Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу водителем в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Санкт-Петербурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Санкт-Петербурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 16 000 до 110 000 руб.
Средняя зарплата 38 715 руб. в месяцЭто на 54% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (942)
-
в июле 2014 года устроился электриком на аварийную службу управляющей компании «мой дом», мне обещали зарплату 11 000 руб. за месяц + расходы на бензин, если я вожу по заявкам ещё и сантехника. 1) В результате ездить пришлось не только по аварийным заявкам, но и возить целыми днями сантехников, то есть исполнять работу шофёра на своём личном автомобиле. 2) Рабочее место находится в обычном необорудованном подвале, где все ещё и курят. 3) Периодически между главным инженером, мастером и сантехниками происходят игра в карты на деньги. 4) В подвале естественно блохи и клопы. Я пару раз отпрашивался дежурить в ночное время дома на телефоне, так как находится на дежурстве было не возможно из-за клопов и то время пока я дежурил дома с меня обещали вычесть из зарплаты, хотя я исправно выезжал на заявки. 5) Отсутствуют материалы для работы. 6) Руководством не приветствуется, чтобы сотрудник уходил на обед, даже если он живёт в соседнем доме. 7) Задержки зарплаты на неопределённый срок. 8) Сначала устраиваешься на работу без оформления (то есть если с сотрудником что-то случится, к примеру производственная травма, ему ни чего не выплатят! просто заявив что такой... Далее →
-
Здравствуйте. Организация ЛенТрансСтрой. Мой муж устроился работать туда водителем грузовика в декабре 2013.Обещали 30−40 тыс. рублей заработную плату. С января до марта месяца, впрочем, как и в других организациях, занимающихся строительством, было время простоя. Соответственно заработная плата была 5−10-16 тысяч рублей. После началась работа, но заработная плата не была как обещана — 30 тысяч рублей, платили не как по договору, а по своим внутренним расчетам. В конце лета пришел новый директор Усов Василий Константинович. И начались задержки выплат заработной платы. Но работа есть, и много, (только зарплату не платят) обязуют работать свыше всех норм, количество ходок увеличили с 3-ех до 5-ти, так как не укладываются в сроки. Машины, если встают из-за поломок — не ремонтируются, так мой муж 2 недели просидел дома, пока не вызвали работать на другую машину, в связи с уходом работника. Сколько получишь, узнаешь в конце следующего, уже отработанного месяца. По заработной плате ни у кого ничего не узнать, сколько получишь, когда. «На счету нет денег, «Заказчики не платят» -так отвечают на вопросы когда же будут деньги. Просрочка выплаты составляет 21 день. Пошли массовые увольнения, так... Далее →
-
Это компания-однодневка, созданная с целью развести соискателей работы на санкнижку за 2500. Они предлагают выгодные условия работы водителям, экспедиторам, маркировщикам, упаковщикам, охранникам, фасовщикам, комплектовщикам. Сразу предупреждают, что для работы необходима санкнижка, и они помогут с её оформлением, заплатите только 2500. Взамен выдают договор без подписей и акт выполненных работ на оказание информационных услуг с подписями. И обещают завтра перезвонить. Еще несколько дней после этого всё «переносят» и «переносят» медосмотр, а в итоге «пропадают». Никаких городских телефонов, только мобильники, которые со временем отключаются. НЕ попадитесь НА удочку ЭТИХ бессовестных мошенников! финтрейд — ЭТО развод НА санкнижку! Вот их координаты: Санкт-Петербург, факт. адрес: Манежный пер., д. 10, пом. 3Н, Юр.адрес: Санкт-Петербург г, Лермонтовский пр., 49, Лит. А, ИНН 7 839 334 222, ген. директор Леус Артур Михайлович. Далее →
-
