Работа водителем: отзывы

Белая зп, всегда все вовремя. Автопарк пополняется новыми машинами, вовремя их обслуживают Далее →

1. Устроился водителем экспедитором с графиком 2/2, вовремя трудоустройства обещали зп в среднем 55−60к, а по факту не более 45к! 2. Логисты и склад вообще работать не умеют! Логисты отправляют на второй рейс, дают каскады (это когда 10 адресов, некоторые из них в городе, некоторые за городом, между ними бывает 30 мин езды, бывает и час), получается приезжаешь на склад после первого рейса где-то в обед, пока выгрузишь заборы, потом загрузишься на второй рейс и все это занимает 2−3 часа, а ещё эти каскады, вот и считайте сколько по времени выходит и во сколько возвращаешься, а в зп этого не ощущается! Далее →

P. S. Желаю достичь больших успехов в наведении порядка в вашей организации!!! Далее →

Ужасная работа отдела кадров по отношению к трудоустройству водителя, хотелось там работать, но с условиями оформления документов, заполнения разных форм бланков и предоставления справок, наше сотрудничество остановилось на мертвой точке. P. S. Должность министра так нужно согласовать, а не водителей на грязные работы! Организация все затраты по оформлению ложит на водителя, и не компенсирует в дальнейшем при положительном решении вопроса. P. S. Если так будете работать, и дальше с рабочим классом, в дальнейшем готовьтесь всем АУПом выйти в красивых костюмах закрывать и решать все вопросы рабочего, это не сложно быть грязным и потным, не бойтесь и ручки замарать, главное потом поймёте как нужно делать свою работу в отношении рабочего класса! Пример: водитель должен самостоятельно получить справку от ГУВД, оплатить её стоимость примерно 30 руб., так мне озвучили специалисты отдела по телефону и принести в отдел кадров, когда работадтель имеет возможность электронного портала с ГУВД, должен делать это самостоятельно, и за свой счёт. Исходя из вышеизложенного, можно сделать огромный вывод, что в данной компании полный бардак, как в отделе кадров, так и с организацией производства, по оказанию услуг населению, исходя из отзывов других граждан обратившихся в данную организацию. P. S. Желаю достичь больших успехов в наведении порядка в вашей... Далее →

их нет. Далее →

Работал в СК Эверест, оформлен в их ручном ИП [З.]. До сих пор не получил зарплату с октября 2023 года, таких людей много. Уже не работаем у них, но до сих пор не можем забрать трудовую книжку, не отдают, тянут время, чтобы истекли сроки для обращения в суд. Те, кто сейчас работает (экскаваторщики, крановщики), получают зарплату за каждый отработанный день в этот же день, т. к. люди не верят, что их рассчитают в конце месяца. Далее →

Улучшить нужно все, а лучше не устраиваться туда. Думаю стоит рассмотреть другие варианты. В городе лучше работать на других. Но если же вы решили устроится, то думаю вас хватит на пол года. Потом убежите. Далее →

Этой компаний руководит простой ИП  (Хисамов Алмаз [А.] Развития нет. Руководитель часто обвиняет своих сотрудников в воровстве (причем без основания). Зарплата только черная и каждый раз по разному выдает. Может без причины обрезать зарплату. Хисамов Алмаз [А.] человек настроения. За каждую копейку трясется. Каждый день оскорбляет свой коллектив. Предлагает одно при трудоустройстве, а получаешь совсем другое. Офис ужасный, оргтехника старая как и техника. Склад холодный. Учет не ведётся. Компьютеров на складе нет. Но за недостачу режет зп. Вахта так называемая с остановки поликлиника, забирает сам Алмаз. Часто бывает так что обратно сам не может отвести приходится возвращается с лесоцеха (авторемонтная 9) пешком. Это только верхушка айсберга всего что там происходит. На самом деле там текучка бешенная. Работал пол года там менеджеров поменялось при мне человек 10. С учетом того что в организации работает человек 6−7 вместе с водителем и Алмазом. Так же на складе кладовщики меняются часто. Никто не хочет при таких условиях работать. Водители в среднем каждые 3 месяца убегают. Если вы увидели этот отзыв, лучше вам обойти эту организацию стороной. ИНН 1 650 338 261 КПП 165 001 001 Общество с ограниченной ответственностью... Далее →

Нет. Далее →

Невинномысское ОП. Отработал 9 лет на доставке Отношение руководства скотское, да это и не руководство вовсе! Умственно отсталые .. Штрафы, штрафы, штрафы за всякую чушь! Зарплата наполовину серая, выводят на работу в выходной когда захотят. Вечная! Вечная текучка! В отпуск спокойно не сходил ни разу! Вечно работаешь за себя и за того парня! Объём работы не соответствует ЗП и без того не конкурентной! Никаких льгот и привилегий для сотрудников, которые поднимали с колен эту дыру! При увольнении выдумали какой-то перерасход топлива, удержали почти 4 тыс. за спецовку сраную. Жадное, жалкое и тупое руководство выжимает из сотрудников последнее. Кто ещё тут работает-терпения, а кто свалил наконец-то мои сердечные поздравления! Был несколько раз в Ростове в центральном, так сказать офисе. Территория похожа на тюремный двор. Гадкое и отвратительное зрелище. Жаль времени, подаренного этим нелюдям, но как говориться, всё что не делается-всё к лучшему. Персонально привет василькову ю.! Приезжал как-то к нам в Невинномысск, в период смены нашего местного руководства. Грозился уволить самого Меня за то, что я не вышел работать в выходные! Смешной такой:) Орал как чокнутый на весь склад. Ребята смеются! На что я ему ответил, что уволюсь, когда посчитаю нужным. Никчёмный человечек из приближённых... Далее →

Платят зарплату вовремя, пока работаешь. Далее →

Работал водителем, график работы в среднем 10−12 часов, в день пробег от 250 до 350 км, 2 загрузки, на некоторых точках сам разгружаешь, переработки не оплачивают, есть выходы в ночь и в 8:00 должен прибыть на работу, есть выезд в 5 утра, можно закончить в 19 часов. Все обещания о премии — полная лажа! Далее →