Автолидер/меридиан: Несправедливые удержания и плохие условия работы

Работал дальнобойщиком. При трудоустройстве, как любой дальнобойщик, поинтересовался о наличии страховки КАСКО (что естественно для данного типа транспорта), на что получил положительный ответ. Во время работы попал в ДТП, в котором вина была обоюдной, соответственно, выплаты производятся двумя страховыми компаниями (но, суть не в этом). В организации с меня удержали 25к за удорожание каско, согласен, уместное удержание. Также удержали за то, что ко мне приехал слесарь-ремонтник, который должен был ОДИН поменять радиатор НА ФУРЕ. Конечно же, я ему помогал, не зная, что его работу оплачивать буду я, а это 30к. Приехав на базу за расчётом, я столкнулся с тем, что страховка КАСКО на меня не распространяется вообще, то есть работодатель получил выплату по ДТП, но и при этом удержал такие же деньги с меня. Соответственно, цену за радиатор, а это ещё 100к рублей. Вот вам и профит, получаешь деньги со страховой, ещё и водителя кидаешь. Остаёшься в хорошем плюсе. На ровном месте 125 000 рублей невыплаты з.п. В остальном о работе: Цена за км привязана к расходу, всё бы здорово. Обещают 9 рублей при экономном вождении. Но, также приглашают на НОВЫЕ Скании. По факту автомобили убитые. Расход, который невозможно удержать в пределах 28−29 литров. При трудоустройстве вам озвучат одну ставку за км, во время рейса ознакомят с новой. И так как вы будете ехать в это время на восток, будете катить уже по новой ставке этот месяц.