ООО"Теплогаз": отзыв сотрудника
Не идите работать в эту компанию, директор обещалкин обещает постоянно, не платит! просто не верьте ему, он меняистодько раз обманывал, своими завтраками, он вам так может потушам поездить, адрес желез-в 5б! а так ищите себе официальну работу, врунов вам в жизни поменьше Вески.
-
Никому не советую трудоустройство в эту компанию. Неофициальное трудоустройство на низкую з/п (у меня были некоторые затруднения с поиском работы, связанные с возрастом — мне 53 года, поэтому я согласился на эти условия, хотя являюсь ярым противником «черных» зарплат). При приеме на должность водителя-экспедитора на Ситроен Джампер для транспортировки котлов оговаривалось директором-собственником, что я при отсутствии поездок буду изредка помогать сотрудникам склада. На деле я изредка выезжал, в лучшем случае раз в неделю (и то, отвести его сына в школу и из школы или за стройматериалами), а остальное время батрачил, как и все сотрудники на стройке на его личном участке. Причем батрачили в прямом смысле этого слова. Собственник считает своих сотрудников своими слугами, батраками, лакеями, денщиками. Постоянно принеси-подай, задания по работе в его личном доме, участке, уборка его грядок. Надо было протапливать дровами баню, когда он встречался со своими друзьями, ездить им за винищем, шашлыками, сигаретами. Последней каплей была его попытка заставить меня мыть его личную машину. Не отогнать на мойку, а мыть руками на холоде во дворе дома и чистить салон. Зная, что он не очень аккуратный человек в быту, можно предположить, какая помойка в его машине! И, естественно, при увольнении... Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →✗ НедостаткиУволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →