Работа водителем: отзывы и зарплаты

Не рекомендую вакансию водителя. Обещают зарплату 8000−18000, а по факту 4500 грн. За все косяки грузчиков высчитывают с зарплаты водителя. Ужасная компания. Далее →

Самая конченная контора, с которой я имел дело, это Яндекс Такси. Развод и обман во всем. Бонусы — это очередная морковка, которая заставляет водителей становиться раком за неё. Нулевая поддержка со стороны Яндекса. Бесконечные списания за якобы нарушения. Писать и жаловаться куда-то бестолку. В любом случае, если они так решили, вы автоматически не правы. Работа за гроши даже на своём авто. Например: заказ за 300 рублей везёшь 2 часа в пробке, из которых Яндекс с парком забирает 22%, ещё минус бензин, в итоге 2 часа работы стоят 150 рублей. Рабское отношение к водителям. Желаю, чтобы эта контора быстрее прекратила своё существование. Далее →

Отработал 3 года, последнее время начались задержки по зарплате. Уволился, расчет забирал еще месяца 4, и то не весь отдали. Далее →

1. В контракте 280 руб., остальное — премия, которую платят как хотят. Не вышел на НЕ оплачиваемую переработку — лишили премии, руководство наворовало, а недостачу с инвентаризации с твоей премии удерживают. Решил уволиться — два месяца без премии. Даже за спецодежду из твоей премии стоимость удерживают, а потом и при увольнении еще раз удержат. И доказать или обжаловать ничего не получится — премия не регламентируется законом: хочет фирма, платит, хочет — не платит. И это только вершина айсберга! Если ты водитель — привыкай ездить на ломаных машинах с лысой резиной, а если, не дай бог, на этом карыте ты попал в аварию — будешь сам платить за ремонт и за товар в кузове. И на тебя повесят всех собак, потому что это не механик, и начальник гаража заставляет тебя ездить на гнилых, ломанных машинах с резиной, на которой корт виден (других нет), а ты сам «захотел» и даже никого не спросил))) Товар ты сам должен пересчитать — а это может быть 56 накладных, в которых по 20 позиций разного йогурта, при этом он на 7 паллетах в твой рост стоит. И никого не волнует, что в машину только 6 паллет заходит — на руках неси, в кабине вези, это всё твои проблемы. И почти каждый день при... Далее →

[У.] [А.] Геннадьевич проживает с [У.] С.М. С целью скрытия имущества от арестов заключил сделку с [У.] С.М. и оформил с ней развод и алименты. Оформился водителем к [У.] С.М. и с заработной платы платит алименты на их совместного сына, игнорируя задолженность по иным постановлениям. [У.] А.Г. аферист еще тот, никому не рекомендую работать с этой семьей. Судебные приставы бездействуют, адвокат [К.] всегда за вознаграждение рада помочь уйти от обязательств, возложенных судебными постановлениями. Далее →

Работал 3 года в этом гадюшнике. Зарплата 26.000, правильно пишут в отзывах, почитайте, и сами все поймёте. Не рекомендую туда идти. Далее →

Добрый день! Обращаюсь к Вам, поскольку решить вопрос с «специалистами» поддержки в приложении не считаю целесообразным. Там всячески уходят от справедливости. Хочется заметить, что я всячески пытаюсь решить вопрос внутри компании Яндекс, без привлечения [С.] и разного подобного рода служб. Коротко по существу обращения: 06.06.2021 я вышел на 12-часовую смену в районе обеденного времени. В районе 18.00 я принял заказ 211 854, при подаче авто приходит смс диспетчера, что заказ готов, я ожидаю 20−25 минут, но его заказчик даже не думает собирать. Снимаю заказ, используя специальную кнопку в приложении. В ответ приходит смс, уведомляющий о скором поступлении звонка оператора. Ничего не происходит ещё порядка получаса. Техподдержка, несмотря на неоднократные обращения, игнорировала меня. На скринах отчётливо видно 46 минут ожидания и отсутствие оплаты упущенной выгоды по вине сотрудников Яндекс. Всяческие дискуссии бесполезны! Итог: мне пояснили, что оплачивается только минимальная цена! Едем далее. В 23.00 я подал авто на заказ 211 947. Ситуация повторяется аналогично. Смс о готовности, ожидание, отказ. После дискуссии с оператором поддержки, мне всё же удалось снять заказ,... Далее →

К этому чурбану постоянно требуются водители. Обманывает в наглую. С зарплатой кидалово. Что обещает — никогда не платит. Далее →

Работники, которые ноют и ноют и продолжают работать, думая, что что-то изменится. Пока вы работаете, ничего не поменяется конкретно в вашей жизни точно. Пример: рабочий день водителя с 8 ноль ноль. Но водители с 7 00 проходят предрейсовый осмотр и греют машины в минус 40, и никто не оплачивает это время… Не оплачивают задержки в рейсе. Какое вы творите… Вы сами едите с неисправностями, боясь увольнения. Трусы… Рабочие боятся отстаивать свои права… В таком коллективе не может быть хорошей оплаты и хорошего отношения. Приучили, пожинайте плоды своего страха и глупости… Продолжайте ходить и шушукаться по углам… Далее →

В компании с января этого года происходит то, что называется умным словом трансформация. Фактически это непрекращающиеся бессистемные судороги, конвульсии и предсмертная агония умирающей компании, долго и планомерно из-за тупости и неповоротливости отдававшей рынок конкурентам. ТОП-менеджмент абсолютно некомпетентен, не понимает текущую экономику в России, ее общие и региональные тренды, долгое время сливал Ленте и Магниту и продолжает кормить совет директоров завтраками про результаты через четыре года. Но сейчас наступил час икс, и топ-менеджер российского бизнеса без опыта в ритейле, без релевантных достижений в прежних компаниях и все их успешно в итоге сливший на продажу, лихорадочно ищет на ходу противоречивые и абсолютно бессистемные решения. Они тоже по-модному называются стратегии — в надежде хоть не падать дальше на фоне конкурентов, которые демонстрируют прекрасные рыночные и финансовые показатели. Но это не помогает, с открытием Магнит опт и Лента про некогда белоснежный лайнер окончательно превратился в пробитую тонущую шлюпку, капитан которой продемонстрировал новый лидерский кейс — называется скинь 30% команды за борт вместо ее спасения. Сократилось за полгода почти половина сотрудников торгового зала. На смене на весь ТЦ работает два, три оператора на 8–10 отделов. Один, два логиста. Прежнее преимущество в виде безупречного... Далее →