Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу водителем в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Санкт-Петербурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Санкт-Петербурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 16 000 до 100 000 руб.
Средняя зарплата 39 575 руб. в месяцЭто на 53% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (880)
-
Песня! Ген.дир экономит даже на секретарше. Поэтому кофе засыпает и меняет туалетную бумагу — Лукин В. А. Строительная техника убита на все 100 %. З/п выплачивается с задержкой и не вся. Рабочие в основном узбеки (привет ФМС). Текучка кадров. Зимой выгоняет всех в неоплачиваемые отпуска. З/п водителей (рабочий день 10−12 часов), компрессорщиков, сварщиков — 20−25 т.р. Играется как ребенок с КТУ, чтобы платить меньше. Заказчикам — не верьте ему. Ваш заказ будут исполнять узбеки. Проблемы с ФМС. Далее →
-
Транспортная компания Грузовичкоф — это потеря вашего времени, унижение, нарушение всех Трудовых законов, Общечеловеческих норм, понятий. Это те самые грузовые газели, покрашенные в веселый зеленый цвет. В это фирме все кто выше вас по «должности», не знают что такое человеческое достоинство. Видимо сами они прилетели с другой планеты. Они знают только что вы здесь РАБ и должны приносить прибыль компании. Про то, что происходит в данной компании, можно снять целый документальный фильм из раздела, царское время и унижение крестьян-рабов. Говорить про то что текучка кадров в данной [censored] -компании просто колоссальная. Каждый день увольняются водители, операторы, логисты. Люди там задерживаются максимум на год, минимум на месяц. На собеседовании помимо тебя еще человек десять и такое каждый день. В интернете огромное количество гневных отзывов от клиентов, все остальные положительные отзывы от самих же сотрудников. Помню еще где-то год назад сам заказывал машину в этой [censored] -компании, водитель был доброжелателен, несмотря на то что совсем не знал город (видимо сам только устроился), но ему каждый раз все названивали и орали в трубку. Теперь сам же решил узнать на себе что за компания, ведь там... Далее →
-
Если кто-нибудь когда-нибудь сталкивался по работе с такими «спецами» как: Бибиков Андрей Георгиевич, Козин Вячеслав Юрьевич, Моисеев Александр Валентинович (бывший вояка),Климова Анастасия Валерьевна, Подольская Вера Валерьевна (сидит в отделе персонала и собирает со всей страны алкашей, идиотов и т.д.), напишите про них более подробно! В этой компании из-за них работать стало невозможно! Далее →
-
Компания Радиус приглашает на работу водителей для перевозки всякой ерунды из Финляндии. Предлагают сделать очень быстро рабочую визу (3500). Собирают деньги и пропадают, Люди, не верьте им, все как в90-е. Еще им требуются экспедиторы (тоже виза за 3500), водители в порт по городу (таможенный пропуск тоже 3500), грузчики в пор т (таможенный пропуск тоже 3500). Далее →
-
Achtung! Achtung! Мошенники! Инженерная 7. ооо «Регион инвест» — якобы набирают водителей, экспедиторов. Реклама выложена на job.ru, на работа.ру. Предлагают большие суммы + бонусы и вообще всё на свете. Но эти ублюдки даже писать грамотно не умеют — ошибки в объявлении. Или вот например: оформление по ТК РФ или по трудовому разговору… Что??? «Трудовому разговору»? Суть развода: Заманивает на большие зарплаты, при собеседовании говорят, что необходима медицинская книжка, берут за неё деньги, дают в качестве квитанции и некого договора некое подобие туалетной бумаги, на которой написана полная ахинея о предоставлении каких-то информационных услуг. На этой туалетной бумаге написаны ИНН совсем другой фирмы «Регион Трейд» (игра созвучия). Так же написано, что они не несут никакой ответственности ни за что (читайте текст всегда и полностью). Далее, что следующим этапом не знаю, успел остановить приятеля, что бы он туда даже не шел ни на какое мед.обследование. Но думаю, что забор паспортов и дальнейший развод уже на какие-нибудь значительные суммы! Ради интереса приехал по указанному адресу. Там на входе сидело два крупнорогатых скота, бритоголовых, со сморщенными [censored] отверстиями вместо лиц. Интервьюер Семён — гоп-пацанчик, по лицу которого видно, что с трудом закончил вообще школу,... Далее →
