Работа водителем: отзывы и зарплаты

Пошел по обьявлению на авито, в фирму ООО галфинд ИНН 7 805 605 940. Водителем в финляндию. Обещали сделать финскую визу и трудоустроить. Отдал им 4500руб за оформление. Ждал 20 дней. В итоге ни работы ни денег. Телефоны у них не отвечают. Вызвало подозрение что не взяли загранпаспорт на оформление, пропустил данный момент, а зря! Загранпаспорт при оформлении рабочей финской визы нужен! И стоимость ее 600 евро! Я узнавал в консульстве. Жаль что поздно. Далее →

ооо терминал — объявление на Avito c 27 июля 2015 Сфера деятельности: Транспорт, логистика требуется = Водитель В на производство, Перевозка грузов (продукты детского питания) по Петербургу и Лен области, Заработная плата день 2500 ночь 2700 ежедневные выплаты= подбор персонала осуществляют на съемной квартире — СПб, ул. Тележная 22 кв. 35. тел. 89 052 166 117, предлагают оплатить 2500р. на приобретение сан.книжки. не выдавая никаких документов о приеме денег, не показывают реквизитов своей организации, нет офиса, не показывают предлагаемое рабочее место, транспорт на котором предлагают работать — они мошенники. Остерегайтесь! Далее →

Клевер, или ее еще называют «Колл центр Такси Везет» расположена по адресу: Комсомольская 52. В данной компании огромное колличество минусов, так сразу и не скажешь с чего начать. Это и крайне потребительское отношение к персоналу, когда администраторы колл-центра «вежливо» просят тебя выйти в свой выходной поработать, а на зарплате это фактически никак не отражается; это и неофициальное трудоустройство в большинстве случаев, т.е. увольняют сразу же, как только ты стал не угодным; это и кривое планирование отпусков/отгулов (по инициативе работодателя), когда тебя отправляют в оплачиваемый/не оплачиваемый отпуск как только в тебе перестают нуждаться; это и низкая з/п, из которой явно вычитают 13 и более % при том, что ты работаешь неофициально; это и постоянные штрафы из-за дико непродуманной системы общения с клиентом. В компании постоянная текучка, руководство с каждым месяцем вербует все больше и больше «новобранцев», что крайне негативно сказывается на сдельной оплате труда всего коллектива. Так что по сути большинство работающих играют в очень интересную игру — «просиживают заднизу за 20р/час». Но самое интересное, что меня «порадовало», это то, что политикой компании запрещено указывать на вывесках, объявлениях и просто в разговорах с людьми о том, где расположен колл-центр,... Далее →

Зарплату приходится выбивать с таким же усердием, как деньги у недобросовестных клиентов. Все косяки с деньгами (как-то — водитель случайно забыл забрать деньги у клиента, оператор вместо оплаты по факту поставил отсрочку, а клиент говорит, что деньги отдал водителю без доверенности) — пытаются повесить на торгового. Клиентов обманывают — сначала несколько месяцев поют о том, что просрочку обменяют, потом бац! — в стране кризис и компания не может себе позволить просто так отдать продукцию. Планы ставят нереальные. Бонусная часть постоянная — продаёшь ты на 100 тыс, или на 1 млн на своей территории — зарплата не увеличится. И чтобы её получить надо потратить не один миллион нервных клеток. Далее →

Проработал в Таксовичкове (АТП на Латышских Стрелков) почти 2 месяца (рекорд! У нас водители и 3 смен не выдерживали). По началу все нравилось, потом понеслось. Постоянные конфликты с логистами (совершенно не справляются со своей работой), из-за чего страдает наша зарплата и прибыль компании (как не старайся, больше не заработаешь). Периодически глючит их программа, до клиентов не дозвониться, до логистов не дозвониться, даже до диспетчерской не всегда можно дозвониться. 30−40% рабочего времени тратиться впустую. Все сладкие заказы отдают частникам, а нам остается по минималке работать 220 руб по пробкам, штук 10−20 шт таких заказов в смену. Потом начали деньги вешать на водителей, капиталка движка, повреждения кузова, салона, если они не находят на кого повесить эти деньги, то вешают их на водителя. При трудоустройстве обещали 70 тр, по факту 30 тр +/- 10тр в зависимости от графика. О кстати о графике, график либо сменный по 24 часа, либо каждый день по 16 часов. На сон дается 4 часа, если вы проспите, не услышав заказ, на вас вешают сумму заказа. Машины в ремонт гонять мы должны за свой счет, бензин до автосервиса и время потраченное на ремонт мы оплачиваем из своего кармана! Круто) Раньше сам пользовался таксовичковым, но теперь... Далее →

ооо «Магна» не лучший вариант для работы! Коллектив не дружный, каждый сам за себя, стараются скинуть с себя всю ответственность на кого-нибудь другого. Отношение хамское и не уважительное. Главный бухгалтер стерва, всегда ищет виноватых чтобы свой зад не подставить. Сваливает свою работу на других. Директор нормально вообще говорить не может всегда с матами и высокомерным тоном. В отпуск не больше 2 недель пускают, на сессию за свой счет. С водителей вообще постоянно что-то удерживают (пережоги, претензии и т. д.). Мой вам совет — если хотите нормальную работу в дружном коллективе и без лишних проблем, не тратьте свое время на эту шаражку! Далее →

Диспетчер Виктория, ее муж Александр Студнев — генеральный директор в фирме. Виктория набирает водителей и не платит зарплату, прикрываясь тем, что ЯКОБЫ ей не заплатили заказчики за грузы, которые ты возил. По факту же — у нее несколько лизингов, которые она оплачивает за счет зарплаты водителей, в том числе и ее личное авто. Будет пудрить вам мозги до последнего. А если решишь уволиться — подставит, чтобы не заплатить вообще. Если хотите работать на нее за бесплатно — милости просим. У нее перед водилами долгов по 100−150 тысяч, судите сами. Кинула уже кучу народа. Далее →

Приглашают на вахту работать водителем, подъхать на М Беляево, ул Миклухо Маклая 32, просят заплатить 4 тыс, якобы за общежитие и дают номер телефона, по которому не дозвонишься, тебе не говорят адреса, где находится это общежитие, ни место, где ты будешь работать, просто телефон, в интернете эти объявления появляются и всегда работодатели разные. Будьте осторожны, люди к ним едут со всей страны, тратят свои последние деньги, знайте на какую бы вы работу не устраивались, у вас просят при трудоустройстве заплатить какие-то деньги, это обман, работодатель высчитывает какие-то издержки из вашей зарплаты, но не при трудоустройстве. Далее →

Руководство [censored] Наглые, беспорядочные. Работал водителем на миксере, денег не платят, работаешь до часу ночи, на следующий день к 8−00 утра на работу, лежишь под машиной — никто не оплачивает, запчасти все вешают на водителя. Зарплату обещают 18 000 тыс, а на деле 0 по вдоль за все штрафуют. Далее →

Люди, не вздумайте идти работать в эту компанию, они мошенники, требуют деньги в качестве предоплаты для того, чтобы выйти в рейс. Мне дали убитый автомобиль без тента, в которой пришлось вложить еще пару тысяч рублей на мойку, шиномонтаж и приведение его в порядок, для того чтобы выйти в рейс. В итоге отработав три дня, круглосуточно просидев в этом автомобиле, я выполнил два заказа и остался в минусе. Остальных своих денег так и не дождался. Диспетчеры тупые скоты. Начальству вообще на вас наплевать. Далее →