Работал водителем в службе такси таксовичкоф, проработал всего три смены по 12 часов. В первый же день начали обманывать и вешать деньги за якобы не выполненные заказы. С логистами связи нет, невозможно дозвониться или сбрасывают вызов. Отношение руководства к сотрудникам как к рабам. Каждый день принимается на работу человек по 15 это только в офисе на литовской. В последний день работы с 9:00 до 21:00 крутился в центре города и выполнял заказы по 220 руб, один заказ в центре города в час пик выполняется примерно часа два и логисты тебя не выпускают из центра города. Все мобильные расходы ложатся на водителя, даже интернет который раздается по системе WI-Fi тоже с водителя, так как вся система привязана к вашему мобильному номеру. Мойки машин тоже не оплачивают, либо заставляют мыть самим (стоимость мойки примерно по городу стоит около 300 рублей это мойка+ уборка в салоне). Одним словом я получил полное удовлетворение от работы в этой «замечательной» копании. Далее →
-
Работал в этой конторе 15 дней, поставил 2 машины. Это было в ИЮЛЕ, по сей день выплаты нет (3450р). + выполнял компьютерную диагностику, настройку орг техники. Т.к. был не оформлен, особых доказательств нету, кроме как двух договоров, которые я заключил с водителями. Ужасная фирма, директор (Пластун Сергей Васильевич) в глаза тебе смотрит и ВРЕТ, мол он такой хороший, а все его обманывают — а нет. Он лжет и пытается выставить всех виноватыми. НЕ верьте ЕМУ! Так же к РуссЛогистик относятся компании КаргоСити и ПДС Логистик — три компании об одном и том же! Далее →
-
зарплату обещают пропорционально принятым звонкам, НО ЭТО только НА словах.зарплата складывается ИЗ личного отношения.из ТОГО КТО И ЧТО настучал.подсчитываешть КОЛ-ВО выполненных заказов, А зарплата РЯДОМ НЕ стоит. подходить С ЭТИМ вопросм ОТВЕТ один.не нравится валите.отношение КО ВСЕМ разное.кому-ТО МОЖНО посылать НА [censored] ВСЕХ В ТОМ ЧИСЛЕ пассажиров, косячить И левачить, ПРИ ЭТОМ ЭТИ ЛЮДИ получают ПО 40 000. КТО-ТО ПАШЕТ КАК лошадь.вспе делает правильно НЕ левачит НЕ прагуливает И ЕМУ НЕ платят вообще ничего. трудовой договор наруки вообще НЕ дают… руководитель диспетчерской службы родственница ТЕЩИ директора.если ТЫ конченная [censored] готовая стучать НА всех, если ТЫ будешь прогуливать И опаздывать, левачить ТО ДА ТЕБЕ ТАМ рады.если НЕТ ТО увы. нормальным ЛЮДЯМ ТАМ делать нечего Далее →
-
Устроился логистом по спецтехнике в начале июня 2014. Никакого оформления, работа без перерывав на обед 14,5 часов в день, геморрой на геморрое. проработал так 2 месяца, написал заявление, жду выплаты. Узнал что за какие-то прогулы (не было их!) оштрафован на всю заработанную сумму. Единственное доказательство моей трудовой деятельности — экземпляр заявления на отпуск за свой счет за подписью нач подразделения. Написал заявление в трудовую инспекцию и прокуратуру. Жду, чем все закончится. Далее →
-
Ужасная компания! Водители ни в коем случае не ходите туда работать. Я вот проработал себе в убыток. Логисты меняются. Обманывают с заказами и доставками. Предупреждаю просто лучше вообще без работы, чем вот такой обман и еще и в убыток себе. Далее →
-
-
Работала в Грузовичкоф оператором call-центра!Зарплата существенно отличается от обещанной, обещают от 35 до 60 тыс.р., а по факту только 20тыс.р. выплачивают! Начальство не адекватное, постоянно орут на тебя и оскорбляют! Перед выходом на линию идет обучение от 1 до 3 дней, перед выходом на линию надо выучить все цены, тарифные зоны, и все акции, чтобы было более понятно, это 45 листов формата А4! И все это надо выучить за 1 день, кому повезло больше учат это 3 дня, но и за 3 дня это не возможно выучить, потому что там одни цифры, если не выучил или завалил какой-то вопрос, отправляют домой доучивать и так без конца! Но когда наступает такой момент, что увольняются операторы которые уже работают, они ставят тебя на линию от безвыходности, а потом опять же орут на тебя, что ты не черта не знаешь! Расчетной системы в программе на компьютере нету, ты сама все в ручную на калькуляторе считаешь, а перед этим долго копаешься в тетради, чтобы все рассчитать, клиент начинает нервничать и психовать, мол «почему так долго?». Машины опаздывают к клиенту бывает и по 3 и по 5 часов, клиент естественно звонит в call-центр... Далее →
-