-
Подтверждаю всё выше сказанное. Бибиков с этим Козлиным просто пришли хапнуть денег. Козин-Козлин этим активно занимается через транспортный цех. Всех назвали дебилами и уволили, а новых взяли просто отстой, понятно для чего. Может Бибиков где-то и был звездой производств, но здесь он демонстрирует очень низкий уровень работы. А главное предполагают текучесть кадров, это входит в планы. Хорошие кадры к ним не идут. Побыстрее бы их убрали хоть можно будет вернуться на свои рабочие места. Далее →
-
Здравствуйте! В указанную контору набирают водителей каждые 2−3 месяца. На бирже заявленная з/п 20 000, в трудовом договоре — 8500, при этом кадровичка «забывает " вручить экземпляр работнику. Могут заставить выехать хоть посреди ночи, за малейшую провинность вписывают в книжку статью и берут следующего. Держитесь от этой организации подальше! Далее →
-
Директор по технологиям и инновациям, Климова Анастасия Валерьевна, пришедшая на Такси-Бетон по блату, абсолютно не знает принцип работы производства, основы техники безопасности. Занимая эту должность, не считает нужным решать проблемы, возникающие,как следствие, от ее же неопытности и глупости. Большая текучка в лаборатории, благодаря Климовой А.В.,как она заступила на эту должность, зарплату уменьшили. Постоянно подставляет всех работников, разводит сплетни, угрожает и хамит. Пришла Климова А.В. вместе с генеральным директором Бибиковым А.Г. обворовывать честных людей и воровать бетон, зарабатывая себе тем самым на многочисленные квартиры и машины. Далее →
-
-
Отработал в такси 6 миллионов месяц. График был сутки -через сутки. То есть ты сутки работаешь- сутки спишь. Но это еще не самое страшное. Трудовой договор мне не дали, после того как я его подписал, сослались на то, что неизвестно буду ли я работать? Потом не давали, говорили что сменился директор и договор не подписан другой стороной. Собственно сами условия работы: Тебе дают ушатанную машину, ездишь ты по приказам диспетчеров " семерочек» большинство из которых совершенно не знают город. И могут послать тебя по самым пробкам, при том что заправляться ты можешь бесплатно только на 10 процентов от привезенной прибыли, остальное называется «пережог», он составляет в среднем от 300−1000 рублей в сутки (с тебя) Так вот, диспетчерам на это совершенно плевать, их задача скинуть тебе заказ. О его корректности им совершенно плевать. Спорить с ними бесполезно, так как после твоих возражений мол» я не хочу ехать за 50 км. от места где стою, по тому что бензин вычтут с меня» они могут вообще забить на тебя (наказать за непокорность) и скидывать тебе еще более ужасные заказы. Дальше про систему оплаты. Система оплаты такая: Общее количество заработанных тобой денег... Далее →
-
Ген. директор Бибиков А.Г. создал невыносимые условия работы. Хам и невростеник. Собрал вокруг себя непрофессионалов, отдающих нелогичные, неадекватные приказы на уровне криков и топания ногами. Люди для него дебилы, сволочи и, цитата, [censored] Задержка зарплаты. Зарплата-серая. Постоянная текучка кадров. Бегите! Не портите трудовые книжки! Все равно всех сократят! Бибиков только хочет натаскать денег для собственного заводика! Далее →
-
