Работа водителем: отзывы и зарплаты

Не нашёл. Далее →

Перед тем как идти работать в эту замечательную «организацию» необходимо три раза подумать. Мой опыт работы водителем был омрачён тем, что никто вот вообще никто из «руководителей» ничего не может решить. Непосредственный руководитель «механик», нанятый, по моему мнению, туда по блату, являющийся бывшим сотрудником правоохранительных органов, некомпетентен совершенно. Видимо, человек всё ещё думает, что он в погонах, а перед ним водитель, остановленный на трассе за нарушение ПДД. Постоянно переходит на личности, оскорбляет и всячески унижает сотрудников. Про вышестоящее руководство и говорить не стоит, от них пользы не больше. В целом, любой сотрудник, пришедший в организацию не по знакомству, формально является рабом. Мизерная зарплата, штрафы, бардак и хаос. Насколько мне было известно, большинство так называемых начальников сидели на должностях по знакомству, из чего вытекает, что они и не боялись сокращений и т.д. Далее →

Работа в кайф, если делать все ровно, то и нервы сбережешь и по деньгам выйдет хорошо. Далее →

Нужно всегда проверять документы, сохранять чеки и не гнать на трассе, чтобы не сломать ничего. Часто с водителями на базе общаюсь, и срываются обычно те, кто элементарно не может мысли в кучу собрать и лишний раз проверить все. По первости очень плотно ставили рейсы, только выйдешь — уже опять предлагают куда подальше. Я теперь просто отказываюсь, здоровье дороже. . Далее →

В компании ИТЕКО, Зарплату заплатят вовремя и ровно сколько заработал и ещё премией обрадуют. Машины удобные есть разные и КАМАЗИки и мерседесы. График работы, разные варианты есть, времени и дома побыть хватает и поработать. Поэтому однозначно рекомендую. Работать можно и заработать Далее →

Если случится что-то на дороге, помощи ждать долго, а если экстремальная ситуация, вообще сложно. Муж попал в больницу в крайне тяжёлом состоянии, сама вызывала скорую через МЧС, до работодателей в СПБ не дозвониться. Дозвонилась логистам в другой город, сама прилетела, одна была в незнакомом городе, только логист сказал, если что, звоните. Сама потом перевозила домой, долечиваться по месту жительства. Оказались старые аккумуляторы… новые, переохлаждение и геморрагический шок 3 степени… неадекватное состояние… Извините, а как выглядит человек с такой кровопотерей? Я знаю, водители тоже не ангелы, но где же человечество… Далее →

Категорически не устраивает! Далее →

Это транспортное [censored] [С.] Николаевич считает, что нас, водителей, можно поиметь по полной. Водители сами должны на свои деньги, за свой счет, покупать требуемое для дырявой, проржавевшей машины. Мы с какого [censored] это должны делать, я не понял. Он нас штрафует, а мы на оставшуюся зарплату семью содержать должны или его ссаного [censored] староёба. Свои деньги пусть тратит [censored]. Я таких мужиков еще не встречал: редкопакостнейший гадёныш. Далее →

Нет Далее →

Платят критически мало. Всё остальное меня не интересует. Сраные ромки тупорылые скоты С.Н. пусть все идут в [censored]. К ним же в сраку пусть идут шизоиды диспетчера [censored] пьяные бабы из их бухгалтерии. Это [censored] нормальные деньги получает. Почему профессиональным честным водителям платят голодный паёк? Далее →

