ФЕСКО Интегрированный Транспорт: Невыносимые условия работы и запугивание
Преимущества:
Из-за предвзятости руководителя не заметно их.
Недостатки:Руководитель Владивостокского отдела «Феско Транс» шантажирует своих подчинённых, создавая невыносимые условия работы. Стравливает парней один за одним. Вспыльчив, груб и неуважителен с коллегами, выражаясь нецензурно. В общении резок, может перейти на личности. Некоторые не выдерживают и увольняются. Запугивает подчинённых, критикует. Не прислушивается к мнению — считает своё исключительно верным. Обращает усиленное внимание не на эффективность команды, а на удержание власти.
Руководитель нужен такой, как наставник и ментор, за которого коллектив встанет стеной. А он только объяснительные требует писать или уволит по статье.
Нет комфортной работы для сотрудников.
- 👉 Работа в ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ в Владивостоке (2 отзыва) →
- 🌆 Работа в Владивостоке (2678 отзывов) →
-
Руководство (Домрачев д.н.), начальники отделов и департаментов по работе с клиентами в принципе не компетентны в том, что они делают. Начальник отдела внешторг — в бывшем стриптизерша, уровень интеллекта 0, знаний иностранного языка также — 0. Главное достоинство — умение заводить шашни с клиентами, а затем рассказывать о их половых достоинствах в коллективе. В работе помощи от нее не жди, т.к. она не в курсе, что и как делать. Умеет выполнять мартышкин труд — копировать/вставить. В компании всем на всех по..ер. Главный лозунг ФИТа — незаменимых людей нет. А то, что сервис упал ниже плинтуса — видимо, никого не заботит. Разбрасываются кадрами, действительно ценными. Аттестацию и собеседование на наличие навыков не проводят, хотя не помешало бы, чтобы ген.директор понимал с кем он работает и кто на что способен. Набор сотрудников зачастую производится по блату. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплат во время. На этом все. Далее →✗ НедостаткиРеальность в службе заказа «Максим» полностью противоречит красивым обещаниям в вакансиях. Компания демонстрирует потребительское отношение к сотрудникам, а региональные филиалы для нее — это рабочая сила второго сорта. 1. Нарушение условий и графика Обман с часами: Вместо заявленного графика 9:00–18:00 заставляют работать с 8:00 до 18:00. Обед урезан до получаса. Штрафная система: За пятиминутное опоздание требуют письменные объяснительные и наказывают рублем. Отсутствие отдыха: Отпуск больше недели выпросить невозможно. Все праздничные дни — рабочие (2 января вся компания уже на смене). Больничные крайне не приветствуются. 2. Региональная дискриминация и кумовство Сотрудники жестко разделены на привилегированную касту в головном офисе (Курган) и «расходный материал» в регионах. В Кургане у людей есть бесплатное питание, полдники, корпоративы и полные выходные на праздники. В филиалах нет ничего, это исключительно проблемы местных сотрудников. Внутри офисов процветает кумовство и перекладывание обязанностей на чужие плечи. Атмосфера нормальная только первые месяцы, пока новичок не увидит всю внутреннюю гниль коллектива. 3. Некомпетентное руководство Высшее начальство сидит дистанционно в Кургане, им важны только показатели, на людей плевать.... Далее →