Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7396)
-
✓ Преимущества1. Столовая на территории 2. График работы 3. Вкусная продукция 4. Раздевалка и душевая 5. Возможность выходить на подработки Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем погрузчика на ПЭТ линиях и на линии стекла, работа тяжёлая, спина офигевала после 12 часов работы сидя за рулём, хотя смотря на какой линии ещё работать. Из минусов нехватка места на основном складе, что приводит не к очень хорошим последствиям. Далее →
-
16 лет проработала на ОАО «МАЗ» в должностях: стрелок Управления военизированной охраны, мастер ЗИП, техник Службы главного конструктора по автобусам. Последние 10 л. работала, как оказалось, в коррумпированном подразделении, центр перспективных разработок, на должностях: инженер по документационному обеспечению главного конструктора и директора ЦПР, специалист по приёму иностранных делегаций (без оформления), ведение охраны труда в подразделении, 0.5 ставки инспектор по кадрам (в трудовую книжку запись не была занесена, ежемесячная доплата — 38 р.). Зарплата ежемесячная была 1250 бел. руб. +/-, не за 8-часовой рабочий день, а ежедневно 9, 5 часов (или более, когда делегации, было и по 14 ч.) + не менее 2-х суббот в месяц. Именно на мою должность, на всё готовое, захотела любовница (экономист [В.] Л. А.) начальника отдела дизайна (Троцкого А. А.). С меня сняли 1/3 зарплаты в пользу любовницы (выписка со счёта в наличии). Я пошла работать на вторую работу, брала подработки. Пыталась 3 раза перевестись на равноценные должности на ОАО «маз», с положительным результатом проходила собеседование у каждого из руководителей подразделений, но директор ЦПР Хох А. Г., главный конструктор [М.] А. П. (возможно совместно с тех. Дир., т. к.... Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиУстроился водителем. Перевозишь запчасти, забираешь у поставщика утром 10−15 точек, после везёшь всё на склад на Речников, разгружаешь, потом 2 рейс с базы едешь 10−15 точек развозить по интернет-магазинам и клиентам. [М.] механик [censored] начальства, бегает как ужаленный, когда проблема какая-то, старается сделать так, чтоб было удобно только ему, хитрый, в лицо говорит одно, а за спиной другое. В рабочее время просит возить его по личным делам по городу, говорит много, а толку как от козла молока. Взяли на работу по ТК, не оформили. Зарплата в конверте, платят копейки, топливная карта, когда пустая, заправлять приходится со своего кошелька, жди потом, когда вернут. Ларгусы все битые, Форды, хоть и свежие, но уставшие. Ездил на всех машинах как сайгак, постоянно закреплённой машины за водителем нет. Коллектив водителей гнилой, дополнительные точки по маршрутам делать никто не хочет, друг на друга сваливают. По пути могут накинуть доп. адреса, а [М.] как механик-логист сидит вечно с языком в [censored], хоть бы раз что-то адекватное предложил, только зятя своего выгораживал. Водители меняются постоянно. Праздничные дни, майские праздники, Новый год — работаешь, а оплата как за обычную смену. Зарплату ходить выпрашивать надо. Маршруты... Далее →
-
Всем, кто читает, доброго дня! Работал водителем в сей конторе. В сезон ты умрёшь на работе и будешь спать по 5 часов в день, так как заказов очень много, а штат водителей маленький, и надо всё обязательно развезти. Авто свежие, но убитые. В сезон один раз я получил 55 тысяч, а так в среднем от 38 до 45, больше я лично не получал. При этом правильно написали, что ты за эти деньги в машине живёшь. Зато приближённые получают чуть ли не под 70 и этим сами хвастаются. Километраж почти такой же, как у меня, и по часам в принципе так же, но, видимо, человек больше меня трудится, руководству «виднее». Катаешься по точкам в паре с грузчиком, причём почти каждый месяц с новым. Грузчики бегут из-за нагрузки, в сезон по 12−15 тонн в одного выгружают за день, а их ещё успевают премии лишать. Про балаган верно написано. Те, кто прилепился и инфу начальству сливает, чтобы себя прикрыть, те работают, а так текучка работяг большая из-за зарплаты и гнобления со стороны приближённых. Выводы сами делайте, стоит вам туда идти работать или не стоит. Далее →💬5 комментариев
