КурьерСервисЭкспресс: Низкая зарплата и ужасные условия труда
Нет!
Недостатки:чёрная, 3 раза выдают в конверте, ещё 2 начисления на карту, конкретных дат поступлений денег никто не знает, в общем записывай суммы на листочек.
Первую зп получаешь месяца через полтора примерно. Зп низкая, можете, конечно, надеяться на карьерный рост, но он практически отсутствует (зависит от отдела). Минусов много, но эти я считаю основными. Вообще стремная контора, тут как-то приезжали к нам с проверкой дятьки в масках и с автоматами, но ксэ кому-то доплачивает, поэтому об их приезде знали заранее, сотрудники бегали по всему офису, вырубали компы, шредили документы, документы поважнее запихивали к себе в машины. Офис у них не один, раскиданы они по всей территории бп Золотое Кольцо, и это не офисы, это склады, где на вторых этажах кабинеты, то есть курить, есть и ходить в туалет вы будете со складскими работниками, у одного недавно нашли туберкулёз. В самих офисах текут потолки при любом дожде, стулья через один без колёсиков, в столовой из холодильника воруют еду. Кабинеты переполнены людьми. Айти сотрудники так вяло работают, что все отчёты прорабатывать сотрудники вручную, обезьянки получают за это 35 тыщ. Основная масса сотрудников — это молодые люди лет 20−22, ну, а кто туда ещё пойдёт. Берут всех. Подойдёт разве только для тех, кто больше нигде не нашёл работу. Руководство в отделах — неадекватные тираны. Обед 30 минут. Уволился, сейчас конец июля, ещё недополучил за июнь, а за июль в августе сказали приезжать забирать. На карму не надеюсь, надеюсь, что все-таки их накроет какая-нибудь инспекция за их произвол.
-
✓ ПреимуществаЕдинственное это водители и экспедиторы Далее →✗ НедостаткиИх так много, что каждый, кто работал в этой компании, мог бы написать книгу, где не стоит работать. Я честно скажу, отработал полгода экспедитором. Честно, за мою жизнь такая работа попалась плохая. Руководство не ценит сотрудников, от слова «совсем», работы овер много! Зарплата овер мало платят, да ещё на карту МТС банк, где скрытно автоматом к этой карте привязан кредит. О котором вы со временем узнаете. Прр — погрузо-разгрузочные настолько маленькие, что даже смешно: за груз в 200 кг подъем или спуск вам заплатят 180 ₽ и то на 2 (экипаж). Крч спина, прощай, одним словом. Товар на складе — это отдельная песня. По мимо того, что его искать нужно, он в таком состоянии находится, это просто жесть, как на мусорке. Оформление по ГПХ неофициально считается. Но руководство считает, что это официальное оформление, хах. Официалка только у водителей по ТК книжке. Штрафы — это ещё та нота. Больше, чем в банке. И да, вам никогда про это всё не скажут на собеседовании. Вообщем, не советую в эту дурку идти. Потеряете здоровье, нервы и т.д. Далее →