ИП Курносов Дмитрий Олегович: отзыв сотрудника
Хочу рассказать о ИП [К.] [Д.] [О.] Нашла вакансию на сайте (он выступал как работодатель), приехала в офис по ул. Нижний Гостинный переулок, 10, где он является ген. дир. ООО Регион-газ, заполнила анкету. Фактически о трудоустройстве речь не шла, его первым долгом было оформление договора с НПФ Согласие, заявив, что это условие фирмы, пенсионные отчисления будут в этом фонде. Он сфоторафировал на телефон снилс, Паспорт, быстренько подсунул договор с НПФ Согласие, согласие на обработку персональных данных и все эти документы передал по эл. Почте в НПФ Согласие. При этом он предупредил, что позвонят из Фонда для подтверждения личности по телефону. В итоге что вышло, о приеме на работу никто не позвонил, заехав в офис, мне ответили, что служба безопасности не пропустила мою кандидатуру. Прочитав в интернете, что такие как [К.] Д. О., получают процент от заключенных договоров с НПФ Согласие, я позвонила в этот Фонд на горячую линию, отклонила заявку, в наст. Время у меня закл. Дог. С НПФ Лукойл-Гарант, где % накопит. Части выше. Так что будьте осторожны, не давайте СНИЛС и паспорт, если вы еще не приняты на работу, чтобы потом не искать свои пенсион. Отчисления.
-
Предприятие работает с 1933 года. Только на оккупацию во время войны останавливалось. Депо купило ООО «нвк». После этого уверенное пикирование вниз. Вагонов в ремонт присылают мало, требуют снижение цен на ремонт вагонов. Зарплаты низкие. Ремонт вагона стоит меньше ремонта легкового автомобиля, но с гарантией 5 лет. Некомпетентные во всех вопросах собственники. Технически [censored] владельцы. Оборудование старое, вложений на модернизацию нет. Работники бегут после первой зарплаты. Обманывают! Обещают много, платят мало. Стабильность отсутствует. Хорошо алкоголикам и бездельникам. Вроде чем-то заняты. Еще пенсионерам неплохо, можно подработать, не особо утруждаясь. Полностью отсутствует карьерный рост. В почете, если работник универсальный, и сварщик, и слесарь, и токарь-фрезеровщик и т.д., и т.п., молчит, просто работает и не задает вопросы. Рабочий день может быть и 12, и 16, и 18 часов, важно выпустить вагоны. Переработка не оплачивается. Люди — рабы. Для руководства люди — мусор. Специалистов не ценят. Селекторные совещания с начальником дивизиона — только матом, обычные слова исключительно для связки предложения. Исключительно негативное впечатление за три года работы. Далее →