Работа водителем: отзывы в Новом уренгое

Компания ооо ГазНефтеХолдинг производственная база Нартово.Полное кидалово.Правит там [В.] Белокуров.Принимают водителей на бензовоз обещают75-90 тыс а по факту 50тыс.жд билеты не оплачивают хотя обещают. Жилье в вагонах ужасных работаешь сутками короче лучше подумайте прежде чем устроиться в эту шарагу!

Кто хочет сохранить время и нервы, забудьте и десятому закажите дорогу в ооо "Бурэнерго"! Директор самодур и хам, пока устраивался, обещал золотые горы, а как дошло время до зарплаты - шиш. Бегушка по телике до сих пор обещает водителям 110 т.р., а в реалиях 50-ти не набераеться!

Набрали водителей и машинистов с официальной зарплатой 7 т.р. зарплату не платят даже в таком количестве. Кормят завтраками. Механик [В.] [Н.] неадекват. Технику отправляют неисправную. Директор [С.] [А.] и того хуже. С работниками общается фамильярно, закидывает ноги на стол. Постоянно кормит завтраками. Не советую устраиваться к ним. Сам не видел ни копейки ещё Видимо так и уезду отсюда не солоно нахлебавшись.

Не связывайтесь с этой конторой. Начальники татары находятся в лабытнанги иллира хабибуловна ( по документам директор, мать [А.] альберт- начальник и соучредитель, а так же нас.участка [В.] [М.] Редкосные сволочи. Работали у них с товарищами водителями на стройке в сабетта. Вахта 3 через 1. Живут в вагонах на чужих площадках, откуда их постоянно выгоняют, условия ужасные бани нет. Техника умирающая. Когда вопрос встаёт о зарплате это настоящая трагедия. Начинаються звоните директору и тд и тп. То денег нет, то панно ещё. Потом отвечают но вы же здесь Кушаете что вам ещё надо. Обещают оплачивать дорогу до дома по системе плацкарт, но так и не выплачивают. Зарплату задерживают от 1 до 3 месяцев. Кидают кусками копейками. Когда приходит время домой не отпускают. В итоге директора вообще спрятали связи с ней нет. Увольняешсь то вообще денег не от дают или отдают через 4-5 месяцев вДалее →

разы меньше. Обещали 80-100 а по срочному договору 25. Мы ч мужиками и бунт поднимали и рцгвлись толку не было , пока не стали в прокуратуру жалобы писать и в Ямал спг. Не ведитесь на их обещали. Люди алчные, врут на каждом шагу. Поверте когда всё-таки от туда вылетаешь, как с тюрьмы выпускают. Беги от этой конторф

Никакого уважения к работникам. Водители работают по графику, который просто запрещён тк рф. Водитель работает неделю в ночь, потом один выходной, потом целая неделя в день. Но в путёвке потом (не сразу, чтобы водитель не видел) диспетчер почему то проставляет 7,5 часов, а не 12 часов отработанных честно и верно. Как же медработник проставляет допуск водителю который отдыхает в сутки 2,5-3 часа и на допуск приезжает с "выпученными" от кофе глазами и сумасшедшим пульсом. И повышенным давлением. Ведь с таким графиком водителю и уснуть за рулём недолго. И это за 40000 тысяч в месяц! Так пусть ваша, "уважаемый" работодатель, экономия на добросовестных трудягах на вашем здоровье потратиться. А здоровье-то нынче ох как дорого стоит!

Ужасная Шарага ао Механизация! Отношение к людям отвратительное,,, директор практически не решает что как, есть зам директора который хочет сажает на нормальную машину, хочет типа иди болты крути, а когда говоришь что то естественно не нравится,,, лично сам сказал когда задали вопрос почему так несправедливо? Он сказал я так хочу,,? И это не обсуждается,,, мне кажется нужно наоборот поощрять нормальных водителей, я говорю нужно тогда делать каждый раз магарыч чтоб нормально работать! Подсовывать деньги каждый. Месяц? Не могу понять?

