Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве
Ищете работу водителем в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Москве?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 42 500 руб. в месяцЭто на 49% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (1510)
-
Умер человек на рабочем месте водитель. Мало того что они его родным не выплатили зарплату, так ещё и отказались доставить тело до дома! Знайте компанию этих упырей и не работайте с ними. Со 2.09 по 20.09 15 дн x 8000 р = 120 000 р 2 дн x 4000 = 8000 — делали по 1 рейсу 2 дн x 6000 = 12 000 — 1 рейс + ремонт С 22.09 по 01.10 — машина в ремонте 10 дн x 4000 = 40 000 р (это когда Вы в больнице лежали) С 2.10 по 4.10 3 дн x 8000 = 24 000 5,6.10 — ремонт 2 дн x 4000 = 8000 7,8,9 окт — 3 дн x 8000 = 24 000 10 окт — 1 р = 4000 11,12 окт по 1 р + ремонты колеса 2 дн x 6000 р = 12 000 13.10 — 1 р = 4000 р 14,15 окт — 2 дн x 8000 = 16 000 р Аванс:... Далее →
-
Есть такая организация АНО Ведомственная охрана правительства Москвы ГБР верх. И руководитель там Р. Ч. Человек-проблема. Если надумаете устраиваться в эту организацию, то устраивайтесь в любой другой отдел, но не к этому человеку, иначе оставите свое здоровье там. Пахать будете сутки, промерзая и промокая зимой, на пешем маршруте надо пройти более 30 км. И все это за небольшие деньги. Р.Ч. создал каторжные условия, и поэтому все уходят, при этом перевестись в другой отдел нельзя, иначе все уйдут, а он боится этого. Решить проблему с водителями он не может, да и вообще не может решить вопросы, но проблем создал очень много. Не советую туда идти. Далее →
-
Будешь один за 10 работяг работать Прокуратура вообще не выходит от них, нарушения на нарушениях.Про з.п. молчу, курьеры и то больше получают.Тем более это американская компания, будут делать в РФ, всех сократят. Далее →
-
в компании отработал июнь месяц, в ночные смены, оплатили аванс и на этом всё. На мои звонки не отвечают и денег не заплатили. Путевые листы у меня есть, буду подавать в суд. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают выплачивать хорошую зарплату Далее →✗ НедостаткиРаботал в компании два месяца водителем-курьером, платили первые три недели, далее были задержки, далее просто перестали выплачивать в одностороннем порядке. До сих пор деньги получить не могу. Если хотите работать бесплатно — вам в эту компанию. При этом снова нанимают новых водителей — и так по кругу. Связи с руководством нет, общение через чат, в котором ничего ответить не могут. Далее →
-
-
-
Машины без полиса осаго, оформления также нет — просто аренда Далее →
-
Фирма ГК Московия задерживает зарплату, при увольнении кидают водителей и машинистов на деньги, не платят вообще ничего. При поступлении поют красиво, что всё будет, а в итоге всех кидали, даже механика кинули… На данный момент набирают людей в карьер Хлуднево, Калужской области. Будьте аккуратней, текучка там огромная, раскидайте по группам, у кого есть возможность. Далее →
-
✓ ПреимуществаВысокая заработная плата, всё руководство находится на расстоянии вытянутой руки. Склады удобно расположены, оба офиса близко друг к другу. Логисты всегда на связи. Далее →✗ НедостаткиИногда бывают свои сложности во внутренних процессах (сложные маршруты, взаимодействие с клиентами, менеджеры не всегда понимают водителей). Далее →
-
Добрый день, группа. В связи с началом сезона хочу предупредить о недобросовестном работодателе. Кидает машинистов погрузчика и экскаватора, также водителей на заработанные деньги. Фирма Амадд Групп, директор а.н.ю. Должен мне лично 150 тыс. рублей. Сейчас ищет машинистов погрузчика, новый сезон, новое швырялово.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет приимущест от слова совсем Далее →✗ НедостаткиЗадержка очень большая, долги по 300 000 всех водителей, кормят завтраками или просто игнорят. Кому не нужна з/п, все сюда. Проработал с декабря 2024 по июль, долг более 250000. Мрак полный, вылезают за счет новых водителей, которым не платят. Просто аферисты читают Анисимовых. Далее →💬2 комментария
-
Уважаемые сотрудники и соискатели. Мне довелось трудиться в данной компании. Общество принадлежит Узбекистану 70%. Соответственно, коллектив на 70% из Азии. Работать можно, платят, но специфичная работа: половина водителей плохо знают автомобили и не умеют ремонтировать, а другая половина не знает русского языка. Их нечем обвинить, виноваты путинские взяточники и коррупционеры, нарушающие регламент въезда в РФ. Предприятие трудится на объектах и инфраструктуре Газпрома, выезжают за счёт ИТР, набранных в России. Есть нюансы: нарушают они, а виноваты ИТР — не уследил, не остановил, не отремонтировал, выпустил на линию сломанным. Это после ЧП, а до ЧП устное давление — немедля выпускай, нечем ремонтировать, придумай, тебя зачем взяли на работу. Да и ещё технике 2 года, ездят асы по болотам, вся поломана, руководство экономит на запчастях, не верит в то, что лучшие водители их же и отымели. И теперь Газпром снимает штрафы с бедной компании за всё. Скажите мне, зачем вы это делаете, штраф — это что, взятка? Может, таким способом деньги обмываются или что? Меняйте условия труда и коллектив, а не форму штрафа. Упала вышка — ааа штраф, упал кран — а штраф. Даже узбеков стало жалко. Труп, коллега. Где расследование? Они завтра завалят новый порт и ещё пару... Далее →
-
-
1. Абсолютно нет официальных перерывов в течение дня, сидеть за компом нужно с утра до вечера по 13+ часов в день (смена с 7:20 до 20:00, но по факту быть на смене надо уже в 7:00, а уйти вечером вы сможете только в 20:10−20:15). 2. Затягивание с трудоустройством, хотя изначально обещали устроить по ТК РФ с первого рабочего дня. Документы на трудоустройство направила на третьей смене. Но мне так и не ответили. 3. Вы будете и отвечать на звонки, и разбирать чат-бот с обращениями, и отвечать на обращения в телеграмме, и отправлять отчеты о проделанной работе в течение дня по несколько раз, и звонить должникам беспрерывно, и разбираться с их долгами, оплатами и поручениями, и пытаться удержать водителей, которые хотят уволиться, и пытаться вернуть водителей, которые уже уволились, и записывать водителей на осмотры, и отправлять водителей к механику, и следить за тем, чтобы механик вовремя отреагировал, и контролировать водителей, на линии они или нет, и еще куча всего. Загруженность очень большая, и если вы отойдете на полчаса на обед, то потом нужно будет разбирать задач еще больше. 4. И самый, наверное, важный момент — вам не оплатят ваши отработанные... Далее →
-
Небольшая компания, очень ненадёжная, все авто в лизинге, базы нет, работа хромает по всем моментам: много простоев и разных проблем, на несколько машин постоянная текучка водителей. Официально не оформляют, аванса и зарплаты не дождаться, по итогу её всё равно режут или могут вообще кинуть. Далее →
-
-
к.а.н. прораб хамит, грубит по объектам, и его начальство прикрывает. Далее →
