Dalli Service: Низкие ставки за заказы и отсутствие поддержки

21.11.2020 Москва
💸 Средняя зарплата

80 000

1. Большой разброс заказов (средний пробег от 150 км, который включает заезд на базу за товаром к 7:00 и работа на местности)

2. Загрузка в среднем 30 — 45 заказов, платят за заказ на седан 100 рублей! За каблук 120! Соответственно, на седане делать тут нечего, допустим: дали 40 заказов, из 40 заказов 5 заказов отвалятся на перенос или недозвон, так же есть и вечерние заказы и тоже по 100, сделал 25−28 дневных, ждешь вечерних, а это может быть тот же круг маршрута, что катал с утра, вот и считаем 35 заказов × 100 р = 3500, минус бензин и не дай бог штраф (у меня выходило от 600 до 800 р в день бенза и того 2800 в среднем в день, за 13−14 часов, если считать с 7:00 утра быть на загрузке. (Вечер. заказы с 18−21)

3. Долгая сдача товара, сборка товара — это всё вскупе, приезжаешь к 7:00 и всё равно уезжаешь в 9:00 утра, за редким случаем уезжал в 8:00 (очень редчайший случай)

4. После выходного я постоянно был в резерве, это когда ты приезжаешь на работу допустим к 7:30, а у тебя нет маршрута, идешь к логистам, и тебе говорят подожди, а сколько ждать — ХЗ, у меня это вызывает ассоциации какого-то бродяги, ждешь часа 2−3 и не знаешь, какой маршрут тебе дадут! Как будто бомж какой-то.

5. Очень слабая стоимость за заказ, нет градации по стоимости за заказ, допустим, у вас есть оплаченный заказ, и тупо вам нужно его отдать, это 100 р, и есть 3 пакета со шматьем позиций 15, и вы ждете мин 20−25, чтобы померили, и это тоже ссаных 100 р, смешно, да? + эти пакеты нужно обратно тащить в тачку (купят же не всё и возможно вообще не купят ничего), а есть и в заказе коробок 4 или 6, были у меня такие заказы, и, млять, это тоже 100 рублей за заказ.

6. Поддержки никакой, не дай бог что-либо случится с твоей тачкой, кто вам поможет?

Бензин + телефон — это всё из вашей зарплаты, зарплата вся серая (выплаты 25 числа аванс — это 10 к, мля, что такое 10 к? Это 4 раза тачку заправить и 10 числа зарплата. Ждешь этого 10 числа как рыба воду, это в моем случае!

Нет четкого видения своей выработки по дням, сколько заработал за день, видно только людям сверху, кто рассчитывает зп. Тебе бумажку, сколько ты должен получить за отработанный день, не дают.

Когда приходит 10 число и если что-то не сходится — бадаться с ПСАМИ БЕСПОЛЕЗНО!

За месяц работы по пробегу в среднем выходило 4000 км, средняя зп 80 000 р  (это при условии 26−28 смен), это в среднем 20 р за километр. При работе в 12 ч в день/среднее.

Ну такое себе, на любителя! Кто хочет проверить отзыв на правдивость — Welcome!

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 37650

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 04.12.2023 МоскваКурьер👍6
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Их нет. Обман. Своих общений не выполняют. Кто не верит — проверьте. Я никого не отговариваю — воля ваша. Но если вы собираетесь работать в «белую» а ТД не заключаю, кормят обещаниями — разворачивайтесь и уходите. Больше здоровья потеряете. Условия адские и атмосфера собачья. Далее →
    ✗ Недостатки
    1) Обман. Клялись, что устройство будет по ТД, зарплата на руки 59 чистыми. Начальник склада [А.] пел песни про болезнь кадровика, мол-де ждём, а у кадровиков навёл справки, что человек, занимающийся оформлением по ТД, уволился и в ближайшие пару месяцев компании не до этого, точно не будет оформления. Это что, на такую большую компанию всего один кадровик? Проработал полных семь смен (две недели), обманули с зарплатой, мотивируя, что я пять смен (пять дней) проработал. Я не стал спорить, сказал, что и тут обманули. Бессовестный начальник склада [А.] ответил, что я невнимательно слушал. Ну да, хорошая отмазка: документов нет, свидетелей нет. Ну спасибо, что вместо 26 тысяч заплатили 16, и то хорошо. 2) Условия работы как после чеченской войны: сплошная антисанитария, сырость, переодеваться противно, лужи на входе, нет отопления нормального, все покрыто толстым слоем пыли, пыль стоит столбом — постоянно отхаркиваешься, везде обрывки коробок, стрейча, бумаги на полу валяются, грязь и т.п. Склад находится в здании умершего электромеханического завода постройки 40-50-х годов. Рядом здания пустуют, с выбитыми окнами дверьми и т.п. Это просто сносить... Далее →
  • 07.03.2023 МоскваКурьер👍4
    ✓ Преимущества
    Вообще нет! Далее →
    ✗ Недостатки
    Положительные отзывы. Они сами пишут. Обман один. Поехал устраиваться курьером. Склад от метро Дмитровская находится почти 2 км. ЗП вместо обещанного по телефону 150 р, всего 120 руб. Вместо обещанного разноса в одном районе. Дают две линии метро с Севера на Юг. Нужно будет работать с терминалом и наличкой. ЗП платят два раза. Но 10 числа получают 25%. А 25 числа остальное. От 20 до 30 заказов дают. Да ещё. Вам нужно будет иметь свои баулы для товара. И какое расстояние от метро каждый заказ будет, как повезёт. В общем 30 заказов навряд ли успеешь. Двадцать заказов максимум. Работа, в общем, бесплатная и рабская. Далее →