешнего вида, но тоже было видно, что машина сможет ездить недолго. После этого меня перевели на 4-х метровую Газель 2015 года в кузове «Высокий фургон». Когда я получал этот автомобиль, то в кузове обнаружил ковер, который занимал весь кузов, а также были вещи... Далее →
-
Если кто-то хочет расписать свои претензии на морде козла М.И., добро пожаловать в ЖК «Испанские кварталы». Далее →
-
Полно. Но самый большой, на мой взгляд, это когда случается платное ожидание или нужна доплата за перегруз. Звонишь диспетчеру, тебе говорят, что всё зафиксировано и доплата произойдёт при закрытии заказа. А её нет. Звонишь, составляют обращение, рассматривают 5 дней, а потом приходит смс, что всё рассчитано правильно. Просто ты дебил. Далее →
-
Утром был на собеседовании, заполнил все пункты анкеты, в том числе паспортные данные и ВУ. Пригласили к начальнику колонны, тот сверил оригиналы моих документов с анкетой, а также внёс часть данных в какую-то свою программу на ПК, после сказал, что информацию передал в службу безопасности, ответ поступит по СМС в течение минут 30−40. СМС с отказом о сотрудничестве поступило в указанный выше срок. Через 1,5 — 2 часа мне позвонил менеджер из Яндекса и задал вопрос, «на заказе ли я сейчас?», я ответил, что не работаю в такси и спросил, не ошиблась ли она номером. В ответ менеджер сообщил, что ошибки быть не может, ибо на мои данные зарегистрирован аккаунт в Яндекс Про. Заказать, что я удивился — это ничего не сказать. Я сказал менеджеру Яндекса, что был на собеседовании в автопарке, который отказал мне в сотрудничестве и попросил заблокировать зарегистрированный на моё имя аккаунт. После сразу позвонил в Такси Ритм и потребовал удалить мои данные, тем более я не давал письменного одобрения на их использование. Такие «маневры» преследуются законом. В общем, гнилая эта «контора».. Далее →💬1 комментарий
-
Столько негатива, пишут завистники, у нас все организованно, все по иерархии. Ничего, что проблемы, и программа не работает толком, дело не в ней, а в нытиках, которые просто работать не хотят. Надо не говорить красиво, а работать, делом доказывая, что есть что и кто есть кто. Как-то так. Завистники, утритесь. Далее →
-
А теперь — самое весёлое! Работал я аутсайдером, коллегам не приглянулся, видать, но мне было плевать, я работал для себя, учился новому. Мне выносили мозги недовольные клиенты, я очень уставал от дополнительных смен, ведь без них особо не заработаешь, и приходится пахать как лошадь, чтобы з.п. была на уровне. Но спасала положение курилка, можно успокоить нервы, там никто тебя не трогает, а после, со свежими мозгами, вернуться к работе. Далее →
-
-
Ребята, что написано ниже и выше — сущая правда. Попал туда от безвыходности и по ошибке, ободрали, как последнего щенка. Снимают за всё комиссию, накопительные 9 т.р. так и не вернули. Ушёл красиво, но в боте заблокировали, а на балансе оставалось 500 р, и то сняли за аренду. Смешно, не тратьте время, это самое дно, что есть в Москве. Обязан второй аккаунт завести, типа для обналички своих денег. Так вот, аренду отбил на одном аккаунте, потом переключаешься на второй, чтобы что-то себе набить. Но комиссия парка 4%, вывод через какую-то программу 3%, и то еле-еле, среди ночи выводишь. И за заправку таксопарк берет с 1000 р 5%. Нормально? В общем, обходите стороной ЛОЯЛ такси и Баланс Такси, одна и та же контора. Блокируют машину на ровном месте, на заказе ты или нет — все поровну. Приезжай, плати. Говорю, денег нет налички, сейчас отобью, погашу. Говорят: хорошо, только приедь на базу. Приезжаю! Говорят, денег нет — ехай, работай. Но теперь 250 р обязательная мойка и 1000 р линейный контроль, нормально прилипло? К 3700, которые должен был, ещё 1250. В общем, советую не суваться в эту яму. Чтобы уйти,... Далее →
-
[В.] [С.], так называемый ИП, предлагает авто под такси в аренду. Предлагает работать и по часам, и на заработную плату, и как угодно. Только знайте, товарищи, денег вы своих не увидите. Так что если вы еще работаете на этого обманщика, забирайте свою выручку и бегите, пока этот мерзкий [В.] вас не загнал в долги. Офис у него находится по адресу: Москва, ул. Декабристов 27, офис 415. Сама фирма зарегистрирована в Смоленске. Далее →
-
Работа у оператора call-центра непростая, особенно если вы эмоциональный и впечатлительный человек, но ко всему быстро привыкаешь. Я сразу же после заключения договора прошла обучение, тоже полезная вещь. Зарплату платили исправно, никаких задержек и прочего, ничего не скрывалось, любой возникающий вопрос обсуждался, что очень важно. Про условия могу сказать, что все сделано для сотрудников, всегда и во всем идут тебе навстречу, никакого негатива в коллективе, поэтому воспоминания приятные. Далее →