Всем водителям кто ищет работу стороной обходите данное предприятие стороной! Это такие твари что одним словом не описать. Чего только стоит один ген.директор данной компании Касаев Максим Романович — это [censored] полное! Кого заинтересует позвоните подробно расскажу! Далее →
-
в организации ООО"Северо Запад Транс» имеется директор Кузьменок Дмитрий Петрович! Этот 27 летний молодой человек, заманивает частных водителей топливными картами и выгодными ценами, при этом он ответственно находит Вам выгодные грузы, но есть один нюанс, он обещает оплату через 20 банковских дней в которые вы успеете еще куда-нибудь съездить. И вот настает долгожданный день получить свои кровные, а вот здесь начинается кормежка завтраками и полное игнорирование! Кидалово полное, не связывайтесь с этой компанией и этим «директором». Далее →
-
Никогда не устраивайтесь на работу в эту контору! Не выдержите! Будете искать сразу другую! Перерывов никаких не дают. Курить отпускают только по 1 человеку в порядке очереди. Операторы жуют и одновременно принимают заказы. Никакого оформления. Никто не выдерживает больше 2 месяцев. Далее →
-
Обещания о хорошей зарплате. Эта работа для тех, кому надо перебиться где-то месяц-другой или для тех, кто не желает в этой жизни заниматься чем-нибудь стоящим, но хочет получать деньги. А еще для тех, у кого нет совести. Ну, или самоуважения. 1) Заработок. После того, как руководство «Грузовичкоф» расширило штат, высокие зарплаты в питерском отделе остались в прошлом. Может, не у всех, но в целом так. Ежедневный план 65−75 оформленных и не отмененных заявок, но даже опытные операторы не всегда с ним справляются. А от этого зависит ваша зарплата. Еще она зависит от того, как часто вы соглашались выходить на подмены. Нам так и сказали в первый день: начальница отдела call-центра очень ценит, когда вы соглашаетесь в свой выходной выйти на работу, и ее отношение к вам сказывается на вашей зарплате. А поскольку текучка кадров там огромная, то и предложения подменить кого-то поступают регулярно. Кстати, хорошее отношение длится до того момента, пока тебе самому не потребуется внеплановый выходной или если из-за важных дел ты откажешься работать в дополнительную смену. 30-летняя начальница обижается, как ребенок, топает ножками и взглядами намекает: «ты мне больше не подружка, ты мне больше не дружок». С тобой начинают разговаривать сквозь... Далее →
-
в объявлении о приёме на работу указана сумма 60 000 — 90 000,а где просто 70 000. На самом деле с трудом до 60 000. Было, до июня 2014 года, а теперь руководитель выдумал формулу расчёта зарплаты, по которой водители теперь стали доплачивать из своей зарплаты за все расходники, топливо, колёса и т.д. (к примеру — за взрыв колёса, из-за перегруза или старости вычитают 1 200 — 1 300 руб.). Были случаи, что водители сами оплачивали штраф за перегруз, на Весовой контроле. Из плюсов — своевременная выплата маленькой зарплаты и новый автопарк. После этих экспериментов 50% водителей уволилась, остальные дорабатывают и тоже в поиске нового. Обходите эту контору стороной. Далее →
-
Откликнулся на вакансию «Диспетчер такси» (от 20к до 40к рублей) в компанию «Евробест», (по факту в «Такси класс») http://spb.hh.ru/employer/1 257 274 (ссылка на ту самую вакансию: http://spb.hh.ru/vacancy/10 363 636) их сайт: www.klass-taxi.ru Обещали оклад 1000 в день + процент от заказов, «в среднем 2000-3000р в день». По ТК РФ не работают (хотя обещали. Просто со временем выяснилось что они и не думают оформлять трудовой договор, после чего я и ушёл), зарплата чёрная и, соответственно, считается непонятно как. Через пару дней работы внезапно сменили систему оплаты: отменили оклад, оставили только проценты. Процентов по факту получается не 2−3 тысячи, а около тысячи и то редко (и тут дело не в том, что «ты плохой оператор», а именно в малом количестве заказов). Простой расчёт показывает, что даже работая 52 по 24 часа — не получается и минимальной зарплаты (это как минимум означает заведомо ложную информацию в размещённой вакансии). И не забывайте про систему штрафов, которую они сами выдумывают. Я предусмотрительно дублировал логи заказов, чтобы доказать свою правоту, но всем, понятное дело, наплевать на доказательства. В добавок даже эти копейки не платят. Сначала задержали на два дня, потом сказали ещё неделю подождать, начались реплики «Войдите... Далее →
