Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Условия труда и работа в дружной команде. Все друг другу помогут, подскажут если что-то непонятно. Проблем с выплатой зп не было. Кто идет на работу — работать, тот зарабатывает. Далее →

Во время работы недостатков не было замечено. Далее →

Абсолютно никаких. Далее →

Глупый, вспыльчивый бывший таксист [М] пытается играть в «руководителя». Не получается. Нервы сдают, орет на государственных заказчиков и своих сотрудников (кстати, все поубегали). Вешать лапшу на уши, красиво говорить, постоянно обещать и не выполнять — это его любимое дело. (наверное, поэтому инвесторы еще ведутся на него; ж* целовать им умеет). Был замечен по факту мошенничества по отношению к гос. заказчикам, на чем еще не попался, как ни странно, а уже пора бы. В случае какой-либо неудачи или проблемы, вместо того чтобы решать как руководитель, ищет вокруг виноватых и орет. Орет как черт, называя всех «скотинами» (даже тех бывших сотрудников, с которыми якобы разошелся хорошо). В общем, скотины у него все, кроме него. Это была оценка «руководителя», а теперь о том клочке помещения, которое он называет офисом. Как в уважающей себя организации, здесь есть бесплатная вода. Все. Из окон дует; на уборщицу денег нет; ПК по последней моде 2010 года (зато у него самого стоит мак). В данном офисе соискателям предлагается оформление через самозанятость без вычитки договора (то есть, отсутствие больничных, отпускных и ДМС; бонусом — работник сам оплачивает свой налог на доход). Если Вы не успели уже догадаться, расчета после... Далее →

Их к сожалению нет Далее →

Не идите на собеседование. Не столь важно, на какую должность идете. Зря только время потратите. Зарплату или задержат, или не выплатят вне зависимости от занимаемой должности. Каждый день в офис приходят бывшие сотрудники за расчетом, который, конечно же, не получают. Далее →

Выплата зарплаты вовремя Далее →

Постоянные штрафы за каждую ошибку по 2000 р. Таких штрафов некоторые кладовщики собирали по 20-40 т в месяц. Водитель залез в машину при погрузке, держи 2000 р. Переложил или не доложил одну трубу 2000 р, неправильно запикал терминалом 2000 р, не увязан бой трубы 300 р, а таких боев может быть и 10. Нет бирок 300 р. Кладовщикам обещают по 100-130 т зарплаты, на деле в лучшем случае 70 выйдет за 20 смен 4/2. Большая текучка, много и часто увольняют кладовщиков. 80% работают азиаты. Оформляют официально как 180 часов по закону, работать будете 240 часов. Премии всегда получают родственники замов, иногда дают русским по 2-3 т, но штрафов выпишут на все 10 т. Далее →

Логисты — девушки Далее →

Работал в этой компании водителем года 1,5−2 года назад. Ну такое себе. Ужe тогда были проблемы и со ставками, и с выплатами, сначала обещают одну сумму (лишь бы рейс взял), а в итоге выплачивали в разы меньше… Платить то они платят, но такие смешные суммы по 5−6 тысяч по пятницам, хотя накатал ты так тысяч на 100… Вот получаешь эти «бешеные» деньги и думаешь, куда тратить… Ушел оттуда, т.к. нашел другую работу, да и слава богу. Познакомился там с водителем одним, который до недавнего времени так еще трудился. Вообще… ТК превратилась в такое [censored] / Откровенно говоря, не советую с ними сотрудничать… Далее →

Белая зарплата. Далее →

Компания катится вниз. Менеджеры вынуждены заниматься не продажами и развитием, а «холодным объездом» территории. Руководству важнее тупые циферки, а не прибыль. Им интереснее подключить 5 клиентов с оборотом в лучшем случае 10 000 рублей, из-за которых потом срываются поставки клиентов с миллионом. По мнению руководства 50 000 выгоднее миллиона. Чтобы заработать хоть что-то, приходится регистрировать всех родственников, друзей и соседей по гаражу, т.к. за количество регистраций падает копеечка к зарплате. Раздули виртуальную базу клиентов, мёртвые души. Также раздули и штат нулевых руководителей и их помощников. Лучше эти деньги пустили бы на водителей и кладовщиков и на покрытие долгов перед поставщиками. Руководители не понимают, что задержка одной детали приводит к отказам на 10 деталей, и клиент уходит к конкурентам. Откуда у них будет это понимание? Они пивом торговали, там клиенты не требуют срочно привезти пивко, т.к. трубы горят, там спокойно берут другое. У нас же из-за срыва поставок парализуется работа автосервиса клиента. Менеджерам надо помимо «переписи населения» ещё и уговорить старых клиентов не уходить. Развития ноль, перспектив ноль. Толковые кадры уже утекают из компании. Мотивации нелогичные, ещё и могут поменять в середине месяца. И всё это за 65−70 тысяч... Далее →

Уважаемые соискатели, меня зовут [Л.] я HR Компании Джи Эл Пи. Основные причины негативных отзывов:  1. Жалобы водителей о несвоевременных выплатах. У нас с водителями агентский договор, не трудовой. Оплата полагается после оплаты счета клиентом, а это, свою очередь, после сдачи перевозочных документов водителями. Не всегда водители делают это вовремя, и да, клиенты не всегда соблюдают сроки оплаты (но мы работаем над этим).  2. Необходимость быть на связи 24/7, и если проиходит форс-мажор, необходимость решать его независимо от дня недели и времени суток. Этот момент мы проговариваем на собеседовании и перед трудоустройством. Не говоря уже о том, что это прописано в самой вакансии. Это логистика, такой график везде в транспортных компаниях! Хочу отметить, что мы еще работаем по Москве и МО, в других ТК, которые работают по регионам, логисты работают с разными часовыми поясами, а у нас этого нет. Логисты — это призвание, эта работа не для всех, так же как учителя, врачи, спасатели т.д. Испытательный срок у нас 3 месяца, по договору ГПХ, потому что его проходят далеко не все (поэтому это скорее для вас плюс, нет лишней короткой записи в трудовой книжке).  3. Отсутствие отпуска и больничных — это откровенная... Далее →

Спасибо, что прочитали ответ полностью. Конечно, идеальных работодателей нет. Везде есть человеческий фактор, везде требуют результат работы. И если работать с полной отдачей, то просто так у руководителя претензий не будет. У нас отличный коллектив, почти все уволенные сотрудники нашли друзей и приятелей. Многие встречаются и проводят время вне работы. Мы периодически проводим тимбилдинги, играем в мафию, organизовываем пикник на территории офисов и т.д. У нас по пятницам свободный график! В какой еще компании у вас был этот бонус? Можете записываться к врачу, работать весь день дома или уйти/прийти, когда вам удобно. У нас комфортный офис, современные рабочие места, кухня и удобная курилка. Приглашаю вас в наш аккаунт в запрещенной сети на букву И, ищите аккаунт glp_family. Всем хорошего дня, и принимайте правильное решение о выборе работодателя! Будущее за GLP! С апреля мы все переходим на приложение и ТГ! Теперь логисты меньше будут звонить для поиска водителей, достаточно выложить заказ в приложку, и водитель САМ его заберет ;-). Далее →