ооо Уралтрейд : отзыв сотрудника
Работал типа торг-пред ,машина по самые отбойники загружена товаром который надо развозить по магазинам .
Тут я понял что нихрена я не представитель, а водила экспедитор !.Кругом наличка не трудовых договоров не официальных трудоустройств .на всю контору аж три директора и два менеджора .На производстве гастеры пашут аки [censored] (я там узбекский начал изучать).
Не покупайте весовые сухари коронные! антисанитария полная! обещанную зарплату вам простят
ps..они же ооо современные технологии, ооо альянс.
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЯ работал в этой компании инженером ПТО. Директор на собеседовании обещал официальное трудоустройство, приличную ЗП (именно на должности инженера ПТО оклад от 50 000 до 100 000 руб.), рассказывал о наличии своего сертифицированного производства дверей и окон, о огромном количестве заказов по всей стране и т.д. На словах все красиво, все прекрасно. По факту: ЗП оклад 40 000 руб. у всех, не важно кто, инженер ПТО, монтажник или менеджер по продажам. Постоянные задержки ЗП, т.к. «В компании денег нет, жди», «Сегодня жду оплаты от заказчика» и т.д. С официальным трудоустройством тянут до последнего. Каждый раз, когда спрашиваешь, почему до сих пор не оформили, у директора появляются все новые и новые отмазки («я в отъезде», «с первого числа следующего месяца оформим», «кадровик заболел» и т.д.). По поводу своего производства: его просто нет! Документация на поставляемые им двери и окна отсутствует, двери ему собирают «шабашники» в гаражном кооперативе, окна — сторонняя организация. Собственно, про качество и говорить не приходится. За время моей работы НИ ОДИН объект не был сдан и НИ ОДИН заказ не был выполнен! По мере порчи репутации компания меняет название. ООО «Уралтрейд», г. Челябинск, ООО «Уралтрейд-С» (ликвидировано), г. Челябинск, ООО «СтройДом», г. Челябинск, Торгово-строительная организация «Статусъ», г. Екатеринбург — это все ОДНА И ТА ЖЕ компания,... Далее →
-
✓ ПреимуществаБлестящая возможность для новичков и иногородних набраться опыта в управлении фурой. Далее →✗ НедостаткиКредитные и лизинговые обязательства закрываются за счёт оплаты труда водителя. Будьте готовы к тому, что в свои выходные (1−2 дня) вы будете «идти навстречу руководству в столь трудное для бизнеса время» и перегонять сцепку от стоянки до СТО бесплатно.Деньги за первый рейс получите почти полностью, но это не точно.Последующие рейсы вместо денег вас ожидает нудное нытьё о том, как тяжко нынче в экономике и в грузоперевозках в частности, и слёзные мольбы подождать «ещё пару неделек».Если же вам удастся отдохнуть от работы примерно на неделю, то можете внезапно узнать о том, что ваша машина уехала в рейс. Вместе с вашими вещами, которые по факту будут просто украдены. Далее →💬1 комментарий