ООО "Примпортсервис": отзыв сотрудника
Работал у Шамиряна, человек сам по себе жадный и сынок его тоже ещё та крыса. Ходит сливает экипаж. Снабжение на судне ноль полный. Зарплату обещали матросам 70 тыс, а во конце концов получил 10 тыс и на этом попрощались. Ещё и в придаток списали. Работаешь на этом судне как раб. Вообщем народ не вздумайте к нему идти не когда. Он не деньги кидает и обманывает во всем, что бы он не говорил.
- 👉 Работа в ПРИМПОРТСЕРВИС в Владивостоке (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в ПРИМПОРТСЕРВИС матросом? →
- 🧑✈️ Отзывы о работе матросом в Владивостоке (3 отзыва) →
- 🌆 Работа в Владивостоке (1509 отзывов) →
-
Ребята, берегитесь ООО «МКС» (г. Владивосток), особенно СТР-503 «Сарычевск». Не верьте ни одному их слову! До сих пор вонючие копейки не выплатили ни матросам, ни среднему составу, ни даже тем, кто давно уволился. Людей просто кинули. А они при этом продолжают клеить объявления по остановкам, заманивают новичков и вешают лапшу на уши. Сам пароход в жутком состоянии — стоит у пирса, техника убита, работать там невозможно. И при всём этом они ещё смеют рассказывать, что «всё изменилось» и зарплаты теперь вовремя! Чистый цирк. Эта контора не то что «рога и копыта» — это дырявая лодка, которая давно идёт ко дну. Тузлуку даже билеты домой мне не оплатили. Уволился, неделя прошла — денег так и не увидел. И таких много. Всем одно и то же — обещания, пустые слова и полное равнодушие. Моряки, цените свой труд и уважайте себя. Лучше потратить время и найти нормального работодателя, чем связываться с этими обманщиками. Берегите нервы, силы и кошелёк — не идите в эту контору, если не хотите остаться ни с чем. Далее →
-
Генеральный директор компании Гранд Эрмий — лысый молодой человек с инициалами Ф.Б. — лживая бесчестная личность. Может легко пообещать что-либо и через какое-то время включить заднюю, причём делает так не единожды, а с завидной периодичностью. Кадровая политика — в лучших традициях 90-х: заманивают золотыми горами, выжимают у сотрудника наработанную в других компаниях коммерческую информацию, связи, контакты, а затем — выкидывают без предупреждения и компенсации, как использованные носки.Уровень этого ООО — не выше ИП. Основные бизнес-единицы — на аутсорсинге, в штате только ген. директор, его корейский компаньон и менеджеры по работе с клиентами. Типичные экспедиторы (шарамыжники): своих грузов нет, своего транспорта нет. Далее →💬1 комментарий
