ПОЛИМЕРИУМ : Проблемы с руководством и условиями труда
Их нет! ((((
Недостатки:Что хочу сказать о данной шарашкиной конторе в прямом смысле этого слова! В уши льют сладко, по факту вы — рабы! Переработка — это раз, неуважительное отношение со стороны руководства — это два, А. которая на должности кладовщицы, ахреневшая и типа всемогущая, — это три… метит на место М., не скрывая этого, с ней улыбается на весь цех, ржет за спиной, поливает грязью. М. радиевна или молчит, зная об этом, или ничего не знает, поэтому молчит!))) Оборудование не налажено вообще, происходит так: утром приходишь, типа планёрка! Тебе говорят, что нужно сделать и какое количество, и все, дальше сам че хош то и делай, куда хош — туда и иди, сам себе оборудованияй место, ну и т.д… Текучка бешеная, потому как, видя это xxxxx**ство, люди бегут от туда. М., ЭТО НЕ ТВОЕ место! ТЫ КАК руководитель никакая, ПОЙМИ УЖЕ наконец! А ТЫ, А., спустись НА землю! (((((Один небольшой плюс: зп во время и платится, ну за исключением глуповатого бухгалтера, которая может не на ту карту перевести, ну или её просишь перевести на одну карту, так как у людей арестованы карты, а она именно по номеру переводит на ту карту, которая арестована, и все — человек без зп, вуаля)) а может они и специально так делают, якобы не на ту карту, а деньги непонятно куда идут!))) Да и, кстати, ну очень любят [censored] в виде А., та все сливает, хотя с тобой так мила, улыбаясь тебе в лицо! xxxxx ещё та альбинина подружка, правда, не по годам ((((задумайтесь прежде чем туда идти работать! Не рекомендую данную организацию! Да и ещё директор редкостный xxxxx*, с рабочими не здоровается, не общается, хотя приезжает каждый день на склад, рабочих за людей не считает! (((Зп не соответствует с теми условиями и самой работой! А поднимать не хотят, могли бы хотя бы премировать, кто действительно работает!.
-
Предприятие работает с 1933 года. Только на оккупацию во время войны останавливалось. Депо купило ООО «нвк». После этого уверенное пикирование вниз. Вагонов в ремонт присылают мало, требуют снижение цен на ремонт вагонов. Зарплаты низкие. Ремонт вагона стоит меньше ремонта легкового автомобиля, но с гарантией 5 лет. Некомпетентные во всех вопросах собственники. Технически [censored] владельцы. Оборудование старое, вложений на модернизацию нет. Работники бегут после первой зарплаты. Обманывают! Обещают много, платят мало. Стабильность отсутствует. Хорошо алкоголикам и бездельникам. Вроде чем-то заняты. Еще пенсионерам неплохо, можно подработать, не особо утруждаясь. Полностью отсутствует карьерный рост. В почете, если работник универсальный, и сварщик, и слесарь, и токарь-фрезеровщик и т.д., и т.п., молчит, просто работает и не задает вопросы. Рабочий день может быть и 12, и 16, и 18 часов, важно выпустить вагоны. Переработка не оплачивается. Люди — рабы. Для руководства люди — мусор. Специалистов не ценят. Селекторные совещания с начальником дивизиона — только матом, обычные слова исключительно для связки предложения. Исключительно негативное впечатление за три года работы. Далее →