Работа курьером: отзывы и зарплаты

Теперь поговорим за недостатки: 1. Будут штрафовать. Штрафовать будут за всё. Буквально. За год работы полную зп я получил раза 3–4, не больше. 2. Переработки при этом не оплачиваются. Совсем. 3. И за выполнение чужих обязанностей тоже никто не заплатит. Совсем. Лично я успел и курьером поработать. 4. Уровень зп никакой. Только из-за своей наглости и благодаря начальнику отдела я умудрился получать там больше, чем весь остальной отдел. А вы думали про зп в 2к$ правда?=) 5. На людей директоршам (а их целых две) покласть тот самый орган. Можешь проработать год, поднять целое направление, поработать сверхурочно (см. пункт 2) — зп тебе не повысят. И оштрафуют заодно (см. пункт 1). 6. Полное отсутствие карьерного роста. Просто потому что некуда и не в кого. Разве что уйдёт начальник вашего отдела и вы встанете на его место, но тогда вам придётся часто общаться со следующим пунктом. 7. Исполнительный директор: Ибрагимова [Ю.] Если вы думаете, что на вашей прошлой работе (или на нынешней) директор не очень — сходите и посмотрите на это. Абсолютно некомпетентная в направлениях, которыми занимается компания, хамка с завышенной самооценкой и просто нехороший человек.... Далее →

Теперь поговорим за недостатки: 1. Будут штрафовать. Штрафовать будут за всё. Буквально. За год работы полную зп я получил раза 3−4, не больше. 2. Переработки при этом не оплачиваются. Совсем. 3. И за выполнение чужих обязанностей тоже никто не заплатит. Совсем. Лично я успел и курьером поработать. 4. Уровень зп никакой. Только из-за своей наглости и благодаря начальнику отдела я умудрился получать там больше, чем весь остальной отдел. А вы думали про зп в 2к$ правда?=) 5. На людей директоршам (а их целых две) покласть тот самый орган. Можешь проработать год, поднять целое направление, поработать сверхурочно (см. пункт 2) — зп тебе не повысят. И оштрафуют заодно (см. пункт 1). 6. Полное отсутствие карьерного роста. Просто потому что некуда и не в кого. Разве что уйдёт начальник вашего отдела и вы встанете на его место, но тогда вам придётся часто общаться со следующим пунктом. 7. Исполнительный директор: Ибрагимова [Ю.] Если вы думаете, что на вашей прошлой работе (или на нынешней) директор не очень — сходите и посмотрите на это. Абсолютно некомпетентная в направлениях, которыми занимается компания, хамка с завышенной самооценкой и просто нехороший человек.... Далее →

Ну, а теперь о минусах. Практически все минусы всплыли после того, как стало расти количество заказов на доставку. Работали до этого спокойно, но с коронавирусом произошёл резкий скачок количества заказов, перестали успевать отвозить некоторые заказы за рабочий день. Зона доставки огромная — Нижний Новгород и почти вся область, и это на одного курьера! На один заказ бывает по 2–3 часа тратишь, если в какую-нибудь деревню, а заказов бывает по 50 и больше в день. И вот время идёт, заказов всё больше, мы не справляемся. Казалось бы, нужно оптимизировать количество заказов, наладить логистику, нанять ещё курьеров в конце концов, но это не про 4 лапы, вместо этого они начинают гнобить нас за то, что мы физически не успеваем всё отвезти. Управляющая магазином, из которого вывозится доставка на пр. Ленина 33 изначально была на нашей стороне, но быстро прогнулась под региональную (региональная, кстати, абсолютно некомпетентный руководитель себе на уме, как попала на это место одному чёрту известно), видимо в страхе потерять работу. Начали заставлять выходить в выходные на своей машине, естественно не оплачивая никакие переработки (за бензин и амортизацию платили правда), говорили, чтоб работали без обеда и до глубокой ночи, хотя по договору... Далее →

Низкая рентабельность использования личного а/м — на амортизацию ничего не остаётся. Наличие диспетчеров-откровенных долбо@бов, не вникающих в суть маршрутизации и поведения водителя на трассе. Может, например, накидать точек втрое выше возможностей, а потом, оправдываясь, пытать для прикрытия собственной ж..ы: «А где вы были в 8:32, когда вам обновили маршрут? — На мкаде. — А почему не проверили обновления по вашему маршруту?!» И я бл.. такой представляю, как при 119 км/ч по дороге к клиенту каждые 2 мин обновляю свой браузер, который по совместительству навигатор, ага))). Т.е. наряду с адекватными ребятами, кто обязательно попросит вежливо-корректно проверить обновления маршрута, есть те, кто чисто на отшибись сидят за получку… Из-за них и домой потом приходится из области [censored] по 150 км после смены — с последней доставки, за свой счёт — они ж вам не поставят этот адрес в середине рабочего времени, ну..)) Потом удивляются, и куда ж люди со своими а/м пропадают и почему текучка под 100%. Хотя, может, кто-то и мечтал всю жись быть курьером, вот на машину свою только скопил — и в курьеры..!)))) Далее →

