Работа курьером: отзывы и зарплаты

Не заметил, разве что коллектив дружный. Далее →

Директор ЦФЗ решает, когда и сколько ты будешь работать. Обещают при трудоустройстве, что ты можешь работать сколько хочешь, а по факту — сколько они хотят. Заказы бывают очень тяжёлые, и тебе это надо везти ладно по льду, а если снег выпал… Отработал, в общем, одну смену, в целом всё понравилось. Решил на неделю забить смены, взял пока что небольшие, поскольку нужно привыкнуть; с непривычки можно вообще с кровати не встать. Ждал я остаток дня, по итогу мне так и не утвердили эти смены, оказывается, у них уже всё забито старичками на весь месяц, поэтому на новичков и на людей, которым нужны деньги — наплевать. Выставил смены на две недели вперёд, по итогу утвердили мне две смены. Которые будут через 2 недели! И как мне жить эти две недели без денег? Так мало того, что через две недели, так и ещё смену выставили больше, чем я поставил рабочее время. По итогу. Пойду искать нормальную работу и вам того же советую. Про график нагло врут, у них там большая текучка, вы там — расходный материал. Что-то не понравится — или ты сам уволишься, или тебя уволят, а на твоё место придёт ещё 5... Далее →

1. Для молодого студента — самое оно! Но не дальше 3-го курса. И ни в коем случае не в ущерб получению знаний ;) мой тебе дружэ совет. Будет у тебя копеечка (в прямом смысле слова =)) девочку погулять или с корешами где-нибудь погудеть. На большее не рассчитывай. Как жрал дошик, в свободное от рукоблудия время, так и будешь продолжать.  2. В рабочем процессе всё просто и элементарно, так же просто и элементарно как случайно наступить в собачью какашку, чем по сути и является данный вид деятельности в DC.  3. Курьер на своём авто работает в комфортных условиях, так как в отличие от ребят, работающих на великах и в сапогах G@внотоп@х, имеет какую-никакую крышу над головой и возможность бросить свои кости в авто-кресло с кондёром или печкой. Но тем не менее данный комфорт оплачивается из собственного кармана курьера, что с одной стороны справедливо, а с другой стороны я тачку покупал на свои, заправляю на свои, обслуживаю так же на свои, и вам DC сдаюсь в аренду со всеми потрохами, поэтому как минимум не плохо было бы это учесть в своей ценовой политике.  4. Разик попробовать поносится как ненормальный по городу можно. Как не парадоксально рекомендую. Хотя бы для избавления от каких-либо иллюзий и адекватного восприятия окружающей реальности.  5. Полезно... Далее →

С позиции авто-курьера. 1. То есть я, взрослый дядька, работающий и зарабатывающий выше среднего на основной работе, решил по лёгкому баблишка поднять Х). Как выяснилось, размечтался, видите ли… Нет, брат автолюбитель! Денег тут ты не поднимешь, а тачку точно ушатаешь))) Тебе предложат, на момент написания данного коммента (февраль 2022 г.), 110 руб. за заказ и 25 руб. за каждый! внимание! километр от ресторана до клиента! То есть если ты отработал предыдущий заказ в е@енях, то до ресторана ты едешь за свой счёт. О да-а-а, дорогой друг, мы то с тобой знаем, сколько стоит литр бензина и на сколько его хватает в холодное время года))))))) 2. Описывать минусы… их дох… слишком много. Большую из них можно решить кратным повышением ставок по тарифам. Но пока есть спрос на рабов… Ряхи [К.] будут только шириться и множиться, а их басни про весёлое рабство труд будут расти пропорционально их желанию на вас навариться. 3. А круто, что расстояние и время от точки, А до точки Б рассчитывает за тебя какая-то придурошная прога (гугл — мать его), которой по барабану на пробки, светофоры и различного рода транспортные коллапсы. Сказано же тебе, симпатяге, в приложухе, что ехать до клиента через центр 10 минут — значит 10... Далее →

