Ямалтрансстрой: Проблемы с кадровой политикой и зарплатой
Не верю отзывам, оставленным здесь. Думаю, они в большинстве заказные.
Недостатки:Начнем с главного, ужасная текучка кадров, со всеми заключается срочный трудовой договор на 3 месяца. При трудоустройстве отдел кадров там — это малограмотное хамло, которое обращается с новыми сотрудниками, как с мусором. Что возмутительно, когда смотришь, как они трудоустраивают людей. Зарплату обрезают непонятно почему и как. А если уволился, то вообще кинут на деньги, имеется в виду, заплатят копейки. Разъяснений по этому поводу добиться невероятно сложно, что-то из разряда фантастики. Соглашусь с предыдущим постом, комменданты там — это отдельная тема. Возомнили себя топ-менеджерами. Селят людей назло в плохие места, грубят, не соблюдают субординацию. Всяко пытаются вытянуть деньги. Лучше бы полы тщательней мыли.
-
Все привет. Вот аудио от человека, который еще там по причине, что он местный. Сейчас на коленях, работают в Окунайском, Иркутская область. Вот на днях с парнем общались, он там на экскаваторе. Из 14 один целый остался, из бульдозеров 1 целый, 20 в калашном ряду, порядки Газпром, он же и заказчик. За другие объекты слышал, что там вообще финиш, в Окунайском было более-менее, пару лет назад, сейчас мрак. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету. Далее →✗ НедостаткиЕсли работаешь в механизации и, не дай то бог, встал на ремонт, то будешь либо разнорабочим, либо получишь голый тариф — 500 р. смена. Зарплату вообще непонятно как начисляют, но точно знаю, что если не выложил золотые яйца механику Г.Г., то можешь получить вместо обещанных 160 т. просто 15 т. рублей. Общежитие — это вообще отдельный разговор: штрафуют за всё, вплоть до неправильно заправленной кровати. Далее →