ТД Маргроид: Высокомерие и недовольство штрафами.
Преимущества:
сомнения в каких-либо достоинств
Недостатки:При первом общении с отделом кадров, а именно с руководителем, понял, что человек уж больно высокомерная личность. Посетив производство и пообщавшись с мастером, был малость заинтересован в этой компании, но когда поговорил с его заместителем, то весь интерес попал под сомнение, так как при общении было понятно, что в компании не ценят ручной труд, угрожают штрафами. На вопрос, как вы определяете штрафы на покрашенном изделии, начались нелепые отговорки типа того, что проверяем толщину краски и т.д. Сотрудники производства — ребята молодцы, обычный рабочий класс из соседних стран СНГ, пообщаться с ними, к сожалению, не довелось.
🔍 Похожие отзывы:
-
Компания ВестТрансКонсалт зарегистрирована в Подольске, главный офис в Минске. Машины как на рус. номерах, так и на венгерских. Постоянно требуются водители, реклама повсюду, а отзывы отсутствуют. Скажу так: поработав не так много, но всё же мне хватило, чтобы понять про эту фирму. Много км не выкатваешь, за км платят 0,12 евро. Грузы все таможенные, перецеп в Бресте с венгерскими номерами + ещё ему переливаешь топливо. На таможню летишь как можно быстрее, при этом чип дёргаешь в Смоленске (это условие фирмы). На таможне можешь простоять и день, и неделю, но тут хоть фирма со вторых суток платит 40 евро, но это опять же лист простоя и т.д. и т.п., не факт, что заплатят. Очень много писанины по отчётности, за ерунду можно рейс сделать бесплатно. По топливу тоже вопросы, за пережёг высчитывают. И самое главное — это задержка зарплаты каждый месяц. То, что они обещают от 5000, вы не увидите, это враньё. И то, что работают по ТК РБ, — это враньё, работают по ТК РФ, а это большая разница. Не тратьте своё время на эту фирму. Всем спасибо. Как-то так. Далее →
-
💬2 комментария