С приходом в компанию Бибикова А.Г. в качестве генерального директора, произошёл полный развал. Он позволят себе [censored] сотрудников, обзывает из «дебилами», «сволочами» и т.д. Натащил в компанию своих прихлебателей, которые, глядя на него, так же относятся к людям. Производство бетона резко упало, люди увольняются, задержка зарплаты стала нормой. Пришедшие с ним люди не грамотны, не профессиональны, действуют на уровне не адекватных, не логичных приказов. Бегите от сюда! Чем быстрее, тем лучше! Далее →
-
зао «ПП «Петроснаб» — планируемая текучесть (периодически обновляется рабочий состав), которая достигается изменением условий работы (неконтролируемый график, динамика «представлений» об обязанностях, махинации с заработной платой). Директор по производству абсолютно невменяемый — не имеет представления вообще как работает оборудование, в следствии чего не сводит края между ожидаемым объемом продукции и производственной мощью своего уч-ка. Ложь, свои же ошибки, потери заказчиков списывает на рабочих. Имеет отношение к списку премируемых — что естественно ставит под удар большую часть заработной платы (оклад+премия). Запросто объяснит отсутствие нужной суммы на карточке в день выплаты вашим социальным положением — главное что выписка соответствует или превышает сумму в договоре (оклад). Из чего можно сделать вывод, что адекватную оплату за переработки вы не получите. При достойном юридическом отпоре, снимет премию например таким приемом — «закажет» у сторонней фирмы акт дефектации, который не перепроверить из-за отсутствия нужного инструмента у ОТК (при всем при том, что ОТК заказчика приняла продукцию и заказчик остался доволен, при том что станки очень сильно изношены). Использует для своей наживы тактику «мертвых душ». Обязанности незанимаемых должностей слесарь, грузчик, водитель погрузчика, уборщицы выполняют одновременно... Далее →
-
ИП Шумов. Набирает водителей на своих грузовиках, обещает платить от 60 (1,5 тонны) до 150 (больше тоннаж) тысяч рублей. Если увидите это объявление (телефонный номер 8 921 994 09 51 Евгений Павлович Шумов) — даже не читайте. Денег вам не дадут, пока терпенье не закончится и если вы не уволитесь. Все данные о его ИП есть в нете. Чего ещё не сидит? Далее →
-
ооо ПиК, ул. Гданьская. Руководит всем Павлёнок Саша сынок толкового Павлова. Зарплата при работе вся белая, при увольнении оклад тысяч 6 000. Контора конечно [censored] но если есть работа, то платят нормально. Работал водителем 3 года, мастера на проходке все держатся. Сейчас 16.07.2013 работы нет и не предвидится, благодаря Саше Павлёнку — тупорылому молодому [censored] Далее →
-
Набирают водителей на работу, потом отказывают без встречи. Мутная контора. Набор водителей идёт несколько месяцев, сами звонят предлагают работу, на следующий день не могут вспомнить о разговоре. Также под другой вывеской набирают водителей из кадрового агентства на это же работу. Далее →
-
Отвратительная организация в которой задерживают, а в последствии и не выплачивают заработную плату! Директор — Гасанов Р. Кидают на деньги сотрудников и заказчиков! Их размещенные требования на вакансию диспетчер — Выпуск машин на линию (кааак? Диспетчер в офисе, машины на стоянке, которая находится совсем не рядом с офисом!), обработка путевых листов, ТТН (огромная проблема добиться от механиков своевременной и нормально заполненной документации!), учет и заказ топлива (ну тут вообще ЦИРК! У директора просто мания, что его воруют в немеренных количествах. Машины обсыхают…), составление реестров (бухгалтер свои косяки перекладывает на диспетчеров), графика работы водителей, частичный расчет з/п водителей (забыли дописать — оправдывайтесь сами почему з. П. Водителям не платят), ведение журналов, отчет рук-лю (оооо! А это вообще! У него всегда одни фразы — ЭТО НЕ ответ, ВЫ НИ ХРЕНА НЕ делаете и т. д.). в общем работают там либо только отчаянные люди, которым деваться больше некуда, либо те кого больше никуда не берут! Далее →
