тех.центр автопилот: Обман с вакансией и черная зарплата

Много локаций, есть из чего выбрать. Обучение новых сотрудников поставлено на поток.

Пришел на собеседование управляющего СТО, успешно его прошел — направили на обучение. Обучение 4 дня, два в службе контроля, два с действующим управляющим. (обучение внутренним стандартам, знания при работе полезные, но применимы только в этой фирме)

По итогу неделя потраченного времени + самоподготовка по полученным материалам. При финальном собеседовании мне с порога заявляют, что вакансия управляющего закрыта, и готовы предложить только работу мастером-приемщиком. Честно говоря, такое отношение и такие «серые» схемы для поиска МК меня, мягко говоря, напрягают.

Что имеем по факту:

 — обман на этапе найма;

 — все зарплаты черные со всеми вытекающими (нет больничных, отпускных, налоговых вычетов, не получишь ипотеку или кредит, уволить могут за минуту, т.к. ты не устроен, в случае производственной травмы — все проблемы только твои… и т.д., и т.п. — по факту у тебя нет юридических отношений с фирмой, а значит, и никакой ответственности с её стороны);

 — все бы ладно, черная з.п. и черная, вот только уровень з.п. в объявлении и по факту не совпадают (сам видел расчетные листы), МК еле дотягивают до 90−100 т.р. и только с доп. выходами на другие предприятия. Опять же если из 100 тыс вычесть все налоги, получается, что фирма на тебе колоссально экономит, а зарплата в белую становится больше похожа на подать нищему. (если нет з.п. у МК, то и механики/диагносты получают копейки, соответственно и МОЗЧ так же на голодном пайке);

 — у механиков катастрофическая ситуация с инструментом в цеху. Решается крайне просто — хочешь работать, мы купим тебе инструмент — 160 тыс в рассрочку на 4 месяца. В итоге чуть ли не полгода придется только инструмент свой отбивать. А вот со стороны руководства отличная экономия на амортизации инструмента. (хорошо, что хоть за подъёмник не предлагают скидываться);

 — зоны отдыха и приема пищи… в общем, я не люблю принимать пищу в грязи и рядом с тараканами посреди вонючей раздевалки размером два на три метра;

 — обеды положены только механикам, они настолько скромные, что заниматься физическим трудом, которым занимаются мехи, на таком не получится. Вся униформа в аренде и предоставляется на платной основе, в конце месяца из ЗП принудительно изымают ~ 750 р. (брендовые куртки, поло и вообще вся униформа вычитается из ЗП);

 — отличная (со стороны руководства) система штрафов (поставлена на поток) + утром и вечером отмечаешься по биометрическим данным;

 — рядом с МК на каждом столе стоят камеры с записью звука, а в службе контроля есть специально обученные люди, чья задача — не засчитывать чек-лист общения с клиентом (шаг вправо, шаг влево при приеме клиента — расстрел). В общем, продал не продал… нет чек-листа, нет подключения клиента к приложению компании, к соцсетям и мессенджерам (KPI 80%) — з.п. не жди, все порежут. Также присутствует и nps/csi — т.е. дилерские стандарты по полной, при том, что з.п. по факту ниже. (на многих СТО МК еще и сам делает техническую мойку).

Так что делайте сами выводы, надо ли вам все это «счастье».