-
Обманула она несколько человек среди коллег и знакомых, кто-то дал ей деньги под расписку, кто-то — без. Я под «честное слово» развела она меня, как девчонку, глядя на меня «честными» глазами (как-никак полгода общались, вместе отмечали праздники, я ей доверяла). Скоро будет год, как я совершила эту глупость, полгода, как она кормила меня завтраками, последние 2 месяца вообще не отвечает. За всё время я с трудом, сначала по-хорошему (верила её отмазкам и слезам), а потом серьёзно, пригрозив милицией, вытащила из неё (1-го сентября) 2 тыс. руб. из 13 тыс. руб. Остальные она обещала вернуть до 6-го сентября (правда, я забыла уточнить, какого года), но ни слуха, ни духа от неё, не звонит и не отвечает. Похоже, боялась она недолго или не восприняла меня серьёзно. Как Вы думаете, когда и, вообще, свершится ли это чудо и она вернёт общий долг почти 2 миллиона рублей (сумма, о которой я знаю). Более чем за 2 года от этой суммы она вернула только 2 тыс. рублей (о которых я говорила ранее). Возможно, я не дождусь своих денег, но надеюсь, что эта информация защитит вас от ошибки. Буду бороться до конца... Далее →
-
1.Офис находится далеко, а не «недалеко» от м.Новые Черемушки. 2.Нет клиенториентированности. Ни со стороны клиента, ни со стороны водителя. Клиенту угрожали, оскорбляли, избили — клиент сам виноват, шаблонный ответ на жалобу. То же самое касается и водителей — сами виноваты. Компания идет на спад; качество обслуживания на самом низу почти уже; заинтересованности в улучшении бизнес-процессов нет. Стоит тебе заикнуться и указать на узкие места, как тебя либо просто проигнорируют, либо обвинят в высокомерии (не понятно, правда, причем здесь высокомерие)))), но ладно). Никому не нужно твое желание что-то здесь улучшать. 3.Из описания вакансий: «Достигать амбициозных целей, профессионально расти и развивать свою зону ответственности»… извините, [Ч.] амбициозных целей и профессионального роста. Только если повезет (чаще м.р.) и если попадешь в «нужный отдел», либо пристроишься к «кому надо». В «дома такси» вообще не советую, там точно ничего нет. В отделах не ценится ни амбициозность, ни инициативность и порой профессионализм, а наоборот, это всё подавляется (часто скрывается). Задачи и обязанности не меняются из года в год. В нормальных компаниях идет переквалификация сотрудников — здесь этого не будет никогда. И руководитель не заинтересован в этом. Работа подходит для тех, кому нужно «пересидеть» какое-то время и для старых женщин, у которых с карьерой... Далее →
-
внимание ВСЕМ КТО ХОЧЕТ вернуть СВОИ невыплаченные деньги И доказать СВОЮ правду! Все негативные отзывы об этой " фирме " которые опубликованы на этом сайте абсолютная правда! В настоящее время активно создается инициативная группа для подачи коллективного иска в суд об взыскании невыплаченных сумм заработка каждому пострадавшему водителя в этой " компании «. Также отдельно будет подан коллективный иск об клевете и оскорблениях со стороны некоторых сотрудников " ООО Транссервис " которые были размещены в комментариях на каждого сотрудника уволился и высказывал недовольство. Они без доказательств оговаривают и мстят и специально портят репутацию честных и хороших людей чтобы создавать им сложности для последующего устройства. Эти факты клеветы и оскорблении уже зафиксированы в комментариях Яндекса на каждого водителя кто высказывал правду им в лицо. Там есть такой [Р.] [М.]. Этот обиженный мальчик возомнивший себя " борзом " назначил себя великим султаном в вонючей комнатке и мнит что он Управляющий Автоколонны. Этот фигурант будущего суда оскорблял при свидетелях и угрожал расправой принципиальных водителей кто отстаивает свои права. Он от личной ненависти и от имени компании пишет в комментариях Яндекса лживую выдуманную информацию о несуществующих... Далее →
-
Люди, все отзывы положительные накручены! Не идите в эту компанию! Рабские условия труда за копейки! Начнём по порядку: изначально вы проходите «обучение», в первый день, на нем вас говорят очевидные вещи из разряда: «не везите клиентов без оплаты…» Если у них не отработаете 4 дня, то за обучение вы будете 18 тысяч рублей! За вот эту пустую болтовню. А 4 дня у них надо ещё постараться отработать. 6900 на экономе ты должен в день накатать, 8500 на комфорте. Откуда такие заоблачные планы? С этого всего ты получаешь 35%. Это в день 2000−3000 рублей за 14–16 часов работы (за меньше время вы план не сделаете 100%, плюс вам ещё надо будет машину помыть и заправить перед тем как сдать, а это ещё +1−1,5 ко времени, если это не делаешь — штраф 1000 рублей. Если не накатываешь план — ничего не получаешь. Вот такой «весёлый таксопарк» План накатать реально только часов за 12, если ужасная погода, очень высокий спрос и то устанешь так, что просто прийти лечь и упасть… В дни, когда погода хорошая — план не успеваешь накатать, работал с 7 утра и до 7 утра... Далее →
