Работа водителем: отзывы и зарплаты

Хотелось бы рассказать о компании «ООО Стандарт-Юг» В данном месте руководителям все равно на проблемы сотрудников, взять отгул просто невозможно, даже написав заявление на отпуск, начинаются звонки от механиков-логистов и прочих «начальников» с претензиями почему не сообщил, не отчитался, хотя сидят все в 1 кабинете, а взять и посмотреть заявление на столе это выше их сил, нужно названивать по 10 раз на день. Ремонт машин это больная тема данной организации машина сломана, но рейс делать нужно срочно, в большинстве случаев машину выпускают с неполадками тормозов, электроникой (а на минуточку-это машина перевозящая особо опасный груз), выпрашивать деньги на ремонт-замену шин можно месяцами, деньги за мелкий ремонт который оплачивается водителем в месяц сумма может достигать 5000−8000 руб, не возвращаются даже после увольнения сотрудника. ЗП может выплачиваться с задержками, ответ всегда один в компании НЕТ денег, странный ответ от организации которая имеет каждодневный доход в виде живых денег с заправок и продаж. Работа логистов набранных судя по всему с улицы и не имеющих не образования не банальных навыков работы с интернетом для того что бы хотя бы посмотреть сколько км между городами и в какой стороне могут находится совершенно противоположные конечные точки доставки груза-является... Далее →

Постоянно задерживают заработную плату, больше чем на месяц. Отношение к персоналу хамское и унизительное, как к водителям, так и к диспетчерской службе. Обманывают в выплатах заработной платы. А госпожа директор не хочет знать что происходит в её компании. Не советую данную компанию для работы. Далее →

Поделюсь опытом работы водителем БелАЗа в данной компании, сам я с центральной части России нашел объявление в интернете позвонил по указному телефону. Выслал документы. Далее перезвонили говорят можете выезжать типа работа в Кемеровской области в г. Анжеро-Судженск ни вызова ни каких-либо документов я не получил. Ну, а что делать работа то нужна и я поехал. Сразу что непонравилось по приезду это бытовые условия, жили в квартирах грязно там. Обещали суточные по 3000 руб. На неделею по факту такой суммы не разу не получал 1000−1500 максимум сами переставляете как прожить в чужом городе на эти деньги. Документы на трудоустройство взяли недели через две (терпимо в принципе). Так я отработал без выходных 1, 5 месяца собрался ехать домой, тут началось самое интересное сколько я заработал никто не знает, посчитают позже ну и т д и т п. В общем с горем пополам выбил 35 000 руб. И поехал домой. Далее многократно звонил по поводу выплаты оставшейся части, но так и безрезультатно (((НЕ повторяйте МОИХ ошибок. Да кстати офис находится в городе Новокузнецк. . Далее →

Директор [В.] при трудоустройстве производит вполне приятное впечатление, красиво всё расписывает и преподносит.по факту-не работа, а АД. режим работы 24/7 (ничего плохого в этом может и нет, если за это платят). Зарплата всегда с задержками, чем ближе день выплаты з/п-выплывают штрафы и от зарплаты не остается практически ничего.платят диспетчерам процент от заявок-но помимо этого существует еще миллион поручений (привези/увези, сделать договора со всеми, выставить счета, подготовить документы бухгалтерские), за которые никто не платит. платят только проценты от заявок. проработала пару недель, поняла что за конторка и ушла. та же история с водителями! постоянные претензии и звонки с требованием денег, которые им не заплатили. оттуда и постоянно висящие вакансии диспетчеров, водителей, офис-менеджеров. Далее →

Добрый день! СПБ, п. Девяткино, директор Петков. Хочу предотвратить устройство на работу водителей категории Е в данную компанию. Обходите стороной эту компанию, бегите от туда. Встречает на собеседовании тетя — вежливая, красиво все говорит, что директор бывший водила, что все знают и понимают и ни какого обмана. ИТОГ: встаешь в 3,30 в 5 утра нужно уже выезжать на загрузку, домой приезжаешь в 10 вечера, а то и в 12 ночи. Обещали хорошую зарплату за вывезенные ходки, на сайте висит объявление зп 65−80 тыс.р, а получил копейки 40 тыс.р. Машина постоянно ломается, ни какой поддержки на дороге во время поломки. Ремонтные дни не оплачивают, как обещали изначально. Ужасная компания! Далее →

