ПромКомплектация: Опыт работы

12.01.2022 Набережные ЧелныАдрес: Моторная 11аИНН: 1650318875
🚀 Должность

оператор чпу

Преимущества:

График работы

Недостатки:

Отработал полтора месяца. Их наладчик (С.) это что-то… Операторов за людей вообще не считает… Спустя некоторое время понял, что ничего не изменится. Или терпи, или уходи. Именно по этой причине у них постоянная текучка операторов ЧПУ.

Знакомый как раз предложил работу, я, конечно, согласился. Предупредил К. (Нач. Производства). Он попросил поработать, пока мне не найдут замену. Ну ок.

В итоге:

Не косячил, хотя за прогул — штраф, наделал брака — будь добр оплатить со своего кармана и т.д… Но, видимо, там ещё и при уходе «По собственному желанию» штраф на всю зарплату, так как сегодня уже конец декабря, а мне даже за сентябрь не выплатили, а про октябрь я уже вообще молчу. А получается так потому, что первая зарплата только после двух отработанных месяцев.

Вот такой печальный опыт работы в данной организации..

📄 Оформление

Частично неофициальное

⌛ Занятость

В офисе/предприятии

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 38058

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 15.12.2017 Челябинск
    Привет всем! Хочу рассказать об одной организации и о том чтоб ее обходили стороной! Данная фирма, или как говорят организация, располагается по адресу ул Сибирский переезд 1, ООО Промкомплектакция где является директором [Я.] [Д.] Александрович. Отработав в этой организации всего больше года, понял что в этой конторе не оплачиваются отпускные, а так же не оплачиваются больничные. А сейчас ведена новая форма отжать у работяги деньги и при чем его заработанные, а именно поясню, если человек заработал примерно 40 тысяч рублей то 10% вычитывают из зарплаты, а это не мало и не более около 3 тыс рублей или 4 тыс рублей, вот и подумайте как директор наживается на работяг! Про условий тут вообще и нету разговора, душевой как правильно нету, туалет на улице, в общем много можно перечислять про это! Берегите себя и свои нервы! Кто читал то тот вооружен! Далее →
  • 02.03.2026 Набережные Челныводитель💵 ЗП: 20000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Я пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →
    ✗ Недостатки
    Уволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →