ООО Феско Интегрированный Транспорт: отзыв сотрудника
Руководство (Домрачев д.н.), начальники отделов и департаментов по работе с клиентами в принципе не компетентны в том, что они делают. Начальник отдела внешторг — в бывшем стриптизерша, уровень интеллекта 0, знаний иностранного языка также — 0. Главное достоинство — умение заводить шашни с клиентами, а затем рассказывать о их половых достоинствах в коллективе. В работе помощи от нее не жди, т.к. она не в курсе, что и как делать. Умеет выполнять мартышкин труд — копировать/вставить.
в компании всем на всех по..ер. Главный лозунг ФИТа — незаменимых людей нет. А то, что сервис упал ниже плинтуса — видимо, никого не заботит. Разбрасываются кадрами, действительно ценными. Аттестацию и собеседование на наличие навыков не проводят, хотя не помешало бы, чтобы ген.директор понимал с кем он работает и кто на что способен. Набор сотрудников зачастую производится по блату.
- 👉 Работа в ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ в Владивостоке (2 отзыва) →
- 🌆 Работа в Владивостоке (1528 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаИз-за предвзятости руководителя не заметно их Далее →✗ НедостаткиРуководитель Владивостокского отдела «Феско Транс» шантажирует своих подчинённых, создавая невыносимые условия работы. Стравливает парней один за одним. Вспыльчив, груб и неуважителен с коллегами, выражаясь нецензурно. В общении резок, может перейти на личности. Некоторые не выдерживают и увольняются. Запугивает подчинённых, критикует. Не прислушивается к мнению — считает своё исключительно верным. Обращает усиленное внимание не на эффективность команды, а на удержание власти. Руководитель нужен такой, как наставник и ментор, за которого коллектив встанет стеной. А он только объяснительные требует писать или уволит по статье. Нет комфортной работы для сотрудников. Далее →
-
✓ ПреимуществаУдобное местоположение, обещания по зарплате, место где покушать, красивый дилерский центр Далее →✗ НедостаткиРебята, обратите внимание, что будь Вы менеджером по продажам или специалистом командного звена, но у Вас будет материальная ответственность. О которой, как ни странно, не сообщает работодатель.Однако, меня спрашивали на собеседовании: «Есть ли что-то, абсолютно неприемлемое для Вас в компании?» о, Боже, да, да есть! Но узнал я об этом потом! Если Вы в качестве менеджера по продаже едете на тестовом автомобиле (не важно, заправить его или показываете клиенту в рамках тест-драйва) и не дай Бог, попадёте в ДТП, то знайте, КАСКО нет, а регресс, в случае Вашей вины, стоит ожидать от Страховой Компании.На таких условиях я ни за что не сяду за руль их автомобилей, особенно дорогих китайских брендов!Более того, друзья, кто рассматривает вариант устроиться туда начальником отдела продаж, знайте: «Вы несёте материальную ответственность за весь дилерский центр, включая автомобили. И если кто-то из менеджеров забудет выключить, скажем, диспенсер, и случится пожар, то Вам предъявят нехилый счёт. Например, если в дилерском центре китайских брендов будет 6 автомобилей, каждый по 4 млн, сколько Вы станете должны компании?Почему работодатель не предупреждает об этом — большой вопрос?! И тем более насмешливо выглядело предложение ездить к клиентам (в месяц по плану положено определённое количество таких выездов) на тестовом автомобиле и заодно показывать его. Меня... Далее →
