Стройтранснефтегаз: отзыв сотрудника

04.10.2017 Тюмень
🚀 Должность

🚗водитель

Год назад после очередной смены руководства. У руля компании стал [Ф.] Д.Сразу стали происходить удивительные неприятные перемены. Заставили с постоянного трудоустройства перейти на договорную. Резко сократились строившееся объекты, не стало работы перестали платить зарплату. Штат управленцев раздули до невероятных размеров в отделе персонала стали работать шесть человек .Раньше сидели две женщины и со всем справлялись. Штат бухгалтерии вырос в двое.

Ввели в штат диспетчеров на объекте, человек сидит строчит докладные кто-чем занят на объекте. Интересно как раньше без всего этого обходились и объекты строили без всей этой бумажной волокиты. Директор проводит селекторные совещания, из уровня мастера он еще не вырос.

Присутствывать на них то еще удовольствие, кто поставил этого человека в руководство непонятно. Никого стратегического мышления, видения ситуации с разных сторон. Самое неприятное стали обманывать по зарплате, сварщиков итр водителей.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 84386
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 11.03.2026 Уфа
    ✓ Преимущества
    Их нет и даже больше того Далее →
    ✗ Недостатки
    Уволить действующий персонал и нанять более компетентных и организованных, это что касается работников подбора и распределения. Размер заработной платы не соответствует заявленной, и это мягко сказано; при устройстве удерживают часть денег с ЗП за питание и не возвращают месяцами. Само привлечение новых сотрудников рабочих специальностей происходит обманным путем в виде завышенной зарплаты и обучения, которого по факту нет. Удержания вас в этой организации происходят следующим образом: в виде подписания документов, в которых указана нереальная сумма за обучение, которого там, как было сказано, нет, и ваша обязанность — отработать минимум год, где в противном случае вы будете оплачивать указанную сумму сами. Для положительных результатов аттестации, что будет обязательным в так называемых «Учебных центрах», будут держать вас в тонусе в виде отправки домой за свой счёт; особенно это давит на тех, кто издалека прибыл. В общежитиях клопы, с которыми бороться, но безуспешно. Далее →
  • 09.01.2026 Москва
    Про ГСП ничего не скажу, а вот про СтройТрансНефтеГаз сокращённо ООО «стнг» зона ЗП на траншее у экскаваторщиков 220−250. СтройТрансНефтеГаз зарплату платят, стройки интернациональные, очереди везде. В стнг ещё за хорошую работу бонусы дают 20−60 т.р. Вообще все хвосты, которые тянутся от Газпрома, это пиzдец, неуважение к работягам. Не хотят платить достойно, хотя могли бы! Знаю многих, кто уходил, после возвращались и в ГСП и стнг обратно за стабильностью! Работать в любом случае надо. Везде камеры, озки (скз), все бывшие менты, з.п. вовремя. Очереди. Там деньги то платят, но небольшие, зато везде очереди, куда не сунься, и азиатов толпы. ГСП это бывший Стройгазконсалтинг. Сейчас ГСП, Газартстрой, Стройтрансгаз, Стройтранснефтегаз объединились в один концерн. Зарплата вовремя, но невысокая, условия на троечку. СтройТрансНефтеГаз (стнг) зарплата средняя, платят день в день, НО штраф у тебя всегда будет от 5000−20000, за всю ерунду штрафуют, все в камерах, всё по времени. СтнГ 150 зарплата. Несколько лет нас человек шесть приехало в СТНГ. Обещали от 170, мехи собрали и сказали, что здесь зп 130 000. Кто вам обещал, к тому и обращайтесь! Не нравится, улетайте за свой счёт! Далее →