Отсутвуют Далее →

Имею желание оставить свой отзыв о компании Сервис Интегратор в г. Железногорске. В данной компании проработал больше года, следовательно, много чего узнал о руководстве компании в лице Директора филиала С.А. и так называемого «гл. инженера» [С.] А.В. Данная компания существует более одного года в нашем городе. Следовательно, она выкупила часть подряда у Михайловского ГОКа. 1. Техника 70% полностью убитая, пригнанная с крайнего севера, но по пройденному километражу словно новая. 2. По наступлению холодов вещевое довольствие, а также зимние виды [censored] полностью отсутствуют. На вопросы, задаваемые водителями, кормят завтраками. 3. По поводу денежного довольствия все очень плачевно. Обманывают в зарплатных квитках, не оплачивая выходные смены по двойному расчету. 4. Впредь наступления Новогодних праздников накладывают штрафы и лишают премирования водителей за мелочные косяки, чтобы не платить 13-ую зп, без уважительного пояснения. Тем самым кладут данные средства в свой карман. 5. Отмывают деньги фирмы способом приобретения несуществующих комплектующих и т.д. 6. А теперь хочу рассказать о так называемом «гл. инженере» Сметанкине А. В. Данный персонаж, не имея высшего профильного образования, занимает данную... Далее →

Нету Далее →

Зарплата непонятно как платят: в квитке написали одно, а заплатили другое. Один водитель [М.] — неадекватный человек, гнобит новичков, угрожает, подставляет, командует, думает, что он много проработал, то можно из себя строить директора. Конченый человек. А фирма верит таким, значит они неадекватные. Далее →

НЕТ преимуществ! Не верите мне? Приходите и убедитесь на своем кармане. Далее →

Буквально вчера вечером, 17.11.2022, я уволился из этой кошмарной компании в городе Твери. Располагается на улице Большевиков 6. Зря я не ознакомился с отзывами о компании — там всё очень плохо. Поэтому постараюсь предупредить других соискателей о своей ошибке. На собеседовании встречает [Е.] статная женщина средних лет, которая вызывает доверие. Я сказал ей, что получал на прошлом месте работы 40к, и мне было мало. Я спросил, буду ли я получать 50к? «Будете!», — с улыбкой ответила [Е.] Предупредила, что компания оформляет на 0, 5 ставки исключительно ради вашего блага. Меньше налогов платят — больше будет зарплата. И что в штат принимают только после стажировки в 2−3 недели. Тут начались мои мытарства. За три недели стажировки (в среднем по 5 часов в день) мне заплатили 4300 рублей и приняли в штат. Договор на подпись мне никто не давал, хотя я ходил раза три просить его в кадры. И началось самое интересное. Зарплату выплачивают частями и через два месяца. За полтора месяца тут, включая стажировку, я получил 18к. И те деньги постоянно задерживают. Еще выплату я должен был получить 9.11... Далее →

Нет Далее →

В этой компании все врут. В объявлениях пишут зп 50, по факту 30 еле выходит. По мере работы начинают увеличивать круг обязанностей, которые не оплачиваются вообще никак и которые не обязан исполнять. Почти весь транспортный отдел оккупировала гнилая семейка Д0лMатовых. Собственно, один из них и является руководителем транспортного отдела, который притащил работать одного сына логистом, который ранее работал в ГИБДД и вообще не соображает в логистике, и составляет тупые и никому не понятные маршруты и общитывает водителей по зп (в другой конторе такого уволили бы сразу). Другого сынка пристроил механиком, у которого под руководством слесаря. И нет, чтобы заниматься ремонтом машин компании, они там постоянно ремонтируют свои личные авто. Плюс ко всему (сам был свидетелем), эти двое братьев напали на сотрудника в рабочее время, на территории, из-за того, что он не захотел выполнять работу, не относящуюся к нему и которую не оплатили. В результате сотрудник уволился, а этих мpa3ей даже не уволили. Ну это и понятно, их папаша обо всем позаботился и, видимо, замял инцидент. При увольнении не хотят выплачивать весь объем проделанной работы, ещё и могут списать на увольняющегося недостачу топлива и много другое. Никому не советую данную компанию, пока там процветает... Далее →

Крупное транспортное предприятие. Официальное трудоустройство. Хороший опыт для начинающих. Далее →

Большая часть з/платы состоит из премии, которую всеми мыслимыми способами постоянно урезают. Приказы о лишении премии зачастую бездоказательны и незаконны. Жадность неадекватного директора просто не знает границ! Очень большая текучка кадров, начиная с водителей, заканчивая ИТР. Большой объем обязанностей за низкую зарплату. Далее →