ООО УралСпецТранс: Проблемы с зарплатой и задержками выплат.
Их никогда не было и нет.
Компания кидал и [censored] Граждане безработные, даже не тратьте своё время на собеседование. Положительные отзывы в интернете про эту помойку пишет исключительно их HR-служба. Не верьте хорошим отзывам про них. Уже весь Миасс и половина Челябинской области знают кто они есть на самом деле.
Хорошо и надолго здесь прижились только любовницы, любовники, родственники и друзья директора этой шарашки и его приближённых. Ко всем остальным же людям с улицы у них отношение как к людям второго сорта. Полное неуважение. Хочется взять автомат и просто ходить по кабинетам и мочить этих мразей.
Недостатки:Постоянная текучесть кадров из-за кидалова по зарплатам.
При приеме на работу обещают золотые горы. Но вы, естественно, проверить это не сможете.
Оформление по ТК РФ сразу. Поэтому задумайтесь, нужно ли вам портить трудовую книжку записями об этой помойке?!
Внимательно слушайте начальника, с которым у вас будет проходить собеседование. Он попытается вскользь и очень быстро сказать вам, что обещанный ими размер зарплаты вы будете получать не сразу, а только МОЖЕТ БЫТЬ через 3−6 месяцев после начала вашей работы в этой гнилой, вонючей конторке.
То есть будьте готовы получать примерно половину от той суммы, которую они обещают в объявлении с вакансией.
По некоторым специальностям проводят обучение, в результате которого в случае вашего увольнения меньше чем через полгода, вы еще и денег им должны остаетесь.
Если же вы решите терпеть их скотское отношение к себе и, несмотря ни на что, продолжить работать в этом паноптикуме, то будьте готовы к задержкам с выплатой зарплат до нескольких месяцев и срезанием премий почти на 80%.
Но я уже сейчас уверен, что вы не будете терпеть всё это и уйдёте отсюда через 1−2 месяца после начала работы здесь. Поэтому не рекомендую связываться с этими [censored], тратя на них свои здоровье, время и деньги.
Ищите себе работу, уважаемые соискатели, в нормальных фирмах с адекватным руководством и без кидалова по зарплатам.
-
Это агенство по подбору персонала обманом пытается получить с вас 12 500 рублей. Приглашают на собеседование просят заполнить форму якобы для поверки службой безопасности. В которой указанно что они оказывают вам консультацию по трудоустройству, а дальнейшее трудоустройство самостоятельно. Причем сумма не вписанна я в этой графе я поставил прочерк после чего мне сказали что меня якобы служба безопасности непропустила. Не убедитесь на объявления этой конторы обычный лхотрон Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
