ООО "Гипермолл": отзыв сотрудника

-мноого ответственности

-постоянно опаздываешь

-физически тяжело

-низкая оплата труда. Как следствие — не соответствие реальной и обещанной зп.

-постоянные бесплатные переработки

И чтец, и жнец, и на трубе игрец.

Отвечаешь за машину, за ее комплектность.

Платят типа сдельно. Но любят подкидывать бесплатную работу.

На мой взгляд трудозатраты/оплата явно не соответствуют реальности. Платят за заказ. Могут быть например одни наушники или пакет бумажных полотенец, а может быть воды на 35р. Это примерно 60-80кг. И за это 2.2р чистыми. Поверьте, это тяжелее даже чем грузчик в магазине. Потому что там как минимум не нужно ездить, бегать с грузом, производить рассчет.

Рабочий день по 12−14 часов.

80% рейсов ты опаздываешь, должен позвонить, предупредить извиниться и бла бла.

Приходишь радостный к 9, по графику, но рвачи с другой смены пришли в подработку раньше тебя и ты бесплатно сидишь до 11. Конечно, в таком случае можешь хоть и домой поехать. Раз начинаешь позже — скорее всего, что рабочий день тоже позже закончится))) 23:00−1:00.

Машину на мойку- бесплатно, дтп-бесплатно. Потом так же бесплатно тратишь время на написание всяких показушных объяснительных. Комплектосы [censored] кидают товар как придется. Нормально товар не составить. Бывает товар негабаритный, безопасно его не закрепить. Везешь как получится. Иногда не получается — заплати.

Каждый день (кому повезет) перевозишь кучу почты в почтовое отделение (у евроопта своя почта), там забираешь. Во первых у тебя куча товара. Ну ладно, запихнешь, а работать как? Товар хрен достанешь. Головняк еще тот. Часто эти перемещения на почту нужно доставить до определенного времени, а когда ты и так опаздываешь тебе это совсем не в тему. И за эту [censored] ты получаешь… вроде 4р чистыми. Хесуус! 4рубля.

Так же доставляешь посылки. Собрал основной товар, загрузил, распечатал документы — едешь на получение посылок. Может быть очередь из экспов, могут искать посылки долго, забавно, когда их вообще не находят. А время тик-так — не стоит)) какая нафиг сделка? Сделка это когда приехал, загрузил и поехал. И так по кругу. А здесь почти пол дня сидишь у моря ждешь клева. А клева нет)) как-то приходил менеджер по безоп дор движ)) лолейла. Такой типа «поговорить, почему нарушаете». А я рейс только получил (распечатку, чтобы начать грузиться) а там уже время доставки началось как 30мин назад))) и в самооом деелеее. Почемууу? Двери запили себе с обратной стороны)) а при устройстве тебе покабут страшилок с дтп. Конечно, создаете условия, а крайний эксп. «Мы же не говорим — нарушай».

Конечно, в нынешних реалиях 900−1000 это неплохо, но в принципе за 14 часов в день и тот объем работы это того не стоит.

Говорят, что сделка, оформляют на оклад (250+150) +премия. А примию захотят и не выплатят. Например, если захочешь делать левые, геморрные распоряжения. Даже если ты сделаешь себе зп, отпускные и прочее «соц пакет» получишь ниже плинтуса.