ООО "ЛЦ ГРУЗ-ТРАНЗИТ": отзыв сотрудника

14.07.2014 Ставрополь

Обещают на собеседовании золотые горы… прошел месяц… пришлось вымаливать з/п! Причем премиальные как оказалось на личное усмотрение главного учредителя хочет выдает ее, хочет не выдает — если не верите — прочитайте внимательно их трудовой договор, в общем, всю полагающуюся мне обещанную премию эта контора оставила себе! Надеюсь, в нашем городе «сарафанное радио» работает хорошо, потому что без рабского труда им долго не остаться на плаву.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 87300

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 14.07.2014 Ставрополь
    Добрый день. Хочу сообщить всем о недобросовестном работодателе ГРУЗ-транзит! При приеме на работу обещают выплачивать оклад и премию. Мне за месяц работы ничего не платили вообще, удерживали обещаниями. Постоянно кричат на сотрудников по причине и без, а генеральный директор позволяет себе находится на рабочем месте в алкогольном опьянении. весь доход от моей работы оставил себе, на руки я ничего не получила. Всем советую — не тратьте время в этой конторе! Далее →
  • 06.07.2025 Ставропольводитель👍33
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    2
    ✓ Преимущества
    Их нет! Далее →
    ✗ Недостатки
    6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →