Многофункциональный комплекс «Бурный»: отзыв сотрудника
В настоящее время, стройка объектов на мысе «Бурный» продвигается вяло, вероятно, это связано с открытыми уголовными делами в отношении предыдущих застройщиков «Хаяттов» и пр. причастных лиц, о чем «кадровички» АО МФК «Бурный» на собеседовании кандидатам, естественно, не рассказывают. Местные подрядчики и поставщики тоже прекрасно понимают, что это проблемные объекты и опасаются нарваться на дополнительные риски, поскольку увеличение дебеторки на балансе компании в кризис нафиг никому не надо.
Что касается работающего персонала, то «Дружбой» там даже не пахнет, ни сырками, ни одеколоном. «Кадровички» насобирали по сусекам «дрим-тим» из такого низкосортного материала, что позавидовал бы сам Менделеев. Похоже, лепили «дрим-тим» из того, что было. Чего стоит только главный «безопастник» [Ю.] К. Это человек, вероятно, имеет или имел в прошлом алк. зависимость. Хорошо, если он справился с этим недугом, однако, насколько известно, люди с таким прошлым не работают на ответственных должностях в серьёзных организациях.
Директор по персоналу [Ю.] М. любительница «включать дурочку», когда надо. На письма по e-mail о работе не отвечает (если чё — попало в спам) подробную информацию о реальных условиях работы и текущем состоянии стройки замалчивает. При этом «офис», а под него выделен 9-й этаж в одном из недостроенных зданий находится прямо на стройплощадке, т.е. рабочий день проходит со всеми вытекающими шумом перфоратора, запахами отделочных и лакокрасочных материалов, и т.п. Чтобы заманить толковых людей, [Ю.] копирует объявления о вакансиях других компаний с лучшей репутацией и похожим функционалом, а затем размещает, как свои, чем вызывает определенную путаницу у соискателей. Так, наивные соискатели, не проверяя информацию о компании, охотнее шлют свои резюмешки. Набор сотрудников ведется по принципу «затыкания дыр» у пытающегося плыть корабля.
Единственный плюс работы на этом «дредноуте» только летом, но не в жару. В жару там всё превращается в хамам. Главное достоинство — это месторасположение объектов. Рядом море, закаты… но зимой там всё продувается сильными ветрами с замершего моря, холод стоит страшный. Если вы классный профи с опытом работы лучше обходите эту контору стороной, и имейте в виду, работа в проблемной конторе, это пятно на вашей трудовой биографии, на всю жизнь. Долго придется объяснять следующему работодателю, чего вы, собственно, там забыли.
Комментарии (1)
-
Ребята, берегитесь ООО «МКС» (г. Владивосток), особенно СТР-503 «Сарычевск». Не верьте ни одному их слову! До сих пор вонючие копейки не выплатили ни матросам, ни среднему составу, ни даже тем, кто давно уволился. Людей просто кинули. А они при этом продолжают клеить объявления по остановкам, заманивают новичков и вешают лапшу на уши. Сам пароход в жутком состоянии — стоит у пирса, техника убита, работать там невозможно. И при всём этом они ещё смеют рассказывать, что «всё изменилось» и зарплаты теперь вовремя! Чистый цирк. Эта контора не то что «рога и копыта» — это дырявая лодка, которая давно идёт ко дну. Тузлуку даже билеты домой мне не оплатили. Уволился, неделя прошла — денег так и не увидел. И таких много. Всем одно и то же — обещания, пустые слова и полное равнодушие. Моряки, цените свой труд и уважайте себя. Лучше потратить время и найти нормального работодателя, чем связываться с этими обманщиками. Берегите нервы, силы и кошелёк — не идите в эту контору, если не хотите остаться ни с чем. Далее →
-
Генеральный директор компании Гранд Эрмий — лысый молодой человек с инициалами Ф.Б. — лживая бесчестная личность. Может легко пообещать что-либо и через какое-то время включить заднюю, причём делает так не единожды, а с завидной периодичностью. Кадровая политика — в лучших традициях 90-х: заманивают золотыми горами, выжимают у сотрудника наработанную в других компаниях коммерческую информацию, связи, контакты, а затем — выкидывают без предупреждения и компенсации, как использованные носки.Уровень этого ООО — не выше ИП. Основные бизнес-единицы — на аутсорсинге, в штате только ген. директор, его корейский компаньон и менеджеры по работе с клиентами. Типичные экспедиторы (шарамыжники): своих грузов нет, своего транспорта нет. Далее →
Qween
23.07.2021 01:57
+150% к отзыву, не рекомендую связываться