Работа водителем: отзывы и зарплаты

Являюсь абонентом такси Альфа на протяжении 3 лет, езжу каждый день. В последнее время сервисом крайне недовольна-постоянные обсчеты водителями, причем речь идет не о копейках, а о рублях. Кроме того, оставляешь свои пожелания в группе Вк, их просто удаляют без всякого спроса, а после моего недоумения, почему они это делают-меня просто внесли в черный список сообщества. Вот такое отношение к постоянным клиентам, которые платят свои деньги, а в обмен получают «плевок» в лицо. Отзывы у себя на официальном сайте постоянно удаляют. На просьбы связаться с руководством организации выдумывают миллион отговорок, контакты не дают. Также, от адекватной части водителей, дошли слухи о том, что бригадир и старший диспетчер, запрещают брать таксистам вызова с моего абонента. Далее →

В черный список КОЛЛ-ЦЕНТР SN! Это диспетчерская такси по Питеру и Москве. Но ищут по всем городам! Директор [Р.] Соловьева — владелец Такси эффект (в котором вечно нет машин, заказы отправляют в поиск по другим службам). Ищут дешевую рабочую силу. Работы достаточно, пол смены звонки идут, НО… При графике 2/2 в первый месяц, как стажеру, заплатили 1 200 руб, далее платили по 5 000 руб. За последний месяц выдали вообще 2700. В первый месяц хвалят и обещают повысить, но потом говорят, что работать не умеешь и никакого повышения не ждите. Будьте аккуратнее. Обещают зп 15 000 рублей… Наверное за год. Далее →

Хочу предупредить тех кто ищет работу водителем. Не вздумайте устроиться в фирму Европа+Азия офис у которой находится на ул. Котельщиков. Отношения к людям как к скотам. Отпускных нет. Больничный не платят. Зарплату задерживают. Постоянно находят какие-то причины удержать с заработанных. Есть у них так называемая база…на которой круглый год не смотря на дождь, снег и мороз ты на голой земле должен ремонтировать машину. Двигатели тоже делают на улице рядом с машиной. Теплого бокса нет. Бокса совсем нет. Запчасти ждешь по несколько дней. Техника вся убитая. Хотя есть машины не совсем старые, но за три четыре года на этих машинах поменялось от пяти до 12 человек. Постоянно пересаживают с машины на машину. Есть там механик Виталик…редкостное высокомерное [censored] постоянно. Даже если поломка произошла не по твоей вине…он начальству преподнесет так что это ты сам сломал. С зарплатой кидают постоянно. Так что прежде чем пойти туда устраиваться…подумайте хотите ли вы работать бесплатно и с постоянной нервотрепкой. Далее →

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своим печальным опытом работы в дырявой компании рога и копыта под названием ПремьерАвто. Начну с того что зарплату они предлагают шикарную от 60 тысяч и более. На самом деле…больше 20 тысяч никто вам не выдаст. Официально не устраивают, дают подписать какой-то липовый договор. Еще под угрозой увольнения заставляют подписать бумагу по которой Ты за ВСЕ в ответе даже за то что тебе в лобовое стекло от встречной машины прилетит камень. Коллективчик подобрался тот еще…стукачи там живут хорошо. Больничные не оплачивают, отпускных нет. Таскают негабарит, но разрешения или липовые или их совсем нет. Так что на дороге с гаишниками договариваешься сам. Если договорился хорошо, но опять смотря за сколько договорился. Если начальству покажется что ты отдал лишнего то эти деньги удержат с зарплаты. И когда идешь получать эту зарплату которую к стати постоянно задерживают месяцами то сидит там в бухгалтери главбух и постоянно находит кучу причин что бы удержать с твоих заработаных. Текучка там постоянная. Кто-то приходит один два дня работает и глядя на весь этот дурдом уходит. Отношение к людям как к скотам. На все вопросы или возражения ответ один…не нравится никто не держит. А если... Далее →

