Сеть суши-баров "Там где правильно": отзыв сотрудника

25.10.2020 • Курск • Адрес: г. Курск, пр. В. Клыкова 16

Сеть суши-баров «Там где правильно» ИП [Ч.] [А.] [Л.] В крайней степени не порядочные люди, что выражается во всестороннем обмане клиентов и своих же работников, а также построенная на серых и черных схемах организация работы этой компании. Не выплаты зарплат, больничных и отпускных. Не оформление обещанных трудовых договоров, мед.книжек и т.д. Антисанитария на производстве, обман по рецептуре и качеству сырья, составу, количеству, весу и т.д. Очень рекомендую обходить эту компанию стороной работникам и покупателям продукции.

💬 Комментарии (1) ↓

Поделиться:

👁️ 38100

 

Комментарии (1)

Сергей Ефремов

25.10.2020 20:56

Очень плохая компания "Там где правильно"

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.
📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

🔍 Похожие отзывы:

  • Патриот: неотдают заплату при увольнении . на работе пьяная охрана и полный бардак

    21.09.2025 • Курск • Анонимный сотрудник
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 1
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Полный бардак на объекте, пьяная охрана. Зарплату при увольнении не отдают. Есть там такой Д.П., постоянные оскорбления в адрес охраны. Далее →

  • НВК: ЖУТЬ! Работать нельзя!

    17.08.2025 • Курск • технолог
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 1
    Руководство:
    ⭐ 1
    Предприятие работает с 1933 года. Только на оккупацию во время войны останавливалось. Депо купило ООО «нвк». После этого уверенное пикирование вниз. Вагонов в ремонт присылают мало, требуют снижение цен на ремонт вагонов. Зарплаты низкие. Ремонт вагона стоит меньше ремонта легкового автомобиля, но с гарантией 5 лет. Некомпетентные во всех вопросах собственники. Технически [censored] владельцы. Оборудование старое, вложений на модернизацию нет. Работники бегут после первой зарплаты. Обманывают! Обещают много, платят мало. Стабильность отсутствует. Хорошо алкоголикам и бездельникам. Вроде чем-то заняты. Еще пенсионерам неплохо, можно подработать, не особо утруждаясь. Полностью отсутствует карьерный рост. В почете, если работник универсальный, и сварщик, и слесарь, и токарь-фрезеровщик и т.д., и т.п., молчит, просто работает и не задает вопросы. Рабочий день может быть и 12, и 16, и 18 часов, важно выпустить вагоны. Переработка не оплачивается. Люди — рабы. Для руководства люди — мусор. Специалистов не ценят. Селекторные совещания с начальником дивизиона — только матом, обычные слова исключительно для связки предложения. Исключительно негативное впечатление за три года работы. Далее →