-
-
Хочу предупредить всех, кто связан со сферой строительства, не иметь ничего общего типом, который называет себя Андрей Келлер (скорее всего это даже не его фамилия). За месяц работы в бригаде, в которую его пригласили, успел со всеми переругаться, унижал и оскорблял, плел интриги за спиной напарника. В результате его «деятельности» развалилась бригада, заказы безвозвратно потеряны, украден или удержен дорогой инструмент. Вот несколько фактов. Работать предпочитает по принципу пирамиды. Получает деньги от заказчика под покупку стройматериалов, создается имитация бурной деятельности, и так проходит несколько дней. Затем под каким-то предлогом работа прекращается. Больше к заказчику он не возвращается. Всем говорит, что заказчик г…о, передал заказ другим строителям. А деньги не возвращаются! Еще бы! Он весь в долгах: снимает квартиры, а платить-то за аренду надо (причем меняет явки и пароли по мере поступления заказов и денег от заказчиков). На «вырученные» от кидалова деньги покупается инструмент, который находится или на объекте или в его квартире. Переходит на другой объект, не выполнив предыдущий заказ и кинув заказчика. В процессе работы нанимает водителей, так как жирное тело не способно к лишним телодвижениям. При этом водителю платит наравне с бригадой. НО… как... Далее →
-
Занимаются развозкой сотрудников ресторанов, нанимая водителей с л/а, офис находится на наб. Обводного канала 24А. Оплата 100 руб./час с момента начала движения до остановки. Амортизация авто, время ожидания, путь от дома и обратно не оплачиваются, премий за быструю развозку нет. Время работы ~ с 23 до 3−4 ночи, пробег ~70 км. Зарплата за ночь 300 руб. + 200руб.-бензин. В общем, прежде чем туда устраиваться, подумайте надо ли вам гробить свой автомобиль за спасибо. Далее →
-
Прежде чем идти работать в какую-либо компанию, мы всегда стараемся найти информацию о том, как там работается, как платят, каковы вообще условия работы, взаимоотношения в коллективе и с руководством. Данная информация создана с целью информирования именно тех людей, которые собираются на работу в «Компанию такси 6 000 000». В «компании» очень сильная текучесть кадров, т е водители в большом количестве приходят на работу и, большинство из них – очень быстро уходят. Почему? Постараюсь раскрыть тему работы водителем в «такси 6 000 000». Плюсы: — есть заказы, при умении быстро находить контакт с любыми людьми, находящимися в любом настроении, при умении поддержать беседу на любую тему – можно получать чаевые (иногда не плохие) … в общем, иногда можно заработать до 40 000 рублей в месяц (конкретно по месяцам: май, июнь, июль, декабрь, в остальные месяцы работы мало). Минусы: — Очень многие водители попадают в ДТП разной степени тяжести. В такой ситуации водитель такси 6 000 000 полностью выплачивает сумму восстановительного ремонта автомобиля, плюс «франшиза» 20 000 рублей (что это такое мне не понятно и сейчас, когда работал – никто внятно объяснить не смог). Схема выплаты такова:... Далее →
-
Хочу предупредить тех, кто собрался поработать в этой фирме. Работа для дальнобойщиков, берут только приезжих, в основном из Краснодара и Вологды. Вахта два месяца, потом месяц дома. Все что там заработаешь, при расчете снимут за все, что можно и что нельзя. Весь ремонт за счет водил, куча штрафов, никаких авансов, выживай эти два месяц как хочешь! За перегрузы отвечает водитель, на трассах лишают прав, но это только проблемы водил! Как хочешь, так и выживай, никакого официального оформления, так что потом ничего не доказать. Не работники там зарабатывают, а директора, которые всю зп присваивают себе. Предостерегаю, осторожно, черный работодатель! Далее →