Нет Далее →

Ни в коем случае не берите слоты от ресторана yami yami! Деньги за слот не выплачивают! Поддержка не помогает в решении этой проблемы! Предлагает ждать какой-то сверки от клиента! Прошло уже более 3-х дней! Оплаты не поступало! Если не хотите за свой счёт возить заказы 12 часов, то ни за что не берите слоты к ним! Далее →

1) бесплатная парковка; 2) Ваша работа будет строго регламентирована и не надо думать, что делать. Вам скажут, что можно и что нельзя; 3) скоро закроются, УК «Базовый Элемент» отказался финансировать убыточную деятельность нового топ. менеджмента; 4) у Вас будет ДМС. Далее →

1) Топ-менеджмент безответственный, ведёт компанию к банкротству; 2) Топ-менеджмент не умеет зарабатывать деньги (для компании), т.к. думает только о том, как бы скрысятничать для себя; 3) Забудьте о карьерном росте; 4) В компании Вы будете молчать, либо Вас уволят. Совещания не место для дискуссий; 5) Ваша зарплата никогда не будет повышена, индексации не было более 10 лет. Средняя з/п, по факту, от 25 000 до 45 000 рублей; 6) Если Вы заболеете, Вас заставят работать удалённо. Что юридически является незаконным обогащением; 7) Переработки не оплачиваются, а они всегда есть; 8) Люди бегут, текучка бешеная, и Вам снова и снова придётся всем всё объяснять заново; 9) Не надейтесь на помощь, если у Вас будут проблемы (умрёт кто-то, покалечится, или ещё надо чем-то помочь). В компании социальная безответственность. Меня уволили с 6 детьми за принципиальность и противодействие коррупции. По сокращению; 10) Благодать Святаго Духа оставила эту компанию. Далее →

Ну чтож… начнем. Работаю по сей день я в данной компании, но если начать по порядку, то начнем с собеседования с ним больших трудностей не было грубо говоря тебе назначают адрес куда подъехать и там тебя через какое-то время смотря на сколько тебя назначили прибудет женщина с такими же как и ты и будет консультировать, после чего даст задание наподобие подготовки к «экзамену», он состоит из пары вопросов о методичке которую тебе вышлют. Если прошел тебе дают прогу скачать через QR код (в нем ссылка на диск с прогой) и после чего заполнить онлайн форму о себе. Тебе ее через пару минут одобряют и ты далее уже ждешь пока с тобой свяжется твой «супервайзер» согласно твоему району, на каждый район свой «супервайзер». Далее тебе даст адрес куда подогнать за формой (неделя дается на это) и после 10 дней на то шобы ты представил либо сертиф о вакцине либо мед книгу, но в том или ином случае тебе то и то нужно будет представить в течении этого времени, насчет вакцины, то уже с одной можно выходить на смены, мед книгу лучше сразу иметь при себе заранее. Предоставить нужно будет своему «супервайзеру» Итак… касательно смен и как же там все с ними обстоит: Нуу..... Далее →

- катастрофическое помешательство на оценках, если будет менее 3−4.00 средний бал, то могут уволить.  — легкое помешательство на клике (о нем расписано выше)  — если ты поставил смену на какой-то день, не факт, что ты выйдешь на нее (график обычно кто на какую точку кидают в 19:00−21:00 часов по мск, могут и раньше), график 2/2, может быть спокойно ситуация, что тебя будут пускать на смену 3 недели.  — клоунская форма (моё мнение) . Далее →

Возможность выбирать время работы, но тут есть обратная сторона медали, далее Далее →