Не связывайтесь с этой конторой. Денег своих вы не получите. Отработаете бесплатно две недели, как минимум, потом начнутся «кормления завтраками». Водителей за людей не считает. Лишь бы ты ему вез бабло, а до тебя вообще дела нет. Сказал ему, что нет карты водителя, на что получил оригинальный ответ: «В тахографе стоит скидочная карта из магазина, никто не проверяет». Считают себя самыми умными. Когда привез ему 3 штрафа за отсутствие карты водителя (фактически были выписаны за другое), он мне сказал, что штрафы оплачиваются тобой. Надо было тупо оформлять как есть, и пусть бы за всех ребят, которых кинул, заплатил бы 30 000 руб. Народ приходит, отработают поездку, понимают, что кидалово, уходят, приходят другие.. Парни, Обходите стороной этот Вендер. Мой вам совет. Далее →

Ип Кривко известный как компания шар. Головной офис в орске, от туда управляют оренбургским филиалом, если вы хотите почувствовать себя заключенным, то можете попробовать там поработать, на входе и выходе с работы вас обыскивают, за все пишешь непонятные служебные записки, на их основании вас штрафуют практически за все. Зарплата вся черная, на руки никаких ведомостей, за все трясутся, боятся показать начисления. Есть так же там служба безопасности в одном лице, который якобы следит за дисциплиной и всем рабочим процессом, хотя на самом деле просто ходит и требует от всех обьяснительные записки, видимо от их количества зависит его зп. Водителей эксплуатируют практически сутками, запчасти не покупают, почти все ремонты вешают на водителей. Опоздал, покурил, не так посмотрел, не сделал то что придумала СБ, заболел, не там чихнул, не там воды налил попить, умер в конце концов, все, пиши объяснительную, у тебя штраф! Если хотите поработать сутками за копейки и со скотским отношением то это в шар. Далее →

ооо «КамТранс» (ИНН 1 650 266 680) руководит 35 летний  [М.] [М.] часто увольняет людей в одни день, единицы работают в компании более 6 месяцев. Основная масса — не более трех месяцев. Зарплата серая, белая зарплата минимальная (1 мрот). Из серой зарплаты вычитаются у водителей суммы по претензиям контрагентов без разбора ситуации. У других работников урезают зарплату, мотивируя трудностями в финансовом положении компании. На одного работника навешивают обязанностей за троих работников и требуют делать быстро, приветствуется сверхурочная работа, которая не оплачивается. На адекватное отношение не рассчитывайте. Далее →

Устроился водителем, работают одни [censored] и молдаване, на работу никак не оформляют. Проработал месяц пришёл за зарплатой и директором был послан далеко и надолго, за то, что я якобы ворую. Пришлось обращаться к сотрудникам полиции, что-бы забрать зарплату и то отдали половину. В общем кому нужны острые ощущения вам в эту «контору». Но я бы не советовал. Далее →

Как я работал в Газелькине. Волею судеб решил устроиться на работу в Газелькин. Вроде и платят неплохо и якобы положительные отзывы в большинстве своем. Собеседование проводили в офисе на Шоссе Энтузиастов. Вроде все просто восхитительно и машины в нормальном состоянии, и ремонт за счет компании, и группа быстрого реагирования, если клиент не платит, и КАСКО на машину, и клиент система дает в течение 15 минут и прочие приятности. Зарплата не сильно напрягаясь в районе 60 т.р. чистыми, а там все зависит от конкретно взятого человека. Повелся. Через день пришел на обучение. Обучение проходит в течение трех часов. В основном помогают установить и настроить программу. Из заданных вопросов картина уже не столь благостная группы быстрого реагирования нет, просто компания оплачивает любые косяки клиента. Непонятен статус водителя. На собеседовании говорят о трудовом договоре, на обучении о договоре ГПХ. Договор не заключают без предварительного внесения на депозит 10 300 рублей. После внесения денег на счет депозита проводят первичное оформление и дают направление в автоколонну. Так как я славянин с московской пропиской дали направление на базу «Запад» (в районе ст.м.Шелепиха). Договор обещали заключить непосредственно на базе. Приехал. Около КПП стоял парень. Пока ждал сопровождающего разговорились. Он сказал, что работал здесь месяц... Далее →