КурьерСервисЭкспресс: Проблемы с собеседованием
Их нет
Недостатки:Договорился о собеседовании по одному адресу, приехав на место к назначенному времени, столкнулся с проблемой: нет человека, который может провести собеседование. Это уже о многом говорит. HR принесла свои извинения и сказала, что меня могут принять по другому адресу (другой конец Москвы).
Я явился в новое место, где ожидал, пока меня примут, в районе 20 минут, после чего один из сотрудников разъяснил мне общие принципы работы, дал номер начальника и отправил домой.
По пути я связался с начальником и узнал, что мне нужно вернуться и заполнить анкету. Я это сделал. В процессе заполнения подошел сотрудник и сказал, что есть вакансия только на 3/3, хотя я не раз уточнял у HR-менеджера про график 5/2. На этом мое терпение закончилось, и я ушел.
-
✓ ПреимуществаЕдинственное это водители и экспедиторы Далее →✗ НедостаткиИх так много, что каждый, кто работал в этой компании, мог бы написать книгу, где не стоит работать. Я честно скажу, отработал полгода экспедитором. Честно, за мою жизнь такая работа попалась плохая. Руководство не ценит сотрудников, от слова «совсем», работы овер много! Зарплата овер мало платят, да ещё на карту МТС банк, где скрытно автоматом к этой карте привязан кредит. О котором вы со временем узнаете. Прр — погрузо-разгрузочные настолько маленькие, что даже смешно: за груз в 200 кг подъем или спуск вам заплатят 180 ₽ и то на 2 (экипаж). Крч спина, прощай, одним словом. Товар на складе — это отдельная песня. По мимо того, что его искать нужно, он в таком состоянии находится, это просто жесть, как на мусорке. Оформление по ГПХ неофициально считается. Но руководство считает, что это официальное оформление, хах. Официалка только у водителей по ТК книжке. Штрафы — это ещё та нота. Больше, чем в банке. И да, вам никогда про это всё не скажут на собеседовании. Вообщем, не советую в эту дурку идти. Потеряете здоровье, нервы и т.д. Далее →