-
✓ ПреимуществаКоллектив Далее →✗ НедостаткиОтработал в Вимосе более трёх лет. Сотрудником службы безопасности. Видел всю дичь, которая происходит в этом желто-зеленом дурдоме. Незаконные указания об увольнении, удержания с сотрудников больше похожие на вымогательства. Объективно оценивал все реалии и всё понимал. Но самое большое недоразумение, которое могло произойти, — это поставить на должность начальника СБ — Ч.[Н.], у которой мозгов меньше, чем у её кофемашины. Она абсолютно не знает и не понимает принципы работы службы. Вся её псевдо-деятельность — одна большая фикция, которая заключается в том, чтобы создать видимость работы, отправляя руководству кучу бесполезных фотографий. Отсюда огромные потери на базах, так как работа по противодействию потерям не проводится от слова совсем. А сотрудников службы она превратила в личных водителей своей семьи. Она рубит толковых кандидатов на трудоустройство, понимая, что они могут понять её бесполезность и донести это Г.[У.]. И в большей степени от этого страдает юридический отдел. Но самое главное — это то, что она сама мошенница. Она просила меня подделывать документы о компенсации транспортных расходов, чтобы потом получать эти деньги. А когда финансовый директор обнаружила схему, то она быстро от меня избавилась. Пока в Вимосе такой начальник СБ, о какой-то безопасности организации, товара и сотрудников... Далее →
-
Работал Начальником колонны. 1. Официального трудоустройства нет. Заключают «типа» договор по твоей инициативе, но: а) на пол-ставки, при этом снимают с твоей з.п. налоги; б) в ЛК ФНС у тебя остается пустота, т.е. они по факту налоги не платят за тебя. 2. Реальная з.п. НК — 50-60 тр, Старшего НК — 70−80 при 6 дневной рабочей неделе с 8 до 18 (в 18, как вы понимаете, вы уходите редко). В праздничные дни из 3-х НК кто-то все равно на работе д.б., даже 1 января. 3. Все организовано так, что водителю реально не заработать в этой компании «честно». Правила написаны сложнее, чем законы Российской Федерации, а любое нарушение — довольно внушительные штрафы. 1 из 20 водителей задерживается в компании больше, чем на 2 недели; 1 из 100 — больше, чем на месяц. 4. Начальник НК при этом выступает таким козлом отпущения, который во всем виноват. Он виноват, что не может удерживать водителей, в том, что машины (те еще ведра, на рынке такая газель, наверное, тыщ 80 стоит, не больше) ломаются постоянно (ремзона работает спустя... Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли они есть, то их здорово спрятали Далее →✗ НедостаткиХозяева вообще хоть понимают, что творится в их компании? Впечатление такое, что им просто льют в уши только о хорошем, а на самом деле ппц, что творится. Аренда и так самая высокая, так её еще и поднимают скрытно, лживо высказывая о каком-то там Яндексе. Типа он там в чем-то виноват. Прокатная кантора по сути, а трут по ушам о каких-то там заказах. Не рекомендую, проще найти машину в другом парке, где отношение к водителю честнее и лучше. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаДавно на рынке перевозок такси Далее →✗ НедостаткиВсе ради денег подняли аренду на 5%. Если платишь наличными аренду, то +5%. А если у меня все заказы по такси Р. от их диспетчерской за наличные и нет безнала. И ещё устал сам выполнять чужую работу во аэропорту В. Приезжаешь, стоишь по 3 часа в очереди, ждёшь пассажиров, потом идёшь в терминал к стойке, а там некого. И как местные «бомбилы» ловишь пассажира, отвозишь к стойке и ищешь диспетчера, чтобы оформить заказ, чтобы уехать. А мог так мимо кассы Р. увезти и больше заработать. Может, местных «бомбил» устроить на стойку — они быстрей пассажиров находят. