МОНОПОЛИЯ: Проблемы с обучением руководителей
Пытаться проводить обучение для руководителей, а то мне приходилось гадать, кто тут руководитель. График жесткий, но это логистика, другого редко встретишь, и да, попотеть на работе нужно — разные ситуевины бывают, водители тоже не всегда любезны и корректны, но есть и очень адекватные ребятки, прямо приятно было с ними работать. Знаю, многие переходили в другие отделы, но меня не взяли в свое время, и потом уже перестал пробовать.
-
✓ ПреимуществаМинимальная з/п 120т.р (платят в месяц при любом раскладе) Далее →✗ НедостаткиМашины старые, специалистов нет — одни менеджеры, которые ни в ремонте, ни в логистике ничего не понимают. К примеру, механик по ремонту заявил, что зарядка аккумулятора зарядным устройством и генератором ничем не отличается и что если генератор даёт 29,5 В, то это нормально. По остальным вопросам такие же менеджеры. Что-то объяснить или доказать не получается, так как умнее их никого нет и не может быть! Есть служба координации, куда ты обращаешься по любому вопросу. Они под твоим ником делают отметку в ПК о твоих бедах, потом кто-то ещё что-то написал, и не решённая проблема уходит на второй, потом на третий план, где и благополучно теряется. В общем, никто ни за что не отвечает, занимаются отписками. Откуда деньги возьмутся при такой кривой работе? Вот компания и тонет, и если не найдётся жёсткая рука, которая встряхнёт это болото, то монополии хана. Далее →