СНС: Работа тяжелая, без оплаты переработок

Автор из Сочи, непонятно Ваше удивление и негодование, т.к.: 1) в Компании есть вакансии торгового представителя с водителем и без водителя. Это всегда отражено в описании вакансии и подробно обсуждается на собеседовании; 2) работа с деньгами и отчетность по ним – это тоже часть функционала ТП, которую никто ни от кого не скрывает. Как-то не встречали еще компании, где ТП повсюду сопровождает бухгалтер. Если знаете такие, поделитесь)); 3) по поводу "функционала грузчика": во-первых, не преувеличивайте, ТП не по тонне продукции отгружают в торговые точки, а во-вторых, даже для того адекватного объема продукции, который отгружается на каждом борту во всех наших филиалах предусмотрены специальные мобильные тележки для перевозки товара от борта в точку; 4) планы по продукции не берутся с потолка, она тщательно рассчитываются на основании множества четких математических и практических показателей: по рынку региона в целом, предыдущих продаж в конкретных городах, сезонности и пр. Да, планы достаточно амбициозные. При этом практика работы филиалов по всей стране стабильно показывает, что основная масса сотрудников вполне успешно с ними справляется, получая за это достойное приложенных усилий вознаграждение. Поэтому по поводу того, что у Вас с борат «валилась продукция» - претензии у Вас могут быть только к зеркалу; 5) по вопросу переработок: не отрицаем, в любой компании могут быть форс-мажоры и, как следствие, переработки. Но, если подобные ситуации становятся системой, то это уже не норма. И в таких ситуациях люди, которые хотят работать и достойно зарабатывать, не идут анонимно писать гадости, а стремятся решать вопросы (например, обсуждают со своим руководителем перемаршрутизацию, частоту/эффективность визитов и пр). Также все сотрудники прекрасно знают, что если вдруг не получается решить вопрос с непосредственным руководителем, всегда можно обратиться за советом/помощью в Головной офис через корп. мобильное приложение. [А.] [Ч.] менеджер по коммуникациям, ГК "снс".