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя зарплату платят говорят долгожители. Мне вовремя тоже заплатили, я месяц только работал. Работа человеческая только в одном из зон, заводов и начальство нормальное только в одном заводе. В остальных работать надо жёстко. Одного сфотографировали как стоит без дела и уволили говорят. Далее →✗ НедостаткиТрудоустройство — это дурдом полный, дня два или три уйдёт. Эти два дня так-то платят. Там ещё и очередь на трудоустройство, некоторые бросают и уходят. Трудоустроившись, тебя отправляют в Хостел по Чистопольская, 29 кажется. Хостел — отдельная история (извиняюсь, но я бы назвал скотобазой этот хостел). Никто даже не говорит, куда ехать. Узнаешь САМ у людей, что в маршрутку рабочую садишься и едешь. Мастер сказал, на остановке Тир выйти. Назвал неправильно. Это на 3 км проезжаешь дальше и уже не успеваешь пройти технику безопасности. ТУДА-СЮДА замучались ездить, ходить. ПОТОМ ЕЩЁ на другой ЗАВОД явились потому ЧТО НИКТО конкретно НЕ назвал название завода. ЭТО ЕЩЁ КМ 5 блуждали. НАШЛИ ЗАВОД В ИТОГЕ И выяснилось, ЧТО МЫ должны БЫЛИ ПОЙТИ В другое место, которое ОПЯТЬ КМ 2 в обратном направлении И ТАМ получить пропуск. Пришли получать пропуск И ОПЯТЬ НИКТО ничего НЕ объясняет. Заявление НЕ правильно заполнили И сказали НАМ только завтра явиться. Голова кругом. На работу взяли в самый сезон, когда [censored] и попросили через месяц уволиться, когда [censored] закончилась и пришло лето. Заставляли долбить лёд кривыми ломами, высота лома 1 метр, наверное, монтажка одним... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВнимание водителям, вахтовикам и деловым партнерам! Директор [К.] П.П. (работает в г. Тюмень, Иркутская область, город Губкинский и другие регионы). Невыплата зарплаты за несколько месяцев бросает на вахте целый коллектив без денег и билетов на выезд, по несколько человек и набирает сразу новых, не предупреждая о накопленных долгах. Его любимый девиз: «да я новых наберу!» Водителям приходится обращаться к родственникам, чтобы купили билеты, выбраться с вахты. На 28.03.23 г. в прокуратуре несколько заявлений от сотрудников — заявления о невыплате больших сумм за 2022 г., обманывает на каждом шагу. Как деловому партнеру и директору нет доверия и уважения. Далее →
-
Водитель. Ненормированный рабочий день. Переработка не оплачивается, а выезды бывают и в 4−5 утра. Если выходишь на работу в выходные или отпускные дни, то только по собственной инициативе и бесплатно. Ты всем должен и обязан, твои дела и нужды не учитываются. Руководство считает, что платит огромные деньги, а ты должен довольный молча выполнять всё, приезжать. Если в чем-то отстаивать своё мнение, тебе это припомнят в денежном эквиваленте. Далее →
-
✓ ПреимуществаСплошной обман Далее →✗ НедостаткиЗвали в Трансавтокам, а в договоре Союз Логистик. А я уже уволился с прошлой работы. Зарплату задерживают и платят частями, как подачки собакам. Вроде на покушать есть, а семье отложить нечего. Как обещали, ни разу расчет не сошелся, потому что удержания и штрафы дикие. Далее →
-
Хотите попасть в крепостное право, тогда вам в эту компанию. Потому что там отношение к сотрудникам как к крепостным. Ты обязан выходить на работу в свои выходные, кроме этого желательно еще и в ночь. За территорию не выпускают, даже в обеденный перерыв. Один человек совмещает несколько должностей, от водителя до подсобного рабочего. Техника вся убитая, сам ремонтируешь, выпрашиваешь запчасти и ждешь их поступления месяцами. А ПОКА НЕТ запчастей, занимаешься ремонтом гаража и облагораживаешь территорию. Директор увольняет сотрудников за то, что те оказываются выходить на работу в свои выходные дни или в ночь. Далее →
-