Здравствуйте. ао Универсальный альянс г. Новый Уренгой безобразная контора где не соблюдается тк рф. Работникам не выдается положенная спецодежда, не проводятся инструктажи, отсутствуют журналы инструктажей (первичный, повторный, стажировка, внеплановый, целевой). До 2016 года выпуск на линию водителей производился без медицинского работника, сейчас присутствие мед. работника 1 час в день. Отсутствует механик обученный для выпуска техники на линию, машины вовремя не ремонтируются. Нарушение норм пожарной безопасности. Выдается "белая", "серая" зарплата, расчетных листов не выдают, работников обсчитывают. Нет инженера по охране труда, отсутствует работник отдела кадров. Контора как проходной двор, работники меняются ежемесячно, обстановка в коллективе не рабочая. Позор безобразному директору м.д., главному инженеру в.в., гнать таких бездарей и лгунов в шею. Совет - не тратьте свое время устраиваясь в данную контору.

ооо ямалтрансавто ята или яса адрес база уирс мкр восточный к. 1 д. 1 Кв. 101 Директор геряк стефан федорович! Колонный чумаченко евгений алеканрович! Принимает водителей обещает 65тр проработаешь два месяца, ведь при устройстве оязывают получаешь аванс 20-30тыс и уезжаешь домой на свободную вахту и на этом все больше не каких денег! Начинаешь требовать зарплату отправляют к экономисту виткаловой ирине а та начинает кормить завтраками неделями! Отношение к водителям как скоту (к русским) зато все для хахлов! И машины новые им а рускому ване утиль который разбили хахлы! За робу высчитывают! За питание высчитывают! Хотя при устройстве обещают бесплатное питание! И робу! Вообщем контора полное кидалово! Мужики водители и механезаторы не трате время и нервы! Располагается эта контора за уренгоем трасса на коротчаево сразу за весовой у разбитой машины на лево база уирс у них там камазы бензовозы и уралы площадки!

компания ямалтрансавто директор Геряк Стефан Федорович находится по адресу мкр Восточный,д1,к.1,кв.101 база и офис находятся за городом не далеко от весовой по трассе Коротчаево. Колонный Чумаченко Евгений Александрович обещает ремонт 1300 фактически 500р день обещают бесплатную столовую но все высчитывают с зарплаты и одежду бесплатную тоже. работа сдельная от рейсов но С зарплатой обманывают не доплачивают 20-30 тыс.работать нужно сутками А экономист виткалова ирина общитывает нас водителей.

Мужики, не устраивайтесь в эту организацию. Очень часто идёт набор, потому что текучка большая. Зарплату часто задерживают на 2-3 месяца. С декабря вообще зарплата упала. Зимой на выезд дают солярки на машину только на два часа холостого хода. То есть если сломаешься или замёрзнешь (а так часто бывает, потому что соляру делают сами на своём заводе, она чернее ночи), то можешь и сам кони сделать, особенно на дальнем рейсе. Начальство на базе Голубенко и Середа полные сволочи. Все путёвки перечиркают, чтоб только зарплату не платить. Отношение к рабочим как к скоту. Повара набраны видимо на улице, варят так что все на понос исходят, да и часто всё протухшее. Начальство само весь металл на базе посдавало, а на водителей орут куда дели. В общем делать здесь нечего.

Работал водителем в данной организации,техника разваливается на ходу,запчасти давать не торопятся,на ямале никаких боксов,коробки снимаеш лёжа в снегу.. Зарплату задерживают на 3-5 месяцев,и в итоге,того что обещают,всё равно не платят,отмазываются мол газпром им транши задерживает,договор хитро составленный,типо если нас заказчик кинет,мы вас кинем,и по договору копейки выплатим,шарага ...никому не посоветую.

Директор Малинников Андрей Викторович полный [censored] я работал водителем за 7 месяцев он заплатил 7200 рублейа, а на 482345 рублей кинул.

Стройэлитгрупп имеет несколько объектов, один из них находится на ярудейском место рождении производит отсыпку дорог, текучка среди водителей массовая вот так здесь и техника сыпится нет постояных водителей кто бы бережно относился к технике деньги выплачивают месяцами люди бегут с этой фирмы приезжают с десятью тысячами домой и ждут перечесление на карточку которых нет и небудет приходится возвращаться за своими кровными, заработаными и также оставаться у них и ждать то есть клянчить. Пазор руковадителям.