Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Ищете работу водителем в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Москве?
Средняя зарплата 41 000 руб. в месяцЭто на 51% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →Города:
Отзывы (1475)
-
Упаси всех водителей от этой компании «такси». Работать приходил в успешную компанию, на рынке долго представленую. Первая неделя вроде ничего прошла. Но заработком остался не доволен. Пообщался с коллегами, которые в очередь стояли на выход оттуда. Тариф в Пилоте очень высокий, понижать не хотят и заказы шли плохо. Пошел к директору, женщине чуть за 50, по имене Л. Предложила альтернативу, я плачу ей за заказы, она мне их дает. Все руководство"этого такси сплошь зарабатывает продажей приоретета. Ушел сразу. Не советую. Далее →
-
Неплохая организация с «неплохой организацией производственного процесса», не очень стабильная и увядающая. Зарплату, с учетом кризиса в стране, предложили довольно вялую. Заискивающе, но этим обольщаться тоже не стоит.. Вы её просто не увидите…ни белой ни серой. Не рассчитывайте на нормированный день, отпуск, больничный и прочие условия по ТК РФ. Бесконечные ответы руководства, что нужно подождать… «Вот как только, так прямо сразу, всю задолженность погасим…» Все «ОЧЕНЬ НЕ ПОРЯДОЧНО», а сотрудники все могут и подождать и главное поработать… Зачем сотрудникам зарплата, ведь они сюда пришли работать во блага развития и обогащения учредителей компании, ну ни как, не ради трудоустройства с целью повышения или стабилизирования своего уровня жизни. Р.S Желающие работать бесплатно, без выходных и отпуска, без официального трудоустройства и прочих привилегий не проходите мимо… Далее →
-
Уважаемые коллеги, Сборщики Мебели, если не хотите быть обманутыми, советую подумать прежде чем наниматься на работу к этому вору, мошеннику именуемому Марценковский Андрей Борисович. Зарплату обещал 6% от накладной с выплатой каждую неделю, в итоге долг по зарплате более 90 тыс. руб. за семь месяцев работы! Кидает всех и вся — клиентов, собственных менеджеров и партнеров, грузчиков водителей, ну и конечно сборщиков! Не брезгует ни кем и ни чем, кидать грузчиков и сборщиков это просто системная часть работы, отдельная статья дохода господина Марценковского, поставленная на поток. Сборщиков он вообще считает за скотину как в скотопрогоннике, одних кинул, других на очереди, подгоняет заманчивым предложением «6% от накладной с выплатой каждую неделю». Далее →
-
Зарплату приходится выбивать с таким же усердием, как деньги у недобросовестных клиентов. Все косяки с деньгами (как-то — водитель случайно забыл забрать деньги у клиента, оператор вместо оплаты по факту поставил отсрочку, а клиент говорит, что деньги отдал водителю без доверенности) — пытаются повесить на торгового. Клиентов обманывают — сначала несколько месяцев поют о том, что просрочку обменяют, потом бац! — в стране кризис и компания не может себе позволить просто так отдать продукцию. Планы ставят нереальные. Бонусная часть постоянная — продаёшь ты на 100 тыс, или на 1 млн на своей территории — зарплата не увеличится. И чтобы её получить надо потратить не один миллион нервных клеток. Далее →
-
Недавно взяли меня на работу в Глававтопрокат водителем. Обещали новенький автомобиль, а в итоге досталось убитое такси, которому непонятно столько уже лет. И все бы ничего, и з/п нормальная и соц. пакет, но эта колымага столько нервов мне гробит. Постоянно ломается, а мне приходится ремонтировать потом за так. Хотел обратиться непосредственно к начальнику, господину [censored] но как-то не решился. Говорил с его заместителем. Он говорит, что ничем не может помочь… что есть, то и дали. Вот так и работаем! Далее →
-
Приглашают на вахту работать водителем, подъхать на М Беляево, ул Миклухо Маклая 32, просят заплатить 4 тыс, якобы за общежитие и дают номер телефона, по которому не дозвонишься, тебе не говорят адреса, где находится это общежитие, ни место, где ты будешь работать, просто телефон, в интернете эти объявления появляются и всегда работодатели разные. Будьте осторожны, люди к ним едут со всей страны, тратят свои последние деньги, знайте на какую бы вы работу не устраивались, у вас просят при трудоустройстве заплатить какие-то деньги, это обман, работодатель высчитывает какие-то издержки из вашей зарплаты, но не при трудоустройстве. Далее →
-