✓ ПреимуществаБольшой опыт работы в сфере, руководители съели пуд соли в данной сфере и знают что делают. Офис в современном БЦ недалеко от метро. Возможность карьерного роста, после года работы назначили старшим менеджером, ещё через 10 месяцев предложили стать руководителем, так как показатели были высокими, отказался т.к. решил сменить сферу. Высокая ЗП, там надо много и хорошо работать, за это оплачивают достойную ЗП. Далее →✗ НедостаткиНет ничего критичного, есть много нюансов строительной сферы и именно спецтехники (опоздал водитель, сломалась техника, водитель плохо работает и т.д.) в остальном всё норм. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиРешил подработать в свободное время в Яше и, мягко говоря, оболдел от таких расценок.75 рублей за поездку, ЧТООООО??? Село три человека, стоимость поездки получилась ниже, чем в общественном транспорте + Яша удержал с этим грошей свой процент))) Из 16 заказов 4 заказа отказных (подъехал к точке, а там тупо не вышли, это, плюсом ко всему, пробег такой нехилый, километров так 10). Служба поддержки ни о чём, ответ шаблоном. В общем показался день и решил, что оно того не стоит.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЗаниженая ставкаплатят низкую зарплату Далее →✗ НедостаткиМеханики — посмешище, процесс не организован, машины старые и убогие. Бухгалтерия считает и выдает зарплату с задержками, как считают, что вычтут, неизвестно. Можешь вообще ничего не получить, потому как всё неофициалка, в черную. В дни зарплат очередь за деньгами, стоим, слушаем под дверью, как бухгалтерши чай гоняют с другими водителями. Далее →
-
я лично не работала в данной компании, там работал мой покойный супруг. Ничего хорошего сказать о ней не могу. Но я сейчас хочу рассказать вам про отношение к людям (уже умершим). Мой муж проработал там достаточно долго и был лучшим водителем. Его любил весь коллектив (именно коллектив)! Муж мой заболел, был на больничном почти два месяца и скончался. По истечении времени, через полтора месяца мы с главным бухгалтером Т.А. составили заявление на выплату пособия на погребение и больничного листа, как положено, со всеми справками и реквизитами карты. Так вот, прошло уже больше семи месяцев после смерти супруга, а мне ничего не приходит. Я обратилась к данной особе, оказывается пособие на погребение я могла получить уже в ноябре месяце. На мой вопрос, почему мне не сообщили, она мне ответила: (((А я что, домой к вам должна была приехать? Нет, Татьяна Анатольевна, просто сообщить по телефону. А по поводу больничного она просто не смогла туда съездить (((в ФСС, её никто не вез! А когда она всё-таки смогла добраться туда, то прошел уже срок четыре месяца, и, естественно, документы у неё не приняли. И сейчас придётся всё это делать через нотариуса. Я не робщу по поводу денег, мне... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиУстроился на работу водителем, развозить продукцию по магазинам сети. Практически не дали даже отработать какое-то время, чтобы немного освоиться. После первого же дня самостоятельной работы мне сообщил механик гаража [К.], что я, видите ли, уволен, как не укладывающийся в график разгрузки. При том, что сам же и не выдал мне этот график, т. е. свалил свой косяк на меня. Не понятно, почему рабочий день с 8.00 до 20.00, но ты обязан закончить всю работу до обеда. Сплошная потогонка. В общем, с таким подходом к персоналу у них будет вечная текучка.. Далее →
-
✓ Преимуществанет! Далее →✗ Недостаткифирма «Калинка» г. Белгород ул. Железнякова д. 18 занимается ремонтно-отделочными работами. Ищет и принимает работников, обещая высокие оплаты и оформление. Все это проводится на объектах, офис постоянно закрыт. Руководит женщина и мужчина-водитель, кроме них никого не видели. За зарплатой бегали за ними, обещают по окончании объекта. Потом их не найдешь. Договора на руки не отдавали, приказы не заключали. Аферисты и кидаловы. Дают объявления, звонишь по телефону, приглашают на объект, спецовки не выдают, прорабов нет, пойти с жалобами, без приказов, договоров никто не принимает. Трудинспекция без документов не принимает. Как быть нам работягам, которым кормить семьи, а выплат нет? Вот решили написать, нас трое, и мы хотим предупредить других не доверять таким, как ФИРМА «Калинка». А если идете, берите приказ, договор, и тогда можно добиться своей зарплаты… Далее →