Лемур: Ужасные условия труда и текучка
Ни одного
Недостатки:Никому не советую это конченное место, вы только потратите свое время и очень сильно свои нервы! В отпуск нельзя, так как большая текучка сотрудников, обязанностей слишком много и штрафов. Работать 12 ч. за 1000 р. плюс с зп списывают просроченный товар и ревизию, и руководству все равно, что получите зп всего 15 000 р. за 21 смену. Будьте готовы работать даром. Отношения офиса — это вообще переходит все границы. [С.] [М.] [А.] по кадрам (ее давно стоит заменить на более квалифицированного работника и воспитанного) грубит, матерится. Когда отвечаешь ей вежливо, почему не можешь выйти, она вам напишет: «Что вы несете…» взрослая женщина, фу. О выходных своих вообще можно забыть, заставляют насильно выходить, гоняют сотрудников по всему городу, и плевать, есть у тебя деньги на проезд или нет — езжай. При увольнении положенные отпускные за всё время работы не отдают, как в хороших организациях, а списывают в счёт ревизии, чтобы вы не копейки не забрали. Нет ни одного сотрудника, который хотел бы вернуться обратно, достаточно и одного раза, чтобы понять это место. Человек, который себя любит и уважает, никогда не будет здесь работать!
Комментарии (1)
-
ооо «Лемур» разместили в газете «Работа сегодня» объявление о вакансии заведующего складом. Оказались тянь-ши. Пригласили на собеседование не спросив ни об опыте работы, ни об образовании. На собеседовании помимо меня было десятка три соискателей, заполнил анкету, после чего предложили прослушать курс лекций взяв в аренду учебную литературу за 350р. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →
екатерина666666666666666
20.07.2022 11:45
вообще [И.] кончелыга, непрофессионал в своем деле, просто быдло колхозное, да и [М.] моль плешивая, сидят весь день камеры смотрят, а толку, старшим продавцам дозволено на обед уходить часа на 2, и весь день в подсобке сидеть с мужиками