При устройстве в эту контору было обещано проживание в нормальных условия, своевременная почасовая зарплата и гарантированный объём работ. На деле оказалось проживание в вагончике с дырявой крышей, нет ни душа, ни умывальника, работу остановили для пересмотра проекта, время вынужденного простоя не оплачивается, я высказал своё нежелание работать в таких условиях, в итоге обвинили в сговоре с прорабом, которого уволили не заплатив, якобы за какие-то махинации. Я потребовал уволить меня по собственному желанию, директор вернул мне мою трудовую без каких-либо отметок и пообещал перечислить заплату на карточку. Прошло уже 2 месяца, а денег так и нет. С водителями, которые работали со мной, поступили также. Далее →
-
Люди, не вздумайте идти работать в эту компанию, они мошенники, требуют деньги в качестве предоплаты для того, чтобы выйти в рейс. Мне дали убитый автомобиль без тента, в которой пришлось вложить еще пару тысяч рублей на мойку, шиномонтаж и приведение его в порядок, для того чтобы выйти в рейс. В итоге отработав три дня, круглосуточно просидев в этом автомобиле, я выполнил два заказа и остался в минусе. Остальных своих денег так и не дождался. Диспетчеры тупые скоты. Начальству вообще на вас наплевать. Далее →
-
в данной компании идет очень быстрый поток кадров, а именно водителей руководителя. Ольга Грабина, сотрудник отдела кадров, сама признается, что очень сложно угодить своему руководству. Так как Руководитель этой компании, очень взбалмошный и неадекватный. По её (Ольга Грабина) словам — очень амбициозный и очень эксцентричный начальник. Очень много ребят, уходило после нескольких дней работы — не выдерживали. Так что, будущие кандидаты для этой компании «НЭО Центр, консалтинговая группа» приготовьтесь к тому, что вас будут унижать и выдавливать. Там есть, один «зяблик», который все терпит, ему всё равно. Ну вот он-то и катает этого руководителя на старом мерседесе по городу, получая щелбаны и подзатыльники, вкупе с аморальной лирикой в свой адрес. Далее →
-
Это не фирма, а просто Шарашкина контора. Обещают одно, а на деле совершенно другое. Если собираетесь на должность водителя, то вот моя рецензия: Пишут что переработки оплачивают, на деле не платят. Зарплату обещают 45000р, а оклад официальный 12500р, и оформляют не водителем, а экспедитором. И на этой работе Вы будете и водителем/экспедитором/грузчиком/комплектовщиком/кладовщиком/уборщиком + будете всякие порошки пересыпать в разные пакеты и это еще не все. Спецодежды нет, на складе крысы/холод собачий как зимой так и летом. И отношение со стороны офиса к Вам негативное. Офис могут отпустить в 5 вечера, а Вам нужно будет работать до 18−00. В общем в итоге решайте сами. Далее →
-
Такси миледи! Рукодители отвратные типы! У директриссы Фузеевой Н. Старческий маразм. Говорит одно, делает другое — Штрафуют за третье! Зарплату никогда вовремя не платит, многие диспетчера не оформленны, штрафы безумные обещает 30 тысяч платит только 10−15 на улице 2014 год таких зарплат никогда не было. Не ходите туда останетесь еще и фирме должны. Задержка с выплатой зарплаты до 3 месяцев, она катается на канары, греции, египты за счет сотрудников. Приезжает оттуда нищей и грабит диспетчеров и водителей. Штраф за все! Даже не верно сказал «Здравствуйте» — Штраф. НЕ рекомендую Далее →
-
ютэк он же СуперКарго он же проводит постоянный набор водителей от компании риотэкс. Друзья не ведитесь на их обещания почти все ложь! Оплаты за свой труд не дождетесь! Белая З/пл 14 руб. остальное /потом/ то есть никогда! НЕТ командировочных, не оплачивают стоянки, нет автономок, попал на весы-реши сам за свой счет /типа ПОТОМ все отдадим/. Я не нашел на них отзывов и поработал две недели (пробег 9700км) получил 7руб! белых, а потратил около 4х своих, уволился по собственному и таких как я 9 из 10! ОЧЕНЬ НЕ рекомендую данную конторку! Даже их девченки из бухгалтерии смеются- а зачем знакомиться с водителями когда они каждый день новые! Далее →
-
Очень плохая и нечестная компания по Отношению к своим сотрудникам. Через месяц работы водителем экспедитором был обвинён в воровстве 3кг мяса которого не совершал. Таким путём сотрудники службы безопасности по заданию руководства пытаются повесить все недостачи и издержки производства (просроченная продукция и брак) на нижестоящих сотрудников. Затем происходили угрозы с их стороны и вымогательство денег. Кроме того данное предприятие обманывает своих клиентов в качестве продукции. Мне не раз приходилось лично наблюдать как на возвращённой клиентами продукции из-за короткого срока хранения, на складе переклеивались этикетки с новой датой выпуска и при необходимости упаковка менялась заново, после чего данная продукция на следующий день повторно отправлялась в магазины! Также автомобили перевозящие продукцию не проходят обязательную санобработку кузова, но при этом документы о её прохождении выдаются! Далее →