Ни кому не рекомендую устраиваться к этим горе работодателям, находятся они в д.старое мартьяново, там у них офис, если это конечно можно назвать офисом (просто старый кунг стоящий на деревянных тюльках) в котором сидит девица, выполняющая функции и отдела кадров и диспетчера. Теперь о главном-официального трудоустройства здесь нет. Ятуда устроился водителем на МАЗ зубренок, также там есть пилорама на которую тоже постоянно требуются люди. Работал я там ровно месяц за который понял одно-нехрен тут делать нормальному человеку. Начну с того что ремонт авто тут не оплачивается, хотя что там ремонт, тут вообще ничего не оплачивается. Первые 3дня я провалялся под ГАЗоном, клинануло двигатель, поэтому снимал все навесное далее коробку, поддон, коленвал и тд и ТП (кстати условий для ремонта тоже нет никаких абсолютно, на улице на свежем воздухе дождь, снег, нет даже ямы) потом освободился зубренок и мне предложили пересесть на него. Условия были такие-2 р километр на испытательный срок на месяц, затем 2,5 р км плюс 500р суточные которые перечисляли как попало, могли вообще не скинуть, каждые 500р приходилось выбивать с руганью, раз по 10 на дню напоминать об этом, причем первые... Далее →

Филиал в Одинцово! Кидают на деньги, при увольнение не возвращают вычтенный залог! Штрафуют за каждую мелочь! Отработал там два года и в общей сложности мне не выплатили 10 000 рублей, а последнии два дня вообще отказвлись оплачивать! Не ходите туда работать водителем-курьером! Далее →

Пришёл на собеседование (жаль не обратил сразу внимания, что сотрудники требуются постоянно) По адресу Некрасова 17 а офис 20. Объявление не соответствует действительности! Требуется водитель-курьер, а по факту комевыежор со своим авто. Руководитель бестактный, сразу начинает общение на «Ты», и даёт понять, что Ты никто, и звать тебя никак! Обходите эту контору стороной! Далее →

Как я работал в ООО «Лира» оно же ООО «Навигатор», оно же ООО «Фаэтон-авто». За машинами следят очень хреново. Двигатель выходит после капремонта (капиталят оооочень часто) с треснувшими шлангами, капает соляра, масло, вода, стартер срабатывает через раз, у меня двигатель клинил. Из датчиков работают только указатели температуры воды, давление масла и зарядка аккумуляторов, манометр. Забудьте про все аварийные сигнализаторы (не посмотрел на стрелку — двигатель ухайдакал, у меня в первый день работы на линии упало давление в тормозах, а сигнализатор не сработал!, начальству невдамек, что быстрее ты увидишь сигнализатор, а на указатели ты смотришь не всю дорогу), забудьте про работающие спидометр, тахометр, указатель уровня топлива (а соляры зимой стали давать меньше, чем летом). Редко что работает, уж поверьте поработал на 17! автобусах за год. Постоянно вылетают передачи, особенно на газовых автобусах, фары светят в небо. Техобслуживание не делается, кроме замены масла в двигателе, делается только текущий ремонт. Малолетнему начальству постоянно что-то не нравится. [А.] постоянно с недовольной рожей ходит, гавкает, если сломался; встречались в городе — голову отворачивает, делая вид, что не знает. Главный механик [Э.] почти такой же. Механики по выезду вообще ничего не знают, что... Далее →

Набрали водителей и машинистов с официальной зарплатой 7 т.р. зарплату не платят даже в таком количестве. Кормят завтраками. Механик [В.] [Н.] неадекват. Технику отправляют неисправную. Директор [С.] [А.] и того хуже. С работниками общается фамильярно, закидывает ноги на стол. Постоянно кормит завтраками. Не советую устраиваться к ним. Сам не видел ни копейки ещё Видимо так и уезду отсюда не солоно нахлебавшись. Далее →

Вакансия на авито (может и не только там), название постоянно меняется, как и учетная запись, и телефон. Оператор колл-центра, менеджер по работе с клиентами. Во времена моего трудоустройства обещали 10 000, сейчас уже 30 000… Все кто, отвечают на звонок, диктуют номер телефона [Е.] +7(987)1 651 520, она все красиво описывает, приглашает на собеседование. Опыт работы менеджером по продажам у меня был, поэтому я смотрела за работой [Е.] всего 3 дня вместо 7 предложенных, после чего попросилась на рабочее место. Про официальное оформление говорили «да да, сейчас сейчас», про то, что директор только прилетел с Гоа, а там он отравился, да и вообще не отошел от отпуска, и «войдите в его положение, потерпите вы со своим официальным трудоустройством». 2 недели я приезжала туда ежедневно, работала, звонила, расширяла базу, находила клиентов, и надежда на встречу с директором становилась все меньше. К слову, компания довольно мутная, у них нет своих машин на балансе, они нанимают посторонних водителей, платят им на порядок меньше, чем предлагает заказчик, разницу забирают себе, страховка в договоре не настоящая, и в случае чего, каждый сам за себя. Зато офис снимают за 4, 5 млн... Далее →