На плюсах всё. Недостатков достаточно, чтобы больше тут не работать. 1 — маршруты. В целом неадекватны. Бывает более-менее, но вообще непонятно, зачем нужна эта кнопка «Освободился» с указанием ближайшей станции метро и указанием начальной станции метро. Но это скорее вообще вечный минус курьерства. Просто не надо при этом заливать на собеседовании, что маршруты удобные и всё такое. Маршруты, не вписывающиеся в ваши временные рамки. Кидают заказы по времени сильно за пределами вашей смены. Всегда. Неужели нельзя рассчитать на вечернего курьера, не верю, что вожу заказы одна. Но ладно. Казалось бы, идеально быть не может, понятно. Все курьеры ставят своё время, у получателей и отправителей оно тоже своё. Попробуй тут, подстройся. Но! В таком случае повышайте оплату труда. При нынешнем уровне зарплаты расходы на связь (когда я каждому звоню и прошу принять раньше) ощущаются очень хорошо, не говорю уже про траты на дорогу. Отсюда второй минус: 2 — оплата. Агитируют брать оплату за заказы, не за время. Мол, потом, если много заказов в день отвозишь, то идёт повышение ставки. Оно того не стоит, честно. Во-первых, для этого нужно ишачить как не в себя (да-да, терпение и труд, но в том и фишка,... Далее →

Раньше были при работе на корпоративном авто. Далее →

Урезают ЗП. Каждый день появляются новые и новые штрафы за опоздания, черные экраны, ремонт авто… С 14 февраля ставки по з/п становятся меньше, нагрузки и ответственности больше. Пора валить из озо… з/п становится неконкурентной. Выжимают все соки из людей.. Далее →

нету Далее →

После введения слотов в СПб стало полное дно. Опыт на машине: взял слот, за 3 часа ни одного заказа, перемещался по городу, был и на окраинах, и в центре, ничего. Написал в поддержку и потребовал отменить слот без штрафа, отменили. Следующий опыт пеший: взял слот на понедельник 10 часов, в итоге 3 заказа на 950 р. (первый в 15 км от места начала слота с временем на первой точке с 18:00 (слот был начат в 14:00, в центре), созвонился с клиентом и договорился на более ранний забор груза. Дальше было веселее, к 21:00 получаю заказ на пл. Восстания, приезжаю на адрес, а клиент говорит, что доставка там на завтра, т.к. она с утра искала курьера и не нашла, потом меняла на забор в этот же день, а доставку на завтра, но Достависта самостоятельно поменяла на сегодня до 00:00, клиент возмущалась на сервис, говорит, испортился. Ок, пишу в поддержку и требую оплату за ложный вызов, а мне говорят, что они уже учли оплату в слоте (те 950 р несчастные, которые удалось получить за 7 часов работы), то есть заказа отмененного в итоге еще не было, но они... Далее →

Сделал ПЦР тест бесплатно),халявная вода из-под крана без фильтра для чайника, повезло с директором и товара ведами хорошие они, ставка за час 230, хотя вроде говорили снизят до 215 все больше их нету. Далее →

Недостатки -1. Промомаршрут вас прямо будут заставлять на него ездить целый час, даже если на улице -20 и идёт смерч зимой. Это ад. После промомаршрута скажут отдыхать 30 минут, и не придётся ездить на заказы, типа за вас должны ездить авто и вело курьеры, которые не ездили на промо. Это всё не так, вас пошлют даже если вы устали и замёрзли. 2. Замки на велосипеде: если сломали замок, то никто не даёт хотя бы на заказ, и вам придётся делать так, чтобы его не своровали, потому что, если своруют, и вам надо будет работать без зарплаты 80 часов вроде. 3. Шлемы: большинство из них никак не защелкиваются. 4. Если вы думаете, что будете возить на заказы, то вы глубоко ошибаетесь, потому что вы не просто курьер, а ещё и уборщик и грузчик. 5. Ездить придётся не только до 1 км, но если один склад на районе, то придётся ездить и до 3 км минимум. 6. Если до конца смены у вас остаётся 10 минут, и пришёл заказ, и вы первый в очереди, то это никого не *** вас поедете на него. 7. Одно из самых главных: если на сайте написано, что... Далее →