Группа компаний ООО "Инженерные системы": отзыв сотрудника
Компания рога и копыта, которую возглавляет Перевалова Инга Леонидовна с бывшим криминальным прошлым и ее зам Перевалов Виктор Николаевич. Работают по такой схеме, набирают рабочих строительных профессий, обещают им заработок в размере 30−35 тысяч рублей, дают подписать контракт в котором указана белая зарплата 6500 рублей в месяц при этом говоря типо это для налоговой.
Дальше работник отрабатывает первый месяц, ему полностью зарплату не платят, а дают аванс в размере 10 тысяч рублей, поясняя при этом, что остальные отдадим чуть попозже, второй и третий месяц вообще ничего не платят, обещая что вот-вот переведут заказчики деньги и мы вам заплатим. Естественно вам ничего и не заплатят. Все рассчитано на то что работник сам уволится и уйдет, не заплатив ему ни гроша. При обращении в суд при хорошем для вас раскладе сможете получить только белую зарплату, прописанную в контракте в размере 6500 и то, если вы его подписывали. А так пинка под зад и гуляй Ваня, ешь опилки.
- 👉 Работа в ГРУППА КОМПАНИЙ ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ в Находке (2 отзыва) →
- 🏴☠️ Работа в Находке (222 отзыва) →
-
в предыдущем сообщении все верно написано, ни прибавить, ни убавить, все так и есть… никогда, НИ ПРИ КАКИХ обстоятельствах НЕ верьте ЭТИМ людям, обманут глазом НЕ МОРГНУТ… Более нечестных работодателей и представить себе нельзя, хотя на первый взгляд, при собеседовании, вам может показаться что все достойно, не верьте глазам своим и ушам, все более чем плачевно, обманут, уж такие вот они. Нужно чтобы о них узнало как можно больше людей, хочется оградить как можно больше соискателей от неверного выбора. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильная заработная плата. Далее →✗ НедостаткиДорогая аттестация (около 35 000 рублей) за свой счет, которая никак не компенсируется. Можно получить рассрочку на год и то под проценты в кредит, потому что руководство жадное! Транспортники на холоде зимой, а летом в жару возле своих будок проверяют автотранспорт. Малейшее нарушение в проверках — наказание лишением премии — 50%, а то и 100%, а это выходит существенное снижение в зарплате. Есть посты, которые находятся возле ЖД-вытяжек и постоянно по ушам бьёт сигнализация (оглохнуть можно), но до этого никому дела нет, ворота в ручном режиме постоянно приходится бегать и открывать, а зимой вообще все печально. Наблюдение на постах круглосуточное, все сотрудники транспортной безопасности в смене постоянно под наблюдением у начальника смены, техников, айтишников и начальника отдела транспортной безопасности на объекте. Коллеги за спиной говорят о людях плохо, сплетни, хитрят, стараются выслужиться у начальников, а те в свою очередь у своих начальников. Палочная система, как в Советское время в МВД. Генеральный директор прямо заявляет на собраниях, что нужно биться между собой по сменам за очки, это разве адекватное поведение руководителя или он живет еще в те времена, когда это считалось нормой? Работают в коллективе «свои», т.е. жены начальников смен, родственники, которые в любую... Далее →