«Эссен Продакшн АГ»: отзыв сотрудника
Фирма с виду перспективная, но если вы туда попали, то ни чему не удивляйтесь. График там сумасшедший: четыре по двенадцать, два из них в ночь, отсыпной, выходной. Причем не только у рабочих, инженера пашут по тому же графику. Потому и не удивительно, что продукция бракуется тоннами. А потом прибегают незадачливые директора и от злости кидаются в сотрудников конфетами, которые еле стоят от усталости. Зарплата для таких безбожных графиков в «Эссене» крайне низкая. Постоянно урезается штрафами. Могут переманить с другой фирмы, а потом выгнать на улицу «по собственному желанию» с угрозами и давлением, просто потому что, вдруг захотят оптимизировать штат. Начальница лаборатории Христова Людмила Николаевна полностью невменяемая, ей бы не помешало длительное, качественное психологическое вмешательство. Одним словом: хотите повеселится, то Эссен ваш выбор!
- 👉 Работа в ЭССЕН ПРОДАКШН АГ в Набережных челнах (2 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Набережных челнах (1271 отзыв) →
-
Права работника на этой фирме может и не ущемляют, на тяжелый график сами все соглашаются. Самое плохое что при дурацком руководстве украинцев-беженцев всегда будешь виноват. Бывший директор Сухоруков Олег на работу только приходил, нынешний директор Жирнов Дмитрий не только приходит, наработают брак на пару с Новосельцевой Г.В., а виноваты операторы, давай их штрафовать. Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →✗ НедостаткиУволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →