Работа водителем: отзывы и зарплаты

Могу охарактеризовать Горзеленхоз (в частности офисный персонал) как сборище гадюк. Сплетни тут начинают и заканчивают рабочий день: в глаза тебе улыбаются, только выйдешь — обольют с ног до головы. При мне замглавбуха подделывала подписи в документах. Я пришла в компанию, когда там прос"али все сроки по сдачи отчётности в налоговую. Был заключен договор на месяц (обещали потом продлить), сразу на меня свалили всю работу, по графику работа до 17.00, на самом деле домой приходила в 19.00−20.00. Главбух Тербова Татьяна в рабочее время кушает или красит ногти, зам — Тихонова Татьяна — 6 раз в день курит, а в остальное время ездит с водителем «по делам». После меня работу «проверяла» зам и цифры в базе волшебным образом изменялись. После 3 недель работы я разобрала завалы и сдала отчётность. На завтра меня уволили без обьяснения причин. Зарплата — 12.929 вместо обещанных 25.000, при этом у Тербовой — 62.000, у Тихоновой — 42.000 (они и не скрывали); в трудовой записи нет, по расчетной ведомости все это время работала золовка секретаря директора;) Далее →

Нанимает сотрудников — водителей, без ТК. Работа по 18 часов! В место обещанного рабочего дня с 8:00 по 20:00 работал до 23−2 ночи. Машины не подлежат эксплуатации. В связи перегруза, машины естественно ломаются. И весь ремонт, оплачивает водитель. За 26 рабочих дня оклад должен был составить 26000т.р. А в итоге было заплачено 2300т.р. Далее →

Уважаемые посетители данного сайта, При выборе работодателя, бойтесь как черт ладана, такой организации как Омега, Секунда, Веторре, Алгол, Дельта, Терция, Вега, Гамма, УралРемСтрой, НПО Интерсистема, РП-Групп, и еще ряд других организаций принадлежащих Евгению Александровичу Рутковскому и Антону Евгеньевичу. Швыряют Работников безбожно, за 2015 год текучка кадров составила выше 50%, задерживают заработную плату на 3 месяца, режут без объяснений на 40−60% и высчитывают суточные ранее выданные, обещаний о компенсации расходов на связь не исполняют, При трудоустройстве подписываешь липовый договор с ООО «Омега» с которым разве в туалет сходить, требуют прохождение не реальных расстояний, а потом высчитывают за топливо из расчета 30/100, при этом ремонты вешают на водителя, не важно сколько водителей на данном т/с, 100% на каждого. За 2 года т/с прошла более 430000км. Техника в ужасном состоянии Далее →

в компании ООО, кавр» я проработал около 6 лет по зп выплачивают во время, но пытаются высчитать за все, перерасход топлива, порез колеса, поломка редуктора и тд и тп, а если не дай бог что-то случится с вами, уговаривают оформить бытовую травму, а если начинаешь брыкаться ищут любой повод для увольнения, и постоянно врут по поводу и без! И последнее время началась большая текучка водителей, так сказать вокзал база и обратно ! Далее →

4 августа 2015г. Служба заказов автобусов. Старокузнецк, Бугарева, 25. Директор Коинов Сергей, руководит шарагой Рудаков Игорь Борисович, водителям не выплачивает зарплату с декабря 2014 года, не трудоустраивает, не составляет трудовых договоров. Обманывает людей. Устроился на работу к Рудакову на Мерседес Бенс Спринтер в торговый центр «ПЛАНЕТА"не выплачивает зарплату, кормит «завтраками» Далее →

Если собираетесь устраиваться на работу в такси семёрочка, имейте ввиду, что ген.директор Гусев А.В. берёт вас к себе на работу в рабство (отношение ко всем сотрудникам как к быдлу), зар.плату платит из своего кармана (в конверте). Машины в автопарке все убитые, ремонт машин вешается на водителей, сплошные штрафы, безграмотная работа диспетчерской (эвакуаторы гоняют друг другу на встречу на заявки, или гоняю один по всему городу, а остальные стоят), отпуска и больничные не оплачиваются, текучка кадров. Если возникают вопросы или проблемы, связанные с работой, готовтесь решать их сами, т.к. начальство решить их не в состоянии, а ген.директору на всех по..й. Начальник Лаутало С.А. удостоил меня лишь СМС, написав, что я уволен, а ответственность за решение переложил на коллектив, т.е. кадровый вопрос решает не начальство, а коллектив. Далее →

ооо «Уральский Транспорт», ООО «УралТансс», ИП Степанова Екатерина Викторовна — все одна и та же организация, я бы даже сказал не организация, а так…Шараш-Монтаж) а во главе ее стоит Степанов Максим Геннадьевич очень скользкий тип. изначально откровенно врут о рабочих условиях (как мне уже потом честно сказали что этот весь пи***шь был заманухой, слово в слово)), и неважно кем вы туда устраиваетесь, хоть водилой хоть механиком хоть в офис -будьте готовы быть обманутым мягко говоря) при устройстве дают подписать какой-то договор «рабства», что в случае чего вы же сами и станете заложником этого договора и ничего не докажете! особенно жаль водителей которые берут авто на выкуп платят не хилый первоначальный взнос, пашут потом как кони, компания на на них получает денежки, а они в итоге остаются в дураках, машину эту выкупить и при этом еще хоть мало-мальски зарабатывать — просто не реально! условия-отвратительные, отношение как к рабам, зп постоянно задерживают на месяц, а то и на два-три, если вообще выплатят)) при этом вычтут еще все что только возможно и не возможно, а все это делается для того чтоб человек психанул и сам ушел бросив авто, никаких денег никто естественно не вернет, ни первоначалку, ни ежемес. платежей, ни денег... Далее →

Дурят работников лишними списаниями на автомобиль. При приеме авто указывают только видимые дефекты, а мелкие царапины замазывают жирной губкой, после мойки они проявляются и на человека пишут покраску (от 3000), таким образом один бампер окупает себя минимум два раза. Ну и мелкие сшибания копейки у них ни кто не отменял. Не удивлюсь если вы все заметите и внесете в акт то к вашему месту стоянки приедут и незаметно поцарапают сами сотрудники таксопарка. Будьте внимательны. Далее →

Шараж-монтаж эта организация! Не рекомеддую устраиваться туда потеряете время и деньги! Работал там водителем, гл.мех. Селезень иллюзионист еще тот, рейсы так вам подобьет что как ны пыжься не заработаешь, ремонт не оплачивается, а по увольнению обязательно за что нить да вычтут… Далее →

в газелькине все деньги получают директора Гогуадзе Гайоз Тенгизович и Жданов Игорь Александрович. Но самый главный подонок это Бездельгин Игорь Валерьевич. Он обложил всех работяг данью. С одной машины требует от 5 до 10 тысяч в месяц за свою благосклонность. Половина водителей работают на его заказах, а он их прикрывает перед директорами. Кто не соглашается того увольняют или вынуждют уволиться. В следующем письме напишу его адрес. Далее →