Роствертол: Низкая зарплата и постоянные нарушения

Преимущества:

Попала в хороший коллектив

Недостатки:

В голове только один вопрос: почему люди работают в этой богадельне за такие копейки, что их держит? На собеседовании обещали одну зп, по факту зп, как подачка, чтоб не сдохнуть! Все премии до рабочих не доходят, начальникам они нужнее! По факту работы ни один стандарт, ни одна инструкция не выполняются. Сплошные нарушения. За выход в выходной день ты должен начальнику в ноги кланяться. Никому не советую идти на это производство!

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 46688
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 07.04.2026 Ростов-на-Донупрограммист чпу
    ✓ Преимущества
    Создавать видимость работы. Далее →
    ✗ Недостатки
    Забавно наблюдать за многими персонажами на этом как-бы «заводе». Есть один такой типа программист ЧПУ. Уже 20 лет числится на заводе, протирая штаны и пропердЫвая казённое кресло. Станков не знает, инструмента не знает, режимов не знает. Зато важно раздувает щеки, иногда появляясь в 1-м цехе. Как типичный нищий ватник, активно [censored] на сралина. За 20 лет, угробленных на этом «заводе», нигде не был, ничего не видел. Только грызёт печеньки с вареньем и потом бегает [censored] в цеховой сортир на первом этаже, пряча в карманах туалетные бумажки. Так и будет догнивать до пенсии, убеждая себя в том, что делает великое дело для страны.. Далее →
  • 21.01.2026 Ростов-на-Дону
    ✓ Преимущества
    Белая зп Далее →
    ✗ Недостатки
    Идёшь сюда не по призванию, а потому что в городе выбор — или здесь, или в охране. А потом оказываешься в цеху, который, кажется, не видел ремонта с момента выпуска первого вертолета. Зимой — дубак, летом — духота, потому что вентиляция — это открытые ворота. Оборудование держится на честном слове и изоленте, но ответственность за брак всегда на рабочем. О какой-то эргономике или безопасности речи не идёт. После смены не чувствуешь себя частью авиационной отрасли — чувствуешь себя выжатым и немым, как эти стены, которые всё видели, но уже давно никому ничего не расскажут. Далее →