ООО «БРСМ-Нафта»: Неправомерные штрафы и обман налоговой
И так. Начнем. Персонал отбирают по рекомендациям, так как много мутаток со стороны руководства. Отношение к персоналу как будто они должны денег и теперь отрабатывают. График удобный 1 через 3. Официальная зарплата минимальная + конверт, который составляет львиную долю зп (примерно 8000 грн). Вот с нее постоянно штрафуют. Как пример: приехал внутренний ревизор и увидел незаконченный ремонт, и оштрафовал каждого сотрудника на 2000 грн, за какие-то виртуальные недостачи топлива каждый месяц вычисляют около 800 грн. Каждый месяц заставляют персонал обманывать налоговую и людей: так называемый техпролив заливают человеку в бак и берут деньги, а если ему нужен чек, то выдают и сразу делают возврат. Деньги передают региональному менеджеру.
Каждую смену принудительно сотрудники должны купить итальянское вино, пару бутылок, коктейль и позицию со стенда Китай. Ну, у них планы надо выполнять. Просто у хозяина БРСМ завод вин в Италии, ну и надо же наладить рынок сбыта. Так или иначе, идешь на смену и бери 300 грн. Если повезёт, потратил меньше.
Нюансы вынуждают сотрудников тоже мутить со скидками (если у человека нет скидки и не нужен чек, могут провести свою скидку), но это наказуемо. Если узнают, то штраф около 3000 грн и возможно увольнение.
В целом работа так себе. ЗП немного больше минималки. Если нервы крепкие, можно работать. Но в случае чего, мутатки могут повесить на сотрудника.
-
Працювала всього 3 тижні оператором, раз із стажуванням, але мені є про що розповісти.Це не робота, а рабство. Стажування у мене на оператора мало проходити 2 тижні, пройшла я його за 4 дні. За те, що я багато чого не встигаю, бо я новачок, на мене кричали, клієнти взагалі знахабніли, могли покричати, послати, висказатися нам п'яними, але ми мусили це терпіти, бо ми оператори, та клієнти завжди праві. За стажування і справді платили 700 грн за день, але розповідали колеги, які проходили стажування рік тому, що нікому нічого не платили. Мінуси були дуже частими, тому що клієнти не могли визначитися, чим їм платити, і я просила, що нам потрібно чек вибити, дуже часто крили матом. Адміністратор не мала жодного жалю до працівників, тому що у неї є інша точка, на якій вона там постійно зависала, а на нас вона просто забила, зате, якщо їй приходили скарги, вона частіше за все зривалася на таких новачків, як я. Нас вимушують писати гарні (та дуже часто неправдиві) відгуки про їхні суші. Також, якщо буде 0.5% поганих коментарів (в них там зашкалює), будуть зніматися гроші із працівників. Мінуси бувають... Далее →
-
✓ ПреимуществаДобре обладнане СТО Далее →✗ НедостаткиПрацював на тов. «БАВ ТРАНС логістик», яке належить О.Б., головним механіком на СТО «Бустір сервіс» в м.Боярка. Б. обіцяв офіційне працевлаштування, зарплату та відсотки з відремонтованих машин. Набрали слюсарів, яким, як і мені, Б. обіцяв — зробили машину, отримали гроші, але потім Б. почав петляти — не встиг порахувати, на наступній неділі і т.д. Після двох місяців слюсарі перестали виходити на роботу. Коли звільнявся, Б. привіз мені зарплату і пообіцяв підрахувати відсотки і заплатити. Через неділю зателефонував до Б. і спитав про відсотки, спочатку він почав жартувати, потім почав погрожувати. Всім, кому пропонує роботу Б., раджу шукати іншу роботу. Б. непорядна людина, яка не тримає свого слова. Я так думаю, я не перший і не останній, кого кинув Б.! Далее →💬1 комментарий