СчетМаш: отзыв сотрудника

02.03.2018 Курск

28.02.2018г. Коммерческий директор завода СчетМаш Гультяев [П.] приезжал в г Новосибирск, попросил встретить в аэропорту 6:45 и повозить его по клиентам. Договаривались сразу все поездки за его счет, два дня я его возил по городу, посетили более 20 торговых точек, но в итоге обманул, не заплатив ни копейки. А до этого времени меня нагружали разными заданиями, обзвон клиенской базы из 2Гис за свой счет, выявление потенциальных клиентов, изучение тех литературы и законов 54ФЗ, составление маршрутов.

Мотивация построена таким образом, что не представляется возможным самому посчитать сколько заработаешь, с заведомо невыполнимым планом продаж.

Предполагаю компания находится на стадии разорения, тк выпускают не востребованный продукт на рынок, далеко устаревшую ККТ. Именно поэтому ищут в городах миллионниках халявную рабочую силу, Региональных представителей, которые будут бесплатно нарабатывать и расширять клиентскую базу. С испытательным сроком 6 месяцев!

Не рекомендую эту компанию для трудоустройства, не тратьте свое время!

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 58950

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

🔍 Похожие отзывы:
  • 21.09.2025 КурскАнонимный сотрудник
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Полный бардак на объекте, пьяная охрана. Зарплату при увольнении не отдают. Есть там такой Д.П., постоянные оскорбления в адрес охраны. Далее →
  • 17.08.2025 Курсктехнолог
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    Предприятие работает с 1933 года. Только на оккупацию во время войны останавливалось. Депо купило ООО «нвк». После этого уверенное пикирование вниз. Вагонов в ремонт присылают мало, требуют снижение цен на ремонт вагонов. Зарплаты низкие. Ремонт вагона стоит меньше ремонта легкового автомобиля, но с гарантией 5 лет. Некомпетентные во всех вопросах собственники. Технически [censored] владельцы. Оборудование старое, вложений на модернизацию нет. Работники бегут после первой зарплаты. Обманывают! Обещают много, платят мало. Стабильность отсутствует. Хорошо алкоголикам и бездельникам. Вроде чем-то заняты. Еще пенсионерам неплохо, можно подработать, не особо утруждаясь. Полностью отсутствует карьерный рост. В почете, если работник универсальный, и сварщик, и слесарь, и токарь-фрезеровщик и т.д., и т.п., молчит, просто работает и не задает вопросы. Рабочий день может быть и 12, и 16, и 18 часов, важно выпустить вагоны. Переработка не оплачивается. Люди — рабы. Для руководства люди — мусор. Специалистов не ценят. Селекторные совещания с начальником дивизиона — только матом, обычные слова исключительно для связки предложения. Исключительно негативное впечатление за три года работы. Далее →