КурьерСервисЭкспресс: Не платят деньги после увольнения
Нет
Недостатки:Отработал 2 месяца. Маршруты нестабильные. Обещали один район, начинаешь к нему привыкать, кидают на другой в помощь. А если попадаешь в свой район, то попутных навешают столько в неизвестном районе, что свой район сдаёшь обратно на склад из-за того, что не успел. Логистики никакой. Начал работать в феврале в первых числах, с трудом выбил аванс 10 марта. То есть семья голодала полтора месяца. Аванс дали в размере 7 т.р., как на них жить, не известно, семьёй в съемной квартире и с ипотекой. 25 марта должна была прийти зарплата. Её нет до сих пор, уже 29 число. Я уволился. Зарплату не платят по закону в течение 2 недель после увольнения, а также в 2 этапа, по их словам. Буду судиться. Те, кто хочет работать в КСЭ, задумайтесь. Должны быть стальные нервы и деньги на всякий случай на месяца 2, чтобы не голодать.
-
✓ ПреимуществаЕдинственное это водители и экспедиторы Далее →✗ НедостаткиИх так много, что каждый, кто работал в этой компании, мог бы написать книгу, где не стоит работать. Я честно скажу, отработал полгода экспедитором. Честно, за мою жизнь такая работа попалась плохая. Руководство не ценит сотрудников, от слова «совсем», работы овер много! Зарплата овер мало платят, да ещё на карту МТС банк, где скрытно автоматом к этой карте привязан кредит. О котором вы со временем узнаете. Прр — погрузо-разгрузочные настолько маленькие, что даже смешно: за груз в 200 кг подъем или спуск вам заплатят 180 ₽ и то на 2 (экипаж). Крч спина, прощай, одним словом. Товар на складе — это отдельная песня. По мимо того, что его искать нужно, он в таком состоянии находится, это просто жесть, как на мусорке. Оформление по ГПХ неофициально считается. Но руководство считает, что это официальное оформление, хах. Официалка только у водителей по ТК книжке. Штрафы — это ещё та нота. Больше, чем в банке. И да, вам никогда про это всё не скажут на собеседовании. Вообщем, не советую в эту дурку идти. Потеряете здоровье, нервы и т.д. Далее →