-
Выше все сказанное чистая правда! ТАКСИ-БЕТОНа, больше НЕ существует! Ген.дир. Бибиков А.Г. и вся его шайка пи… пришли все из 45-ки и «ГЕОИЗОЛа». Козин Ю.В., обворовал «геоизол» и направился в «такси-бетон». Два «гомосека» под-руку ходят. Сотрудников не ценят. Деньги перевозчикам во время не платят. Козин Ю.В. БЕРЕТ откаты! хотите ДЕНЕГ — отстегните! Имеется в компании Логисты Анна и Светлана, чем они там занимаются неизвестно. По ходу делу они личные «сосалки» у Бибикова и Козина, только на это у них хватает ума. Без предел продолжается. С Уважением к авторам, Сергей и Людмила Далее →
-
Работал в ООО СК-Вокин месяц (водителем самосвала) с графиком сутки через сутки январь-февраль 2014г. Ген.директор Головин Станислав Олегович тел:89 219 565 558, механик Пулин Александр Владимирович тел:89 313 832 783 — он же является и Ген. директором ООО Гестион-Транс (может кто чего слышал?). Мало того что не оформили на работу как обещали, так ещё и ни копейки не заплатили! Скрываются! Долг по зарплате составляет 60 000 руб… Будьте осторожными, не попадитесь на удочку, работают мошенники. В интернете выкладывают вакансии «требуются водители на самосвалы», обещая хорошую зарплату. Как дело подходит к выплате зарплаты, скрываются и меняют место стоянки своих грузовых автомобилей, к телефону не подходят, а водителей обманным путём набирают новых. От налогов тоже скрываются, не оформляя своих работников надлежащим образом. Юрид. адрес организации 194 044 г. Санкт-Петербург Пироговская наб. дом 17, каб. 202А — хотя их там фактически нет! Далее →
-
Ни кому не советую устраиваться в данную компанию, ни в офис, ни водителем. Хозяева (именно хозяева, два брата армяне) живут 90ми годами..хозяин барин, захотят уволят в один день, могут на х*й послать в прямом смысле этого слова, коронная фраза..моя компания, что хочу то и делаю..автопарк весь гнилой, риск для жизни и здоровья на таких машинах ездить, все праздники рабочие дни, естественно без оплаты в двойном размере, для них трудовое право не существует в принципе.. Отношение к людям скотское, вызывают фразой..Сюда подойди..В праздники хозяин которого дома не ждут сидит на работе и бухает, но при этом ему надо что бы весь офис был тоже на работе, хотя в офисе в праздничные дни делать нечего..но ему все равно..приди,отсиди 8 часов просто так, а потом свободен.. Купец работает всегда! Это да Далее →
-
Чубков Виктор Всеволодовичь ООО Азарт имеет самосвалы шакманы 3 шт.размещает обьявления на АВИТО живет в Стрельне. Кидает с зарплатой.не выплачивает зарплату, за ремонт, врёт в глаза. Говорит одно делает на оборот или вообще не делает.договора трудовые не заключает. КИНУЛ пять водителей. не выплатил каждому по несколько зарплат. Адрес эл. п.azart15@mail.ru Далее →
-
Пишу: Февраль 2013г. Санкт-Петербург. В ЛенПромБетон работал 2,5месяца, водителем. Зарплату задерживают на 2мес. И урезают. Обещали 50тыс, получил 30тыс. Из них официалка 10тыс. на карту. За любую поломку вычитают с зарплаты. Если уволился остатки обещанного могут не заплатить. Текучка водителей огромная. Отношение начальства, как к быдлу. [Перевозка щебня цемента. Машины самосвалы с прицепом и без, цементовозы. Рем зона отсутствует. Работа в основном в Сланцах, или из Карелии в Лен.обл. Чаще сутки через сутки, или 4сутки через 4сутки. Как договоришься с напарником.] Если бы знал, пошёл бы на городском автобусе работать. Те же копейки. Пожелания коллегам — не спешите начинать работать с ООО " ЛенПромБетон « — зарплату ждать придется долго (если вы вообще её дождетесь) в ЛенПромБетон [ учредитель Чеботарёв Александр Александрович, генеральный директор Веселов Александр Генадьевич (бывший мент) ] Далее →