Не рекомендую работать в данной компании. Ибо спустя короткий промежуток времени вы возненавидете всех. Работал я 5 месяцев курьером в данном сервисе. И искренне рад что ушел оттуда. Обо всем по порядку. Устроиться туда не сложно. Берут абсолютно всех (Об этом отдельно расскажу).Оформляют договор ГПХ. На собеседовании рассказывают о всяких плюсах работы. Ничего нового. После подбирают вам близлежащий склад где вы будете работать. После вы выходите на смену. И тут самое интересное. Вам могут выдать телефон для работы если у вас например не Андроид. Вы за них расписываетесь. Но как правило все телефоны кто-то разбивает и потом начинают выяснять кто же это сделал. Лишние пробелы одним словом. Ибо никто за этим почти не следит. И вспоминают лишь когда припечет. Также выдавали форму которой постоянно не хватало на всех. И качество ее оставляло желать лучшего. Также предоставляют велосипеды. Но в большинстве своем они поломаны. В результате этого я несколько раз попадал в аварии. Разбил телефон и получил незначительные садины. Естественно на это всем плевать. Ведь теже самые шлемы для велосипеда самые дешёвые и не налезают на голову. Расскажу о клиентах и рабочем дне. Изначально когда устраивался платили 200 рублей в час, но со временем оплата стала... Далее →

-график планируется за три дня  — штрафы за не выход на смену если ты смену и не ставил себе! а робот мистер «координатор " поставил то ты хоть умри выйди на смену или будет любезен оплати от 2000 рублей .и сколько им не доказывай что ты эту смену не ставил .Ответ одын Нэт! Вы ошиблись, ваша ошибка, ваша вина, вы виновен. Руководство хамит и если скажешь слово поперек, увольнение! как и со мной получилось . и скажу вам это сама худшая компания которую я встречала и отношение не очень, А ведь на курьерах это компания держится . -работа позорная относительно к яндекс еде . чемодан огромный можно использовать как ночлег для бомжей. Далее →

Доброго дня. b2brabota — жулики! Приглашают на собеседование, на котором толком ничего не объясняя, разве что космические для курьеров зарплаты, открывают ИП, и посылают в Псб банк для открытия счета, за который платишь в среднем по 500 р в месяц, даже если не было никаких доходов. Потом начинают динамить, не берут трубку, говорят что договор на согласовании, потом, что одобрили. На очередное напоминание о себе, называют адрес, куда надо ехать на оформление, но там надо договариваться, предле чем ехать, обещают дать телефон и пропадают. Дозвониться уже не возможно. Таким образом, за два месяца не получив работы, я закрыл сам Ип и счет, при этом заплатив банку 1200р. Жулика зовут [А.] Образ деревенского простачка-отличника, советских времен, вызывает доверие. Далее →

Нашёл работу на хэд хантер, обещали минимум 30 000, на стажировку поставили с опытным, работающим на одном районе (который он знает как 5 пальцев), он сказал, что выходит 40–60 к. Выбрал неполный график, в связи с учёбой, однако далее началось. Начальство, кроме диспетчеров, не считает за людей сотрудников, недовольны были тем, что на меня карту тройка оформить, хотя я работаю не 5/2, как им надо. Один раз не туда зашёл на склад, выгнали так, как будто я какая-то псина, с такими криками, коих не услышать даже в дурке. Работал с 9 до 23, ибо до этого ничего разнести не получалось, до половины грузов простаивают, приходилось возвращать, неудобно ничего записывать и таскать одновременно, полная материальная ответственность, разброс по району кошмарный. Можно, например получить посылки от Красного Маяка до Царицыно, от Нахимовского до Академика Янгеля или от [В.] до Миклухо-Маклая, вот и мотаешься сутки. При этом обещали соседние кварталы. Зарплата вообще кошмар. За месяц работы заплатили всего… Готовы? 9 тысяч рублей! Из них 6, 5к я ещё ждал после увольнения полмесяца. Я проел больше. Это ни в какие ворота. В общем, если вы позиционируете себя как быдло, то эта... Далее →

Одни обещания, компания выплат по объему оказанных услуг так и не произвела. Куча менеджеров, а толка ноль по отношению к сотрудникам. Работают с разными городами. Бензин не оплачивается, сдельная оплата по количеству оформленных заявок не произведена, либо выплатили, но не полностью! Далее →

ЗП серая — 2 раза на карту, остальное в конверте. Если собираетесь устраиваться в строительное подразделение — не думайте об этом даже. Там правит бал семейка [Л.] [С.] из ПТО — вроде уже 25 лет, мозги должны быть, но нет, их нет. [М.] [А.] — человеку 30 лет, он по каким-то загадочным причинам стал зам ген дира/руководителем строит подразделения. Понимания специфики смежных отделов никакого у него нет, понимания личной жизни сотрудников тоже нет, может написать и в 5 утра, и в 10 вечера, и ты по его разумению должен кинуться выполнять его желания сразу же. Сплошные понты, считают, что им всё позволено. Хамство — единственный язык, который они понимают. Сотрудник ПТО Хлуднева вообще отдельный разговор. Человек в истерике постоянно, орет всегда. Это не оборот речи, она реально всегда вопит, как ненормальная. В любой момент может позвонить тебе директор [А.] Загир и начать орать на тебя матом, что ты не работаешь и вообще тебя уволить надо. Разговоры и крики на матах в этой организации — норма. Переработки по окончании раб дня, которые не оплачиваются — норма. Ты можешь выйти на полный день в выходной и за это взять отгул — это максимум, который тебе положен. Запросто... Далее →