-
Есть информация что сейчас он работает с ооо Чистый Край.ул Маршала Захарова д6 там тоже всех водителей кинул. Наверное и контора такая же. Так что аккуратней с этой фирмой. Наверняка начальство в теме тоже! Так же работает с ооо Хорошее дело.1-й Котляковский переулок.будте внимательны Далее →
-
Кидают с заработной платой. Нет ни трудового договора, ни какого-либо ещё. Обманывают также водителей и собственников привлечённого транспорта для перевозки грузов. Просто не оплачивают услуги, даже при имеющихся документах (ттн). Зарплата платится в конверте. Никаких налогов. Далее →
-
Фирма невеселая. Принимают быстро объясняют тоже, а дальше сам в процессе работы которой не очень много. Парк убитый, запчастей на складе нет, неделю можно стоять на ремонте, хочешь быстрей плати за скорость. Но постановка такая каждому дай, но вопрос где их взять, не дашь будут ставить палки в колеса. Диспетчера хорошие заказы сливают кто им носит деньги причем в наглую, половина из них из подмосковья, города не знают ведут себя грубо, никому ничего не надо. Далее →
-
-
Компания хамски относится к водителям, они не платят командировочные перед рейсом, резина лысая, домкратов нет, перегруз по 12 тонн, нет даже шланга подкачки и набора ключей, магнитолы в автомобиле, все вышеперечисленное надо покупать за свой счёт и компенсировать это никто не будет. Если колесо взрывается, то надо стоять и сутками ждать, когда тебе приведут такое же лысое, как и было. Новую резину никто не покупает, в шиномонтаж заезжать это роскошь, все сам. При этом оплата от км. За трое суток на такой резине удаётся проехать по 50−7) км и снова стоять и ждать. За февраль ушло и пришло 20 человек на 14 автомобилей, часть машин стоят, больше, чем 1−2 рейса никто не делает. А обещают золотые горы. Директор женщина и ничего не понимает в машинах, отсюда и такая хрень (((Если уважаете себя, то Haanpaa ни ногой! Далее →
-
Какой же безпредел происходит в бывшем 4 авт.парке, а теперь Новокосинский автобусно-троллейбусный парк. Мойка конечно в этом парке мала. Что такое две канавы на такое количество подвижного состава. Водители автобусов гоняют машины сразу по двум потокам, забывая при этом, что в парке есть еще и троллейбусы. Постоянно подрезают им или ставят автобусы нарочно под контактной сетью (провода) мешая таким образом проезду. В течение 1ч. 1,5ч. могут ехать только автобусы, а за это время скапливается большое колличество троллейбусов. Так как водители оставляют троллейбусы, чтобы их прогнали перегонщики. Автобусы прогоняют через мойку сами же водители. В ночной смене перегонщиков троллейбусов не хватает. Соответственно прогнать быстро скопившейся транспорт они не могут. Ведь надо еще после мойки машину подать на заявочную канаву, а далее поставить на площадку. Это уже приводило к конфликтам между водителей автобусов и троллейбусов. Зарплата в этом парке оставляет желать лучшего. Руководство просто закрывает на все глаза. Работу дневного потока То-1 они полностью переложили на ночную смену. Можно много еще чего написать про организацию труда в этом парке, но что изменится от этого. Ведь работников никто не слышит... Далее →
-
Не ходите работать в СМП-такси! (не путать мсп банком) лож и обман! обещают 15% а получается 20% русских почти нет. Текучка страшная водил и диспетчеров. заказов мало. внутренних почти нет. директора по вечерам страдают обильным возлиянием алкоголя вызванивают своих работников водителей и очень просят отвезти их домой по дороге просят купить пару чекушек водки и выпивают, закусывая сигаретой за поездку обещают оплатить безналом потом приходиться звонить напоминать и получать копейки по вечерам и по ночам диспетчер в сложной ситуации бывает недоступен. Далее →
-
Конторы нет на самом деле. Набирали водителей вахтовым методом тридцать человек, составили договоры на испытательный срок. Собрали по 4 тыс с носа на якобы оплату жилья и смылись! Метро Юго-Западное, бизнес -парк «Румянцево», литер Б, 6 под"езд. Не верьте! Обычный [censored] Далее →