ООО Ван Хэссен : Неблагоприятные условия работы и грязь
Из положительного:
- Официальное трудоустройство
- Белая зарплата без задержек.
- Вахта
Из отрицательного:
- При приеме на работу в компанию ООО Ван Хэссен, кандидату не показывают всего технологического процесса. Не говорят, что и за грузчика будешь работать.
- Если кандидат не подходит на данную вакансию «изготовитель натуральной колбасной оболочки», то ему не говорят: «вы нам не подходите», этого человека начинают просто выживать, чтобы сам ушел.
- Работа очень грязная (содержимое ЖКТ свиней, т.е. [censored] отвратительный запах.
- Работа физически тяжелая. Первое время невыносимо болят кисти рук и спина, потом просто болят.
- Есть душевые, но воспользоваться ими и сполоснуться нет времени, вахта уйдет. Так из цеха в раковине как смог, так помыл руки, лицо и едешь домой грязный и вонючий.
- Очень неблагоприятный морально-психологический климат в коллективе.
- Начальство никогда нормально не объяснит, что и как делать, все показывают другие работники. Т.е. обучения как такового нет, учишься на своих ошибках.
- Если что — то не успеваешь, на обед не идешь, могут оставить после работы как в наказание на 20−30 минут, так чтобы вахта ушла и человек шел домой пешком. (Надо идти сквозь свору собак по полю)
- При этом снижают оценки, которые влияют на размер премии.
- Если уходишь на больничный, обязательно тебя этим ткнут.
- По договору рабочий день с 8 до 17 часов, по факту с 7 до 17 часов.
Не рекомендую эту организацию, но решать Вам!
Надеюсь, кому-то отзыв будет полезен.
.
- 👉 Работа в ВАН ХЭССЕН в Набережных челнах (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в ВАН ХЭССЕН изготовителем натуральной колбасной оболочки? →
- 👉 Отзывы о работе изготовителем натуральной колбасной оболочки в Набережных челнах (1 отзыв) →
- 🏙️ Работа в Набережных челнах (1271 отзыв) →
-
✓ ПреимуществаНе обнаружила. Далее →✗ НедостаткиЗвонила в Ван Хэссен по номеру 7 (xxx-xxx) 03−02 по поводу вакансии Рабочий на пищевое производство, Липецк. Сотрудница говорила со мной в хамском тоне, с большим одолжением отвечая на вопросы, как будто я позвонила к ней домой, а не в отдел кадров. По поводу условий: они не соответствуют заявленным. З/п на hh указана 35−65. Эйчарка сначала сказала 35−40, потом 35, потом 35−45. Оклад+премия, но сумму оклада мне так и не сказали. В общем, условия не соответствуют заявленным и меняются на ходу. Не очень удачное начало знакомства с компанией. Неприятный осадок и первое впечатление. Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →✗ НедостаткиУволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →