ИП Зинин В.В. и ИП Копылова Е.Н: отзыв сотрудника
Хочу рассказать про мошенников и социальных паразитов!
ИП Зинин Виктор Викторович и ИП Копылова Елена Николаевна. Которые, не оформляют сотрудников
(суют липовые договора), и не платят людям зарплату.
Их любимое занятие это поиск косяков работника, которые они старательно (каллиграфическим почерком) записывают в тетрадку. И придумывают любой повод, чтобы урвать хоть кусочек из ЗП сотрудника.
Такие люди докопаются даже до пальмы чтоб ей денег не дать!
На данный момент они арендуют небольшой Автосервис «Фадеев» г. Мурманск, Кольский просп., 183а
Шарага полнейшая, как туда люди отдают свои машины в ремонт большая загадка.
Простой в кузовном ремонте месяц и более считается нормой! Зинин постоянно ОРЕТ про [censored] дисциплину работников, понтуется своим 30 летним опытом работы в авто бизнесе, но организовать работу: нормально принять о отдифектовать машину, вовремя привезти материал и запчасти не может.
Постоянно рассказывает басни «Крылова» про то, как запчасти идут месяцами из «Арабских Эмиратов» (это рабочие моменты!) и таких моментов сотни. Происходят они во всем без исключения. Не важно, кто ты клиент или работник.
В общем, по господам плачет: Статья 145.1. Невыплата заработной платы, пенсий, стипендий, пособий и иных выплат. И много других Статей ГК РФ и ТК РФ.
Увидите этого человека, бегите ОТ НЕГО огородами ничего хорошего от него не получите даже не надейтесь! Витя может только ездить по ушам и обещать золотые горы которые в ЧАС «Ч» и ДЕНЬ «Д» станут коровьей лепешкой!
Не верите. Проверьте устройтесь к ним на работу или отдайте машину в ремонт!
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
Проблемы с выплатами премий в МТФ: личный опыт. Пишу этот отзыв не о судне, а о руководстве и отделе кадров. Ребята, это просто ужас, что творится. Уже больше месяца не выплачивают премию за рыбу, каждый раз находят новую отговорку — «не согласовали», «ждём документы», «позже будет». Их, похоже, вообще не волнует, что у людей семьи, кредиты, дети, что кто-то рассчитывает на эти деньги как на единственный нормальный доход после рейса. За всё время, что я хожу в море, такого бардака не видел ни разу. Обычно премия — это святое: отработал честно, получи свои деньги. А тут — молчание и равнодушие. Люди возвращаются домой и идут устраиваться сразу работать на берег, потому что зарплаты по меркам моря смешные, и без премии просто не прожить. Если до конца следующей недели они не удосужатся рассчитать экипаж, пойду лично в прокуратуру. Не письмами, а лично — и там уже пусть выясняют, почему руководство так обращается с экипажем. Уверен, ответы найдутся быстро, а помимо ответов найдется еще что-нибудь интересное) Слышал, что на других судах МТФ выплаты уже прошли, значит, проблема не в компании как в целом, а в конкретных людях, которые решили, что можно тянуть резину, пока экипаж молчит.... Далее →