Работа курьером: отзывы и зарплаты в Белгороде

Сами устанавливают лимит на вывод средств. [censored] Далее →

Решил устроиться курьером на личном автомобиле в Ozon г. Белгород. Откликнулся в Авито на объявление. Через три дня перезвонил оператор. Назначил дату собеседования. На почту скинули ссылку, по которой надо было пройти собеседование и сдать тест. Обучение прошел, тест сдал. Прибыл на собеседование. Проводила его супервайзер. Сказала, что мою анкету будет проверять служба безопасности где-то до конца недели, собеседование было во вторник и мне надо ждать ответ… В субботу позвонил оператору в Москву по вопросу моей анкеты, оператор начал переводить стрелки на супервайзера, потом сказала, что направила заявку в отдел кадров… Ждите ответ… После выходных, так и не дождавшись ни от кого звонка, я поехал к супервайзеру, от которой узнал, что набор закончен, а моя анкета типа в резерве, звонить по этому поводу никто не собирался, и ответа можно было ждать до «второго пришествия»! Наплевать им на людей… Что супервайзеру, что работникам колл-центра… Не знаю, то ли это политика компании, то ли просто бездарные сотрудники на местах… Но мое мнение категорически отрицательное… Могли бы сразу предупредить, что количество мест ограничено. Кстати, по поводу вакансий на их Форды, супервайзер кандидатов предупредила, что они идут в резерв, пока не освободится машина, а касательно водителей на личном авто про какие... Далее →

Первое, что не понравилось, так это оформление официальное, то есть даже не дают выбора, просто иди и оформляйся с первого стажировочного дня. Уже потом я понял, почему. Оформляют как универсального работника кухни (не повара), и тем самым с юридической стороны докопаться не к чему — человек пришел, подписал приказ на эту должность, значит согласен быть: уборщиком, посудомойкой, фасовщиком, грузчиком (благо оплачивается 200 рэ), и даже драить персональный сральник, куда ходят все в коллективе, включая толпу курьеров. Если работы нет, не надейтесь постоять, поплевать в потолок, вас тут же припашет менеджер или управляющий к работе, запрягут подмести, помыть стены, вытяжку, коробки для пицц собирать, но стоять нельзя, только как муравей носится в бурной деятельности. Оплата низкая, поднявшись до пиццмейкера, з/п за день 960 рэ. Худо-бедно можно на 20 выйти. График нестабильный, морской, для тех, кто любит плавать. График возможностей в личном кабинете вроде и работает, но все равно менеджер по сменам ставит так, как захочется, так что не надейтесь, что поставив с пн по пятницу с 8 до 16, вам одобрят, влепят выходной вторник, второй в четверг, а субботу и пятницу поставят в вечернюю, когда самая... Далее →

Полагаю, данная работа наиболее приемлема либо спортсменам-марафонцам в качестве «Пешего курьера», либо велосипедистам с ранцем за плечами. За последний, кстати, таксопарки взимают аренду, либо предлагают приобрести на Яндекс Маркете за 3 000 рублей (и это тоже издержки). Однако здесь выплывают сомнения по оперативности данной «Доставки». Ну, это уже размышления. В части улучшения данного вида деятельности считаю, что Яндексу неплохо было бы дифференцировать тарифы с учетом способа доставки (в контексте оперативности последней). Далее →

1) Не оформляют 2)Хамское отношения начальства 3)В конце не выплатили за работу 4)График работы нет. 5) Заставляют работать на мизерной работе 6)У них нет курьера.работник сам идёт возить работу если не успеваешь. 7)Нет безопасности- все в аварийном состоянии. Желаю чтобы хоть раз прокуратура пришла с проверкой! Когда устроился на другую работу, начальник (Александр [В.] красников) из Люкс-дента что-то сказал нынешнему начальнику где я теперь больше не работаю. Да чтоб они провалились! Люди, не работайте после них, они потом палки в по леса суют! Далее →

Нарушение сроков предоставления трудовой информации. Подробнее →