-
А что улучшить? Отношение к людям. Этого сейчас не дождешься. Рынок труда переполнен. За людей не держатся. Зарплату предлагают настолько низкую, и за такой нелегкий труд, что волосы дыбом. 3750 в неделю до вычетов. И это только в случае выполнения какого-то мифического плана, на который, сразу оговаривается, выйти затруднительно. Сразу вызывает недоумение оформление до прохождения обучения. Вообще не понятно, с какой стати? Причем, за документами приедет курьер. Откуда приедет, почему я должна отдавать ему сканы и трудовую книжку? Куда это переместится, каким образом получу ее обратно в случае непрохождения обучения (причем этот случай наиболее вероятен, что также озвучено на собеседовании). График работы 2/2/3 или 5/2. Причем 12 часов — минимум. Но тогда — сколько же реально? Далее →
-
-
Работодатель действует по своеобразной машеннической схеме. Муж приехал после собеседования, радостный, довольный. Сказал, что завтра уже поедет на обучение. Только сначала им надо будет внести некий депозит в размере 5300 р. Говорю: какой еще нафиг депозит?! И пока я объясняла ему, что он не [censored] одновременно мониторя отзывы, убедила, что ни один честный и нормальный работодатель не станет требовать от соискателей денег! Всё, что должен соискатель работодателю, это подписать две официальные бумажки: трудовой договор и договор на мат. ответственность, т. к. берет в пользование для работы авто/ газель. Причем оба эти договора должны быть от одного и того же юр. лица. Не потребовал трудовой договор, подписал договор аренды! на машину? Ходи потом, доказывай, что ты не верблюд! Так что, уважаемые соискатели, не спешите. Узнайте прежде о работодателе, хотя бы по отзывам. А условия, в виде того же депозита, вообще должны напрячь в первую очередь! [Г.] это очень хорошо завуалированные мошенники. Запомните, вы устраиваетесь на работу, для того чтобы вам платили, но никак не наоборот! Далее →
-
Из-за того, что полно работы график жесткий, но естественно при необходимости начальство навстречу идет как и везде. Плюс для Москвы в принципе такая работая достаточно тяжелая из-за пробок, но я думаю все привыкли. За машиной требуют следить и ухаживать, но я как водитель уважаю авто, так что для меня не большая уж проблема. Далее →
-
Такого идеотизма ещё не видела. Программы не работают! Думаю это сделано специально, чтобы все было не прозрачно! Проще скрыть воровство, и финансовые махинации. К содрудникам скотское отношение! Людей не ценят, за людей не считают! [Т.] коварная интригантка и врунья! А как говорится рыба гниет с головы! Большинство лизоблюды! Если присмыкаешься перед [Т.] значит хороший и будешь на хорошем счету. Но всему своё время! И даже самый лучший лизун в скором времени будет подставлен! Не вздумайте даже думать о возможном трудоустройстве. В этой [censored] долго не задерживаются! Уважающий себя человек работать не будет в данном месте. Далее →
-
Рыба гниёт с головы: самый главный — учредитель ФТ К. Б. А. Соответственно все нарушения законодательства и трудовых прав в компании: обман работников в деньгах по каждой мелочи, запугивание, лицемерие, сталкивание «лбами», пустые обещания, никаких оплат за переработки при высоких требованиях, которые можно исполнить только работая круглые сутки. Нарушения трудовых прав: серо-чёрная и без того небольшая зарплата, урезание во всём, налоговые и финансовые махинации, подделка подписей, отсутствие зарплатного журнала и табеля. Размывание дохода между своими же несколькими ООО для соответствия требования законодательству о малых предприятиях и для получения льгот, субсидий, кредитов и перекидывании средств между счетами своих же компаний за фиктивные услуги для ухода от налогов. Учредитель имеет виллу в Испании, яхту, не хилый коттедж в Апрелевке и пару мерсов по 10 лямов каждый. Оборот в компании более миллиарда, финансовых махинаций море, обсчитывание, невыплата положенного законом и полное наплевательство вообще на права трудящихся и закон. Интересы тут соблюдаются только для одного человека — [К.] Б. А. Глава компании периодически заносит «суммы» в МТПП и является председателем по транспорту. Также Учредитель пользуется депутатской неприкосновенностью — единоросс! Далее →
